George Russell consiguió la pole position en la clasificación Sprint en el Gran Premio de China, mientras Kimi Antonelli se aseguraba de que Mercedes ocupara la primera fila en Shanghai.
Russell y Mercedes dominaron el viernes, ya que el británico encabezó la única sesión de práctica más temprano ese día antes de marcar el tiempo más rápido en los tres segmentos de la clasificación Sprint.
El 1m 31.520s del británico en SQ3 con el neumático blando lo dejó casi tres décimas por delante de Antonelli, con el joven italiano bajo investigación después de la sesión por obstaculizar a Lando Norris al principio del proceso.
El actual campeón del mundo, Lando Norris, fue el mejor del resto, pero a más de seis décimas de Russell, mientras Lewis Hamilton de Ferrari dividió a los McLaren en cuarto lugar, justo por delante de Oscar Piastri.
Charles Leclerc fue sexto, pero a un segundo del mejor tiempo, ya que el piloto de Ferrari fue seguido por Pierre Gasly de Alpine, con Max Verstappen de Red Bull solo octavo mientras que el top 10 lo completaron Ollie Bearman (Haas) y el segundo Red Bull de Isack Hadjar.
Resultados de la clasificación de sprint
FÓRMULA 1 GRAN PREMIO DE CHINA HEINEKEN 2026
Pos.TiempoConductor1
George RussellRUS1:31.5202
Kimi AntonelliANT1:31.8093
Lando NorrisNOR1:32.1414
Lewis HamiltonHAM1:32.1615
Oscar PiastriPIA1:32.224Ver todas las clasificaciones
Nico Hulkenberg estuvo a punto de llegar a la parte final de la clasificación Sprint (el piloto de Audi comenzará el Sprint de 19 vueltas del sábado desde el puesto 11) y el Haas de Esteban Ocon le siguió en el puesto 12. Liam Lawson (Racing Bulls), el segundo Audi de Gabriel Bortoleto, Arvid Lindblad (Racing Bulls) y Franco Colapinto para Alpine ocuparon el puesto 13 al 16.
La pareja Williams de Carlos Sainz y Alex Albon no logró avanzar más allá de la primera parte de la Clasificación Sprint, y se les unieron los Aston Martins de Fernando Alonso y Lance Stroll para salir en el primer obstáculo.
Cadillac completó la última fila de la parrilla, Valtteri Bottas por delante de Sergio Pérez, y el mexicano no pudo marcar un tiempo de vuelta debido a un problema en el sistema de combustible.
Russell saldrá desde la pole para el Sprint del sábado
COMO SUCEDIÓ
SQ1 – Russell marca el ritmo mientras Williams se queda fuera
Con solo una sesión de práctica de una hora en su haber para afinar las configuraciones, los pilotos se dirigieron a lo relativamente desconocido para el primer segmento de 12 minutos de la Clasificación Sprint en el Circuito Internacional de Shanghai.
Los Red Bull establecieron el punto de referencia inicial, Hadjar registró un tiempo de vuelta ligeramente más rápido que su compañero de equipo Verstappen, pero como había sido el caso en la sesión de entrenamientos anterior, Russell pronto ocupó el primer puesto.
El británico registró un tiempo de 1m 33.030s, lo que le dejó cuatro décimas por delante de su compañero de equipo Antonelli después de sus únicas tandas, y el dúo de Mercedes regresó al garaje para el resto de la sesión después de una declaración de intenciones.
Leclerc y luego Hamilton pronto dividieron a la pareja en sus segundas carreras, Ferrari decidió no correr su alerón trasero radical ‘flip-flop’ que había aparecido en ambos coches durante los entrenamientos.
Detrás del cuarteto líder en la bandera a cuadros, Norris superó a su compañero de equipo en McLaren, Piastri, mientras Gasly, Hulkenberg, Ocon y Lawson completaron el top 10.
Sainz y su compañero de equipo Williams, Albon, no lograron avanzar más allá de SQ1
Verstappen sólo pudo terminar 11º, a más de un segundo detrás de Russell y quejándose de la manejabilidad de su RB22, justo por delante de Bearman cuando el piloto de Haas hundió una rueda en la grava en su último esfuerzo en la última curva.
A ellos se unió en la SQ2 Bortoleto, que tuvo un momento de alta velocidad en la última curva después de correr fuera de la zona de salida, con Hadjar, Lindblad y Colapinto avanzando.
Sainz no logró pasar el corte por menos de dos décimas de ventaja sobre Albon, quien sufrió un gran bloqueo en la curva 11, mientras el dúo Williams era seguido por la pareja de Aston Martin formada por Alonso y Stroll.
La última fila de la parrilla la completó Cadillac, Bottas a 4,3 segundos de Russell, ya que Pérez no pudo establecer un tiempo de vuelta debido a un problema con el sistema de combustible.
Eliminados: Sainz, Albon, Alonso, Stroll, Bottas y Pérez
Pérez no logró marcar una vuelta en SQ1 debido a un problema en el sistema de combustible
SQ2 – Antonelli bajo investigación mientras Hulkenberg se pierde
Con todos los pilotos con un juego de neumáticos medios una vez más, Leclerc estableció un nuevo punto de referencia para el fin de semana con un 1m 32.602s en su primera vuelta, dejándolo muy por delante de los McLaren y de su compañero de equipo Hamilton después de sus primeras vueltas.
El margen del piloto de Ferrari pronto fue anulado, Antonelli registró un 1m 32.570s antes de que Russell bajara aún más el punto de referencia a 1m 32.241s.
Sin embargo, Antonelli había salido antes del pit lane en dirección a Norris y el piloto de McLaren se quejó por radio de haber sido impedido; el incidente será investigado después de la sesión.
Hamilton mejoró ligeramente con su segundo esfuerzo, pero todavía estaba detrás de Leclerc, ya que Piastri saltó por delante del siete veces campeón del mundo, con Norris quinto y Gasly sexto, el francés también fue puesto bajo investigación por obstaculizar la carrera.
Bearman saltó al octavo puesto en su segunda vuelta, después de que el británico hundiera una rueda en la grava en la última curva en su primer intento.
Detrás de Bearman, el dúo de Red Bull formado por Verstappen y Hadjar apenas avanzó a la parte final de la clasificación Sprint, y el holandés corrió sobre la grava en la última curva con su último esfuerzo. Mientras tanto, Hadjar tuvo que ser empujado hasta el pit lane por sus mecánicos al final de la sesión después de detenerse en el puente de pesaje.
Hulkenberg se perdió el corte por sólo 0,015 segundos, ya que Ocon, Lawson, Bortoleto, Lindblad y Colapinto se unieron a él en el abandono.
Eliminados: Hulkenberg, Ocon, Lawson, Bortoleto, Lindblad y Colapinto
Hulkenberg terminó P11 el viernes en Shanghai
SQ3 – Russell y Mercedes completan la limpieza
En el segmento final de ocho minutos, todos los pilotos pudieron utilizar el compuesto blando Pirelli y, como resultado, los tiempos de vuelta cayeron.
El 1m 31.880s de Antonelli fue rápidamente superado por el 1m 31.520s de Russell, y aunque ambos pilotos de Mercedes hicieron una segunda carrera, ninguno mejoró cuando Russell consiguió la pole position para el Sprint del sábado.
Detrás del dúo líder, Norris fue el mejor del resto después de salir solo una vuelta que lo dejó seis décimas detrás de Russell, mientras Hamilton dividía a la pareja de McLaren con Piastri quinto.
Leclerc quedó segundo a la deriva en sexto lugar, seguido por Gasly y un descontento Verstappen, el piloto de Red Bull se quejó de falta de agarre después de la sesión.
Bearman terminó noveno y Hadjar pudo completar una carrera al final de la sesión para completar el top 10.
Russell comenzará el Sprint del sábado desde la pole
Cita clave
“El auto se ha sentido increíble; sabíamos después de Melbourne que teníamos un auto realmente bueno, el motor está funcionando muy bien y hoy fue un verdadero placer conducirlo, así que estoy feliz”, dijo Russell. “Me intriga saber cuáles son los tiempos de vuelta en comparación con el año pasado, porque fue muy rápido y fue genial, muy diferente a Melbourne”.
¿Qué sigue?
Con la parrilla decidida, los pilotos se alinearán para el Sprint a las 11:00 hora local del sábado. Dirígete al CENTRO DE CARRERA para descubrir cómo puedes captar la acción.
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