Fernando Alonso siente que el equipo Aston Martin está “aceptando el desafío” planteado por sus problemas a principios de temporada, y el español espera que el progreso dentro del equipo sea “visible en el tiempo de vuelta lo antes posible”.
El equipo británico y su socio de motores Honda han estado abierto sobre los problemas que han limitado su carrera hasta ahora en 2026, habiendo experimentado menos kilometraje que sus rivales durante las pruebas de pretemporada, mientras que el recuento de vueltas del equipo también fue menor el viernes en el Gran Premio de Australia.
Sin embargo, mientras alonso no pudo participar en los Libres 1, tanto él como su compañero Paseo de lanza ganó tiempo en pista en el circuito de Albert Park durante la segunda hora, con Alonso registrando 18 vueltas en la última.
Al reflexionar más tarde sobre el desarrollo del día, Alonso admitió que el equipo “todavía necesita ponerse al día un poco en el programa del fin de semana”, y expresó su esperanza de tener unos Libres 3 “más limpios” el sábado.
Cuando se le preguntó si podía ver la luz al final del túnel con estos problemas, el dos veces campeón del mundo dio una nota positiva y respondió: “Sabemos dónde estamos. Como dije ayer, tenemos un gran desafío por delante, pero todos en el equipo están aceptando el desafío de alguna manera y haciendo todo lo posible para salir de la situación.
“Esto es la Fórmula 1; desafortunadamente, la tecnología es muy compleja y las cosas requieren un poco de tiempo. Estamos corriendo todos los días en los entrenamientos libres y todas las semanas, de Gran Premio en Gran Premio, y tal vez no veamos el progreso que todos queremos ver”.
“Pero están sucediendo cosas, más pequeñas o más grandes, pero siempre hay progreso en el equipo, así que esperemos que esto sea visible en el tiempo de vuelta lo antes posible”.
El director de pista, Mike Krack, también reconoció que el viernes había sido un “día difícil” para Aston Martín pero que esto era “de esperar después de las dificultades que tuvimos en las pruebas de invierno”, y añadió: “Si esa es la situación, intentas sacar lo mejor de la situación”.
Krack consideró que el equipo podría aprender del kilometraje que lograron durante la segunda práctica, y que todos los equipos continuarían adaptándose a las nuevas regulaciones técnicas introducidas para 2026.
“En cada vuelta que das, aprendes; ves lo que podrías haber hecho mejor en esa vuelta o en tu configuración, y estamos tratando de ponernos al día con eso”, explicó Krack. “Y eso es algo de lo que debemos ser conscientes, que cuando no conduces, los demás aprenden vuelta a vuelta y tú estás en el garaje observándolos.
“Es una situación difícil, pero creo que se dio un pequeño paso entre la sesión uno y la segunda, porque estábamos en la pista así que pudimos obtener algunos datos que tendremos que revisar esta noche y luego ver qué podemos sacar de ello mañana”.
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