Aston Martin ha realizado cambios en su equipo de ingeniería en pista de cara a la temporada 2026, y el equipo ha ampliado la estructura para hacer frente a las exigencias adicionales que plantean las nuevas regulaciones técnicas.
Gary Gannon asumirá el puesto de ingeniero senior de carreras en Paseo de lanzadel garaje, con Stephen Glass pasando a la posición de ingeniero de carrera.
Mientras tanto, Andrew Vizard permanecerá como ingeniero de carrera para fernando alonsomientras que Chris Cronin se convierte en ingeniero senior de carreras, cargo que desempeñará además de actuar como ingeniero jefe en la pista.
La reestructuración surge como Aston Martín continúan con sus preparativos para la campaña de 2026, habiendo sido el conjunto británico abierto sobre sus primeras luchas durante el Shakedown de Barcelona y los test de pretemporada en Bahrein.
Fuera de la pista, un aspecto crucial en la preparación de un piloto para la temporada es su estado físico. Para Stroll, el entrenador de rendimiento Henry Howe apoya al piloto canadiense cuando se trata de garantizar que esté funcionando al máximo nivel.
Hablando con Aston Martin sitio web oficialHowe ofreció una idea de cómo su papel encaja con el de los ingenieros y mecánicos al trabajar con Stroll para prepararlo para la próxima campaña.
Una reestructuración de ingeniería en la pista en Aston Martin verá cambios en el lado del garaje de Stroll
“En el aspecto médico, me encargo de la recuperación y la atención musculoesquelética”, explica Howe. “En lo que respecta al estado físico, mantengo a Lance sano y en forma para la carrera. Debido a que ha practicado deporte toda su vida, eso es bastante fácil, y se trata más de que yo lo dirija hacia las mejores cosas para hacer, en lugar de motivarlo a hacerlo.
“Como piloto más alto (1,84 metros), Lance siempre ha tenido que estar pendiente de su bienestar físico para evitar perder tiempo por vuelta debido al peso. Por lo tanto, se trata de estar constantemente al tanto de su dieta y entrenamiento en lugar de tener que lidiar con grandes cambios en su peso.
“Si llegas a un fin de semana de carrera sin estar en forma o sano, es demasiado tarde. Una vez que estemos en la pista, mi trabajo es crear un ambiente donde Lance pueda concentrarse únicamente en conducir”.
En términos del régimen de pretemporada de Stroll, Howe añade: “Estamos constantemente explorando y buscando maneras de hacer las cosas mejor y mejorar. En un deporte donde la única constante es el cambio, tenemos que seguir evolucionando.
“Controlamos lo que podemos controlar. Refinamos. Investigamos. Y luego lo hacemos todo de nuevo”.
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20 2020