Charles Leclerc podría haber sido el piloto de Ferrari que subió al podio en el Gran Premio de Australia, pero el jefe del equipo, Fred Vasseur, quedó igualmente impresionado con la actuación de Lewis Hamilton en el primer fin de semana de la temporada.
hamilton Terminó cuarto en Melbourne, tras haber clasificado séptimo. El sábado fue quizás algo decepcionante considerando que había estado presionando Leclerc todo el fin de semana y, de hecho, en ocasiones fue el más rápido del dúo, pero el siete veces campeón del mundo compensó con creces el resultado de la clasificación del sábado con un comienzo eléctrico el domingo.
De hecho, si no se hubiera salido de la pista y se hubiera quedado un poco atrapado detrás George RussellHamilton podría haber terminado detrás de Leclerc en P2 después de la curva 1. En cambio, corrió tercero durante gran parte de la carrera, perdiendo ante Kimi Antonelli en estrategia para regresar a casa cuarto después de quedarse sin tiempo para desafiar a su compañero de equipo por ese último lugar en el podio.
“Estoy muy satisfecho con la actuación de Lewis durante el fin de semana. Pero creo que tenemos que detenernos a decir que un fin de semana está allí y un fin de semana que no está”, dijo Vasseur después.
“Es un deporte, a veces hacemos una buena sesión, a veces no. Ayer, en la clasificación, sinceramente, como equipo, me decepcioné. Hoy fue mucho mejor… Es parte del juego”.
La temporada de debut de Hamilton con ferrari tuvo una actuación temprana destacada cuando consiguió la pole y luego la victoria en el Sprint en China el año pasado. Pero después de eso le costó mantener el ritmo de Leclerc, especialmente a una vuelta.
El piloto monegasco terminó la temporada con varios podios, pero Hamilton nunca logró terminar entre los tres primeros en Grandes Premios. Fue una temporada de castigo para Hamilton, quien regularmente se reprendía a sí mismo por sus propias actuaciones tanto en la radio como en a los medios después de ciertas carreras.
Vasseur explica la llamada estratégica VSC de FerrariEnlace interno
Pero en lo que va de 2026 se ha mostrado mucho más feliz en el paddock, afirmando que está en “el mejor lugar” lleva mucho tiempo en vísperas de la temporada. Y ciertamente parece que la nueva generación de coches se adapta a su estilo de conducción más que la era del efecto suelo.
“Es bueno tener dos coches luchando también en la cima”, añadió Vasseur. “Sabemos que tenemos una lista muy larga de mejoras. Es cierto para nosotros, pero también es cierto para todos en la parrilla”.
“Pero tenemos que trabajar todos juntos, empujar todos juntos. Sabemos que tenemos toneladas de cosas que mejorar: la estrategia, el motor, el chasis, los neumáticos, todo”.
Con tanto en qué centrarse en términos de desarrollo de automóviles, tener dos conductores felices seguramente será un alivio para Vasseur, ya que Ferrari se dispuso a intentar desafiar el poder de mercedes para los campeonatos.
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