Después de tres ajetreados días de acción, la segunda prueba de pretemporada de 2026 en Bahréin ya está terminada, lo que significa que los pilotos y equipos centrarán su atención en prepararse para la primera carrera de la campaña en Australia. Pero, ¿quién registró el mayor kilometraje en el Circuito Internacional de Bahréin y quién fue el más rápido de todos? F1.com tiene todos los números importantes de la segunda prueba…
McLaren
Vueltas totales: 395 Vuelta más rápida: 1 m 32,861 s (Oscar Piastri)
Piastri consideró que McLaren se estaba volviendo “más optimista” después del segundo test en Bahréin
A pesar de que Lando Norris pasó la primera mitad de la sesión de la tarde del viernes en el garaje mientras el equipo trabajaba en su coche, McLaren Pareció disfrutar de una prueba mayoritariamente fluida en Bahréin, registrando un total de 395 vueltas en los tres días de carrera.
Oscar Piastri afirmó que los vigentes campeones se estaban volviendo “un poco más optimistas” al finalizar las pruebas de pretemporada, mientras que el director general Zak Brown predijo que el equipo estará en “los cuatro grandes”, pero no en cabeza.
mercedes
Vueltas totales: 432 Vuelta más rápida: 1 m 32,803 s (Kimi Antonelli)
Mercedes finalizó el segundo test de pretemporada con el mayor número de vueltas
El mayor número de vueltas de la segunda prueba lo logró mercedeslas Flechas de Plata obtuvieron un total de 432 a pesar de algunos problemas ocasionales, incluido un problema neumático el viernes por la mañana que obligó a Kimi Antonelli a detenerse en la pista.
Por ello, George Russell sugirió que la fiabilidad era un área clave de mejora para el equipo, aunque también afirmó que “el coche se siente bien, las nuevas unidades de potencia se sienten rápidas y estamos haciendo mejoras todos los días”.
toro rojo
Vueltas totales: 329 Vuelta más rápida: 1 m 33,109 s (Max Verstappen)
Hadjar se siente “lo más preparado posible” para su primera carrera como piloto de Red Bull
Como muchos otros, toro rojo experimentó algunos problemas con el coche durante el primer test de Bahrein, y aunque Isack Hadjar no pudo correr durante el miércoles por la mañana en el segundo test, el equipo en general pareció tener menos problemas esta vez.
El equipo con sede en Milton Keynes completó 329 vueltas a lo largo de los tres días y Hadjar habló positivamente sobre la cantidad de pruebas por las que había pasado el equipo, añadiendo: “Me siento lo más preparado posible de cara a Melbourne”.
ferrari
Vueltas totales: 324 Vuelta más rápida: 1 m 31,992 s (Charles Leclerc)
La vuelta de 1m 31.992s de Leclerc el viernes por la tarde resultó ser el mejor tiempo de la segunda prueba.
El tiempo más rápido de la segunda especial lo marcó Charles Leclerc durante la sesión de la tarde del viernes, y el monegasco consiguió un 1m 31,992s mientras caía la noche en el Circuito Internacional de Bahréin.
Parecían ser unos días productivos para ferrariy el director del equipo, Fred Vasseur, consideró que la Scuderia lo hizo “bastante bien” en términos de cumplir su objetivo de ganar mucho kilometraje.
williams
Vueltas totales – 368 Vuelta más rápida – 1m 34.342s (Carlos Sainz)
Williams sigue centrándose en ponerse al día después de perderse el Shakedown de Barcelona
Después de perderse el Shakedown de Barcelona en enero, williamsLa tarea de ponerse al día continuó en la segunda prueba en Bahréin, y el equipo logró el quinto mayor número de vueltas, 368.
Alex Albon admitió que el equipo “no está donde queremos estar”, aunque el director del equipo, James Vowles, ha expresado su esperanza de que puedan igualar y superar el ritmo de desarrollo de sus competidores en el mediocampo.
Toros de carreras
Vueltas totales: 407 Vuelta más rápida: 1 m 34,149 s (Arvid Lindblad)
Lindblad completó 165 vueltas el viernes, el total diario más alto de cualquier piloto durante el segundo test de Bahréin.
Toros de carreras Sin duda, logró un buen kilometraje en el Circuito Internacional de Bahrein, con un total de 407 vueltas superado sólo por Mercedes. Esto también vio al novato Arvid Lindblad lograr el total diario más alto con sus 165 tours el viernes.
“Simplemente completar un plan de carrera en una prueba como esta es un buen logro”, dijo Liam Lawson sobre la segunda prueba, y agregó que era “difícil saber” cuál era el rendimiento del equipo hasta la primera carrera en Melbourne.
Aston Martín
Vueltas totales: 128 Vuelta más rápida: 1 m 35,974 s (Lance Stroll)
El plan de carrera de Aston Martin se vio limitado después de que un problema relacionado con la batería restringiera la sesión de Alonso el jueves.
Aston Martín Ya se había enfrentado a un tiempo difícil durante el primer test de Bahrein, terminando ese evento con el menor número de vueltas: 206. Desafortunadamente para el equipo británico, esos problemas parecían haber continuado hasta la semana siguiente, en la que su cuenta cayó aún más a 128.
Una declaración de Honda El viernes confirmó que un problema relacionado con la batería había obstaculizado la carrera el jueves (Fernando Alonso tuvo que detener el auto en la pista) y esto resultó en un plan de carrera limitado el viernes, con Lance Stroll completando solo seis vueltas con el AMR26.
Haas
Vueltas totales: 404 Vuelta más rápida: 1 m 33,487 s (Ollie Bearman)
Haas parecía haber tenido una buena racha de días durante el segundo test de Bahréin
Parecía haber una sensación de positividad en torno Haasque ganó un kilometraje significativo durante la segunda prueba en un total de 404 vueltas, además de parecer experimentar una buena confiabilidad.
“Tuvimos un buen programa de carrera y realmente adquirimos comprensión cada día”, dijo el director del equipo, Ayao Komatsu. “Estoy razonablemente contento con el progreso que hemos estado logrando”.
Audi
Vueltas totales – 357 Vuelta más rápida – 1m 33.755s (Gabriel Bortoleto)
Hulkenberg considera que Audi ha hecho “muy buenos progresos” desde el Shakedown de Barcelona
Mientras se preparan para su primera temporada como equipo de trabajo, Audi continuaron con su programa en Bahrein, completando 357 vueltas entre Gabriel Bortoleto y Nico Hulkenberg.
Hulkenberg consideró que el equipo había hecho “un muy buen progreso desde Barcelona hasta donde estamos hoy”, aunque añadió que todavía hay “más en qué trabajar” en el futuro.
alpino
Vueltas totales: 359 Vuelta más rápida: 1 m 33,421 s (Pierre Gasly)
Alpine se prepara para la primera temporada en la que Mercedes actuará como proveedor de motores del equipo
Si bien hubo paros en el camino por alpino Durante la primera prueba de Bahrein, el equipo con base en Enstone parecía haber tenido una segunda prueba relativamente tranquila, continuando ganando kilometraje con el A526.
Además de adaptarse a las nuevas regulaciones, Alpine también tiene un nuevo proveedor de unidades de potencia para 2026: Mercedes. Pierre Gasly admitió que hay “mucho que poner al día”, pero que él y el equipo están “disfrutando del desafío”.
Cadillac
Vueltas totales: 266 Vuelta más rápida: 1 m 35,290 s (Valtteri Bottas)
Cadillac siguió dando vueltas al tablero en Bahrein
Mientras continúan los preparativos para su primera temporada de F1, Cadillac estaban satisfechos con el progreso realizado durante la segunda prueba de Bahrein, a pesar de algunos problemas ocasionales, que el director del equipo, Graeme Lowdon, sugirió que los espectadores no deberían “interpretar demasiado”.
“Estoy muy feliz”, explicó. “Estamos trabajando en el programa, no tuvimos problemas importantes, solo pequeños problemas que creo que todos los equipos en el paddock habrán tenido antes”.
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