El último triplete de la temporada está a la vuelta de la esquina y el Campeonato de Pilotos se decidirá en las próximas tres semanas. Además de la batalla entre los tres primeros, todavía hay mucho que jugar en otros lugares mientras nos preparamos para hacer nuestro tercer viaje a una pista de Las Vegas que ha ofrecido carreras emocionantes hasta ahora.
Norris gana el control, pero ¿podrá Piastri devolver el golpe?
El Gran Premio de la Ciudad de México fue una actuación dominante de Lando Norrisy siguió con una visita extremadamente productiva a Interlagos. El ritmo absoluto del auto no fue tan fuerte en comparación con el resto del grupo como lo había sido en México, pero Norris lideró todas las sesiones importantes para lograr la pole position y ganar tanto el Sprint como el Gran Premio de Sao Paulo.
Junto con Óscar Piastri caerse del sprint y quedar limitado al quinto lugar por una pena en la carrera del domingo, la diferencia entre los dos McLaren los conductores tienen ahora ampliado a 24 puntoslo que significa que Norris puede darse el lujo de terminar segundo detrás de Piastri en las tres carreras restantes y en el Sprint de Qatar y aun así ganar el título.
Pero Piastri sí mostró signos de progreso en comparación con sus dos fines de semana anteriores, con un ritmo más fuerte que lo colocó en la pelea por el segundo lugar en ambas ocasiones en Brasil, y errores o penalizaciones que perjudicaron sus posibilidades más que su nivel competitivo.
Si Piastri puede continuar con esa mejora y tener un fin de semana limpio, entonces tendrá todas las posibilidades de pelear con Norris, dondequiera que esté en el orden, y podría mantener las cosas cerca de cara a las dos últimas rondas.
Clasificación de pilotos después de Sao Paulo
Pos.ConductorNacionalidadEquipoPtos.1
Lando NorrisNORBandera de Gran BretañaReino UnidoMcLaren3902Oscar PiastriPIAFbandera de AustraliaAustraliaMcLaren3663Max VerstappenVERBandera de Países BajosPaíses BajosRed Bull Racing341Mostrar todo
Verstappen, el forastero pero no del todo fuera
Fue precisamente esta característica antes del Gran Premio de Sao Paulo la que puso de relieve la necesidad de Max Verstappen permanecer en la lucha en Brasil para tener la oportunidad de ganar un quinto título de pilotos consecutivo, y la forma en que se desarrolló el fin de semana mostró cuánto peligro había para sus esperanzas.
El domingo vio un brillante unidad de recuperación del holandés, pero Verstappen aún perdió puntos ante Norris en ambas carreras y ahora se encuentra a 49 de la clasificación con 83 aún por jugar.
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La ecuación es bastante simple para Verstappen, quien necesita una gran cantidad de puntos a su favor en Las Vegas tener alguna posibilidad realista de ganar el título. Pero han sucedido cosas más extrañas y bien podría ser Las Vegas la que ofrezca la oportunidad de acercarse una vez más.
McLaren tradicionalmente no ha sido fuerte en Las Vegas, mientras que Verstappen ganó aquí en 2023 y venció a Lando Norris hasta el quinto lugar detrás de los dos. mercedes y ferrari pilotos en 2024. Si se puede repetir la forma vista el domingo en Interlagos, entonces Verstappen probablemente estará en el marco de la victoria, y si las condiciones de la pista no se adaptan a McLaren, podría regresar a la escena del campeonato.
¿Podrá Verstappen volver a cerrar la brecha de puntos en Las Vegas?
Las esperanzas de Mercedes de liderar el camino
Un aspecto de Las Vegas que podría ser tanto una bendición como una maldición para las esperanzas de Verstappen es la competitividad potencial de Mercedes.
El año pasado, Mercedes dominó en las calles de la ciudad, prosperando en las frescas condiciones para asegurar un final 1-2 que vio George Russell navega hacia la victoria desde la pole position, mientras Lewis Hamilton Tuvo que recuperarse del décimo puesto en la parrilla para terminar segundo.
Es una actuación que ha aumentado las expectativas sobre lo que Toto WolffEl equipo podría lograrlo este fin de semana, cuando se espera que vuelva a hacer frío.
Aunque Mercedes todavía puede ser muy competitivo a veces, como lo demuestra Kimi AntonelliEl desempeño de Russell, que terminó segundo dos veces en Brasil, y las dos victorias de Russell en lo que va del año, también parecen haber solucionado algunas de las inconsistencias del auto, creando un poco más de interrogante sobre si Las Vegas les convendrá tanto como el año pasado.
Un Mercedes fuerte sería difícil de vencer para Verstappen y McLaren, pero también ofrecería el potencial de mayores cambios de puntos si se encuentran entre los contendientes al título. Si también se incluye al rival más cercano del año pasado, Ferrari, que necesita una gran puntuación después del doble abandono en Interlagos dañó sus esperanzas de terminar segundo en la Campeonato de equipos – entonces parece un fin de semana que podría tener ramificaciones importantes en varios frentes.
Russell lideró a Mercedes 1-2 por delante de su ex compañero de equipo Hamilton en el Gran Premio de Las Vegas de 2024.
Los recién llegados intensifican los preparativos
Lejos de la acción en Las Vegas, ha habido una serie de hitos clave para dos nuevos equipos que estarán en la parrilla en 2026.
Antes del último triplete del año, Audi aprovechó la oportunidad para lanzan su imagen de marca para el próximo añomostrando los colores principales que conformarán su decoración e identidad en un concept car en Múnich. En el evento de la semana pasada, los icónicos autos de carreras de Audi brindaron un recordatorio de su herencia en el deporte del motor, mientras que también se describió el objetivo de luchar por títulos a partir de 2030.
Al día siguiente, Cadillac También seguían adelante con un trabajo importante antes de su debut en 2026, con una prueba del coche anterior (TPC) para Sergio Pérez en Imola.
La prueba se organizó en colaboración con Ferrari, ya que Cadillac aún no tiene maquinaria propia que pueda utilizar para dicha carrera. Por lo tanto, se proporcionó un SF-23 con especificación 2023, ya que Ferrari suministrará a Cadillac unidades de potencia en sus primeras temporadas en el deporte.
Pérez pudo volver a ponerse al día en la maquinaria de F1 después de casi un año de inactividad mientras se prepara para su propio regreso. Y aunque gran parte de la atención reciente se ha centrado en el final de la temporada actual, ambos equipos están ayudando a generar entusiasmo por la nueva era del deporte.
El Circuito del Strip de Las Vegas ha ofrecido carreras emocionantes desde que se unió al calendario en 2023.
Grandes carreras en condiciones inusuales.
Las Vegas siempre prometió ser un evento de fin de semana espectacular desde el momento en que se confirmó su lugar en el calendario de la F1, pero en el fondo, los organizadores han proporcionado una pista que ha fomentado carreras realmente emocionantes en sus primeros dos años.
La edición inaugural en particular fue un thriller, con Max Verstappen, Carlos Leclerc y Sergio Pérez pelearon por la victoria casi toda la carrera, y el orden final para los tres primeros se decidió solo faltando dos curvas para el final.
La larga recta en Las Vegas Boulevard da prioridad a la velocidad máxima y la baja resistencia, pero los equipos y los conductores también quieren fuerza aerodinámica de sus autos, para poder calentar sus neumáticos en medio de las bajas temperaturas nocturnas en Nevada.
El pronóstico actual para el fin de semana sugiere que la carrera podría tener lugar con temperaturas de un solo dígito (en términos de grados Celsius), lo que la convertiría en la carrera más fría del año y supondría un desafío diferente para toda la parrilla.
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20 2020