La Fórmula 1 se ha trasladado directamente de Melbourne a Shanghai para el Gran Premio de China, y hubo muchos temas candentes en los que profundizar durante la jornada de prensa.
Mercedes demostró que su regreso a la cima está realmente en marcha, con George Russell tomando una temprana ventaja en la clasificación gracias a una conducción segura en el Gran Premio de Australia. Pero la espina clavada era la de Ferrari. Carlos Leclercque lo puso todo en una dura batalla por el liderato en las primeras vueltas.
Aunque es imposible decir si un estrategia diferente habría inclinado las cosas a favor de la Scuderia, sin duda están decididos a evitar otro período de Flechas de plata dominio, probando nuevos conceptos como alerón trasero tipo flip-flop en la FP1 de este fin de semana.
En cuanto a los entrenamientos, en Shanghai sólo habrá una hora, frente a las tres habituales, y el circuito acogerá el primer sprint de la temporada. ¿Mercedes mantendrá el impulso desde su final 1-2 hacia adelante, o podría ferrari ¿Cerrar la brecha bajo el aumento de presión?
Más abajo en la cuadrícula, McLaren y toro rojo no liberaron todo su potencial en Australia ya que ni Oscar Piastri ni Isack Hadjar pudieron terminar la carrera; en el caso de Piastri, se estrelló antes de que se apagara el semáforo, mientras que el piloto de Red Bull sufrió un problema de confiabilidad, lo que los dejó a ambos con algo que demostrar en la Ronda 2.
Lando Norris y Max Verstappen también estuvieron quedó frustrado por su actuación en Australia, ya que terminaron quinto y sexto respectivamente, con el holandés saliendo desde el puesto 20 en la parrilla después de un desafortunado accidente en la clasificación. Han tenido menos de una semana para revisar con sus equipos exactamente cómo mejorar este fin de semana, que se desarrolla en un circuito tremendamente diferente.
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