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Home»Noticias de Fórmula 1»Wolff explica por qué Russell tendrá una “desventaja” de cara al Gran Premio de Japón
Noticias de Fórmula 1

Wolff explica por qué Russell tendrá una “desventaja” de cara al Gran Premio de Japón

xgcgfBy xgcgfMarch 28, 2026No Comments2 Mins Read
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Toto Wolff ha admitido que George Russell se enfrenta a una “desventaja” al entrar en el Gran Premio de Japón, y el jefe del equipo admite que su piloto tendrá que trasladar el problema que experimentó en la clasificación hasta el día de la carrera.

Mientras Kimi Antonelli saltó a la pole position durante la sesión del sábado En el circuito de Suzuka, logrando su segundo puesto P1 consecutivo después de lograr su primera pole la última vez en China, resultó ser una tarde más desafiante para Russellque no pudo igualar el ritmo de su compañero.

El británico terminó la clasificación en segunda posición, pero con una desventaja de casi tres décimas respecto a Antonelli, de 28 años. pasando a sugerir que un “pequeño ajuste” realizado en la suspensión trasera de su coche lo había transformado “para peor”.

Hablando con Sky Sports F1, lobo También señaló esto como la causa probable de las luchas de Russell en la sesión cuando se le preguntó sobre lo que había sucedido.

“Creo que probablemente hicimos un (cambio) de configuración en el otro lado, algo que esperábamos que tuviera menos impacto del que tuvo”, explicó Wolff.

“Puso el coche de morro, demasiado sobrevirador, y eso se lo puso muy difícil”.

Cuando se le preguntó si esto había sido para proteger los neumáticos para la carrera, y si el problema era algo que podría cambiarse para el día de la carrera, el austriaco respondió: “No, probablemente sea lo contrario; creo que necesita llevar esto a la carrera ahora, lo que sin duda es una desventaja, pero estas cosas suceden”.

Leer:  NACIÓN F1: La gran decisión estratégica de McLaren significa una lucha a tres bandas por el título: es nuestra reseña del GP de Qatar

Al compartir sus pensamientos sobre la clasificación de Antonelli, Wolff habló positivamente sobre la actitud y el enfoque del joven de 19 años.

“Creo que cuando escuchas su comunicación por radio, también en el intercomunicador del garaje, está tranquilo, sin presionarse demasiado, dando una vuelta que fue muy buena. Bono (Pete Bonnington, ingeniero de carrera de Antonelli) le dijo que pusiera un banquero”, dijo Wolff.

“Y luego lo presionó un poco más en el último y no fue tan bueno, pero es realmente agradable de ver”.

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