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Home»Noticias de Fórmula 1»CLASIFICACIONES DE PODER: ¿Quién impresionó a nuestros jueces en el Gran Premio de Japón?
Noticias de Fórmula 1

CLASIFICACIONES DE PODER: ¿Quién impresionó a nuestros jueces en el Gran Premio de Japón?

xgcgfBy xgcgfMarch 31, 2026No Comments5 Mins Read
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Kimi Antonelli logró dos victorias en dos Grandes Premios en Japón, impresionando a nuestros jueces de Power Rankings en el camino. ¿Pero quién más llegó al top 10 de nuestra lista de Suzuka? Consulte las puntuaciones más recientes y la clasificación general a continuación…

como funciona

Nuestro panel de cinco jueces evalúa a cada piloto después de cada Gran Premio y los califica sobre 10 de acuerdo con su desempeño durante el fin de semana, eliminando la maquinaria de la ecuación. Luego, los puntajes de nuestros expertos se promedian para producir un puntaje de carrera, y luego esos puntajes se suman a lo largo de la temporada en nuestra tabla de clasificación de Power Rankings general (en la parte inferior de la página).
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antonelli Llegó a Japón recién salido de su primera pole position en un Gran Premio y de su victoria en el Gran Premio de China, y el joven italiano parecía lleno de confianza desde el principio, marcando un ritmo impresionante en los entrenamientos y superando a más experimentados. mercedes compañero de equipo George Russell en la Clasificación nuevamente. Un comienzo complicado de carrera le costó varias posiciones, pero se recuperó bien y aprovechó el Safety Car para sellar victorias consecutivas.

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Óscar Piastri Soportó un comienzo de pesadilla en la temporada 2026, ya que se estrelló camino a la parrilla en Australia y luego tuvo problemas técnicos terminales antes de la carrera en China. La tercera fue la vencida para el McLaren piloto en el Gran Premio de Japón: clasificó en una excelente tercera posición y la convirtió en segunda el día de la carrera. De no haber sido por el Safety Car, el australiano incluso podría haber luchado por la victoria.

Leer:  El Dr. Helmut Marko dejará el puesto de asesor de deportes de motor de Red Bull

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Fuera de los equipos punteros, Pierre Gasly ha sido una de las estrellas de la campaña hasta el momento: el francés parece sacar todo lo posible de alpinoEl paquete para sumar puntos en los tres Grandes Premios. Suzuka tuvo otra actuación competitiva durante todo el fin de semana, que fue coronada por una feroz defensa contra toro rojo‘s Max Verstappen a la bandera a cuadros.

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Carlos Leclerc aseguró su segundo podio en tres fines de semana con otra batalla en el Gran Premio de Japón. Si bien el momento del coche de seguridad no le ayudó, hizo otra escapada rápida y se impuso en la última pelea rueda a rueda con ferrari compañero de equipo Lewis Hamiltony defendió a Russell que atacaba al final.

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Liam Lawson fue uno de los pilotos que se benefició del Safety Car, ya que corrió detrás de su hermano Toros de carreras máquina de Arvid Lindblad al principio de la carrera. Sin embargo, hizo bien en convertir esa ventaja una vez que la obtuvo, mostrando un fuerte ritmo para llegar a la meta en novena posición y obtener su segundo final consecutivo en puntos.

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Esteban Ocón Necesitaba un buen fin de semana después Ollie BearmanLas dos primeras rondas estelares de 2026. Comenzó bien en Japón cuando lideró la carga del equipo durante la clasificación y, tras la aterradora caída de su compañero de equipo a mitad de carrera, el francés se aseguró Haas El jefe Ayao Komatsu abandonó la carrera de casa con un punto en el marcador.

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Russell tuvo que lamentar un fin de semana en Suzuka en el que nada salió como quería. Primero hubo problemas de equilibrio durante la clasificación, lo que le dio a Antonelli una carrera clara hacia la pole, luego otro comienzo de carrera difícil, la sincronización del coche de seguridad jugó en su contra y los problemas de batería de reinicio. Eso significó que llegó a casa en un frustrante cuarto lugar, justo detrás de Leclerc, y perdió el liderato del campeonato ante su compañero de equipo.

Leer:  'Hemos probado todo' - Albon explica las luchas de los neumáticos de Williams en la calificación 'frustrante' en Monza

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Como se mencionó anteriormente, Lindblad fue el piloto líder de Racing Bulls en los primeros intercambios en Suzuka, habiendo llegado brillantemente a la Q3, a expensas de Verstappen, y luego flexionando sus músculos con el otro Red Bull de Isaac Hadjar. Sin embargo, la salida del coche de seguridad le costó muy caro y acabó en la 14ª posición sin puntos.

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Lando Norris fue otro piloto que tuvo mala suerte en Japón, con sus entrenamientos plagados de problemas técnicos que lo dejaron a la defensiva para la clasificación. Consiguió un respetable quinto lugar en la parrilla, superando al Ferrari de Hamilton, y lo convirtió a lo largo de la carrera. Esto representó una limitación de daños para el británico, dado el fin de semana mucho más tranquilo de su compañero de equipo Piastri.

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Está muy bien documentado lo difícil que ha sido el inicio de temporada para Aston Martínpero fernando alonso Todavía se ha presentado para el equipo dentro y fuera de la pista. En lo que debe considerarse positivo a estas alturas, marcó el primer final de carrera del equipo en 2026 manteniendo la cabeza gacha en el camino hasta el puesto 18, por delante de Valtteri Bottas‘ Cadillac y el williams de Alex Albónquien estaba realizando pruebas para Miami.

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Hamilton estuvo en lo más alto hace un par de semanas en China, después de haber logrado su primer podio en un Gran Premio desde que se unió a Ferrari. Esta vez no pudo entrar en la mezcla para sumar otro, completando el top seis de los pilotos de Mercedes, la pareja de McLaren y su compañero de equipo Leclerc tanto en la clasificación como en la carrera.

Leer:  Wolff elogia la conducción "intachable" de Antonelli en Interlagos

perdiéndose

A sólo 0,2 puntos de distancia se perdió el corte entre los 10 primeros, Verstappen (quien luchó hasta el octavo lugar), Carlos Sainz (un respetable puesto 15 dados los problemas de Williams) y el liderato Audi de Nico Hülkenberg (que estaba a poco más de un segundo de un punto en el puesto 11).

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