Max Verstappen ha elogiado el comienzo de Red Bull con su nueva unidad de potencia en las pruebas de pretemporada como “muy positivo”, y el holandés admitió que el rendimiento ha sido “increíble de ver” por parte de un nuevo fabricante.
2026 marcará la primera temporada en la que Red Bull Powertrains, en asociación con Ford, suministrará motores a ambos. toro rojo y Toros de carrerasla primera unidad de potencia ha realizado su primer kilometraje extendido durante el Shakedown de Barcelona y ahora en las pruebas oficiales de pretemporada en Bahréin.
El día inaugural de la primera prueba en el Circuito Internacional de Bahréin parecía fuerte para Red Bull, con Verstappen registrando el recuento de vueltas más alto de cualquier piloto en 136 recorridos.
Presionado sobre lo gratamente sorprendido que había estado por el rendimiento del nuevo motor hasta el momento, el cuatro veces campeón del mundo respondió: “Por supuesto, es sorprendente ver que, como nuevo fabricante, llega. Además, para todos ver el nuevo auto y el motor juntos, ¡es como su pequeño bebé!
“Y como dije, todavía hay mucho que aprender, pero creo que vamos en la dirección correcta. Por supuesto, todavía hay cosas que queremos hacer mejor, seguro. Creo que nunca estaremos satisfechos pero, como dije, al menos no nos vamos a averiar. Creo que nadie esperaba eso desde el principio, ¡que saldríamos del garaje sin explotar! Eso ha sido muy positivo”.
Reflexionando de manera más general sobre cómo se sentía acerca de lo que había logrado durante la carrera del miércoles, Verstappen dijo: “Hicimos muchas vueltas sin grandes problemas, de lo contrario no se puede contar ese número de vueltas.
“Y ese ha sido nuestro objetivo: intentar comprender realmente esta nueva fórmula, tratar de comprender el motor y el coche, asegurarnos de que todo sea fiable, y ese es un proceso continuo”.
Verstappen describió el ambiente como “bien” dentro del campamento de Red Bull y agregó que se estaba prestando mucha atención a seguir aprendiendo sobre el nuevos reglamentos técnicos introducido para 2026.
“Estás trabajando con nuevas reglas, por lo que hay mucha atención a los detalles y muchas cosas que todavía tenemos que abordar”, explicó. “Es todo muy complejo y estoy seguro de que, incluso al comienzo de la temporada, todavía hay muchas cosas que descubriremos conforme avanzamos. Así que sí, es bueno tener las pruebas aquí y tratar de entenderlo todo”.
Cuando se le preguntó además si se siente en un buen lugar por lo que se ha aprendido sobre el coche hasta ahora, Verstappen respondió: “No sé en qué lugar estoy, ¡sé que estoy en Bahrein! Pero no lo sé, no tengo idea.
Verstappen registró el mayor número de vueltas de cualquier piloto en el día 1 de la primera prueba de pretemporada en Bahréin.
“También es imposible saberlo, porque ni siquiera conoces a tus rivales, ¿están funcionando a máxima potencia o no? (No sabes) lo que sea que vaya a pasar en Melbourne; los autos van a cambiar también en Melbourne, así que para mí siempre es muy difícil decir algo sobre las pruebas”.
“Para mí, ayer nos concentramos en nosotros mismos, tratando de dar muchas vueltas y tratar de no fallar, y eso fue positivo ayer”.
De cara al viernes en Bahréin (el último día de la primera prueba antes de una segunda prueba de tres días la próxima semana del 18 al 20 de febrero), Verstappen estableció el plan de lo que espera lograr mientras se prepara para dividir las tareas de conducción con su compañero de equipo. Isaac Hadjar.
“Sólo conduzco un poco más”, dijo el joven de 28 años. “Mañana es medio día para mí. Intentaré entender un poco más el coche y el motor, no sólo desde el punto de vista del ingeniero”.
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