El jefe de comunicaciones de Mercedes admitió que Kimi Antonelli y George Russell sufrieron algunos problemas “inesperados” en el primer día de carrera del Gran Premio de Australia, pero predijo una mejor actuación durante el resto del fin de semana.
Para todos los integrantes de la parrilla de F1, las primeras sesiones de entrenamientos libres de la temporada trataron de adaptarse a las circunstancias únicas. Circuito de Albert Park y aprender cómo maximizar el rendimiento en los autos nuevos, con algunos inconvenientes iniciales que resolver.
Mercedes colocó un P7 y un P8 mediocres en FP1 con Russell liderando, aunque su esfuerzo estuvo a un segundo del líder Charles Leclerc. FP2 fue una historia diferente, con ambos pilotos reduciendo significativamente sus tiempos para posicionarse entre los tres primeros detrás de Oscar Piastri de McLaren.
Señor Bradleyrepresentante del equipo Mercedes y director de comunicaciones, dijo: “Tuvimos una primera sesión un poco complicada: muchos problemas, muchos problemas iniciales y cosas así.
Bradley Lord, director de comunicaciones de Mercedes, habló el viernes después de la práctica.
“(Fue) mucho más suave en la FP2 y logramos una tanda larga decente, y también un trabajo decente en una sola vuelta. Los pilotos estaban mucho más contentos con el equilibrio del coche, el despliegue y la gestión de energía. Mucho aprendizaje, pero todavía hay mucho que hacer durante la noche y mañana”.
Ampliando los problemas que enfrentaron, agregó: “Algunos fueron inesperados, otros nos sorprendieron y solo pequeños fragmentos que reflejan cuánto trabajo hemos tenido que hacer durante el invierno, qué gran proyecto ha sido este y qué enorme trabajo es tener tantos cambios en paralelo y estar listos para la primera carrera.
“No es inesperado, aunque nos sorprendió un poco, pero con suerte ahora lo hemos visto en el espejo retrovisor y podemos trabajar durante la noche y mañana con un poco más de confianza.
“Más que nada, se trataba de aprender en este circuito en lugar del territorio más familiar de Bahrein, entender cómo funciona y luego introduciremos eso en las simulaciones durante la noche. Ojalá podamos equilibrarlo entre los dos autos mañana”.
Lord también admitió que Russell, conocido por hacer contacto con Arvid Lindblad en el pit lane, parecía más cómodo con el ritmo de tandas largas que antonellicon el italiano terminando la FP2 por delante de su compañero de equipo y a sólo dos décimas de la vuelta más rápida del líder Piastri.
“Por supuesto que todavía queda trabajo por hacer, pero dimos un gran paso en la FP2”, dijo Antonelli. “Es un aprendizaje enorme cada vez que salimos a la pista, en cada vuelta entendemos más sobre el coche y la PU, lo cual es complicado en esta pista.
“Obviamente tengo que concentrarme en mañana porque se acerca la primera clasificación del año. Parece que será una pelea reñida con los mejores equipos.
“Por supuesto, no va a ser fácil: Ferrari, McLaren y Red Bull parecen fuertes. Sólo tenemos que mantener la cabeza baja y seguir centrándonos en nosotros mismos para intentar mejorar aún más”.
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20 2020