Además de la introducción de nuevas regulaciones técnicas, otro cambio entrante para la campaña de 2026 supondrá la llegada de un undécimo equipo a la parrilla: Cadillac, el equipo estadounidense respaldado por TWG Motorsports y General Motors. ¿Cómo se desempeñará el nuevo nombre del deporte en su primera temporada? Aquí encontrará todo lo que necesita saber sobre el último equipo en unirse al paddock de F1…
Conductores para 2026
Valtteri Bottas #77: 10 victorias en Grandes Premios, 67 podios, 1797 puntos, 246 largadas Sergio Pérez #11: 6 victorias en Grandes Premios, 39 podios, 1638 puntos, 281 largadas
Cadillac Puede que sea un equipo nuevo, pero el equipo ha optado por la experiencia en términos de su alineación de pilotos, reclutando a dos pilotos veteranos que pasaron un año cada uno al margen en 2025.
Valtteri Bottas regresa a la parrilla, después de haberse quedado sin un asiento a tiempo completo tras su salida de Kick Sauber a finales de 2024. El finlandés pasó a actuar como piloto de reserva de Mercedes, con quien ya corrió entre 2017 y 2021, logrando 10 victorias en el camino, y buscará aprovechar esa experiencia en el futuro.
Al otro lado del garaje, Sergio Pérez también está regresando después de separarse de Red Bull después de la temporada 2024. Al igual que su nuevo compañero de equipo, el mexicano es un veterano del deporte, con el mejor resultado de su carrera P2 en el campeonato de 2023 entre los elogios a su nombre.
Bottas y Pérez formarán la alineación de pilotos de Cadillac para la primera temporada del equipo
¿Cómo le fue a Cadillac en 2025?
Esta es una pregunta que requiere una respuesta ligeramente diferente para sus contemporáneos, dado que Cadillac aún no estaba en la parrilla en 2025. En cambio, el equipo estaba ocupado preparándose para su debut, con su entrada en el deporte recibiendo su aprobación. aprobación final el pasado mes de marzo.
Un hito clave se produjo en agosto cuando, después de muchas especulaciones, se confirmó la alineación de pilotos del equipo compuesta por Bottas y Pérez. Pronto agregaron más nombres a su lista, incluido el nombramiento del ex corredor de IndyCar. Colton Herta como piloto de pruebas.
Pietro Fittipaldi fue nombrado como impulsor del desarrollo en octubre, y se le unirán sus compañeros conductores de simulador Simon Pagenaud y Charlie Eastwood. Zhou Guanyumientras tanto, registrado como conductor de reserva en enero de 2026.
Cadillac también confirmó en diciembre los planes para su primer revelación de libreaque se mostrará durante un anuncio televisivo en el Super Bowl el 8 de febrero.
El equipo de Cadillac, incluido el director del equipo, Graeme Lowdon, y el consultor ejecutivo de ingeniería, Pat Symonds, pasó 2025 preparándose para el debut del equipo en 2026.
Historia
Si bien Cadillac puede ser nuevo en la Fórmula 1, el nombre trae consigo una extensa historia como uno de los nombres automotrices más reconocibles de los Estados Unidos. Fundada en 1902, la marca, una división de General Motors (GM), se hizo conocida por sus vehículos de lujo durante todo el siglo XX.
En términos de deportes de motor, Cadillac participó en las 24 Horas de Le Mans ya en la década de 1950 antes de regresar al evento a principios de la década de 2000, conduciendo los autos Northstar LMP entre 2000 y 2002.
Desde entonces, el fabricante ha ganado títulos en varias categorías, incluido el Campeonato World Challenge GT, la clase Pirelli World Challenge GT y el Campeonato IMSA WeatherTech SportsCar, y la compañía todavía compite en este último. Cadillac también se ha expandido al Campeonato Mundial de Resistencia en los últimos años.
En noviembre de 2024, la Fórmula 1 anunció que había llegó a un acuerdo de principio con General Motors (GM) para apoyar la incorporación de GM/Cadillac a la red en 2026. La aprobación final se produjo en marzo de 2025, poniendo en marcha los pasos mencionados en la sección anterior para preparar el equipo para su llegada en 2026.
Otras empresas de deportes de motor de Cadillac incluyen el Campeonato Mundial de Resistencia
mayor logro
Dado que Cadillac aún no ha salido a la pista, el equipo tiene una pizarra en blanco de cara al futuro, lo que significa que todavía no hay un logro de carreras en el que basar esta sección. Sin embargo, se podría argumentar que quizás uno de los aspectos más fuertes de sus primeros días fuera del circuito haya sido la contratación de algunos nombres veteranos para el proyecto.
El director del equipo, Graeme Lowdon, tiene experiencia trabajando con un nuevo equipo, ya que dirigió el equipo Marussia/Manor cuando llegaron por primera vez al deporte, mientras que la pareja de pilotos del equipo, Bottas y Pérez, tienen un total compartido de 527 carreras de Gran Premio entre ellos.
Junto con la incorporación del reserva Zhou y una alineación de pilotos de desarrollo que incluye a Fittipaldi, Cadillac aparentemente ha cumplido su objetivo de querer, como afirmó Lowdon recientemente, un “énfasis en la experiencia y la experiencia del conductor”.
Bottas se encuentra entre los nombres experimentados que se unirán a Cadillac en 2026
Un objetivo clave para 2026
Quienes participan en el proyecto Cadillac han evitado fijarse objetivos elevados para su primera temporada; De hecho, la mayoría ha reconocido la magnitud del desafío que tenemos por delante, y Bottas afirmó que el equipo “hay que ser realista” y “prepararse mentalmente para lo peor” al principio.
Sin embargo, el finlandés añadió que “el cielo es el límite” para el equipo a largo plazo, un sentimiento del que Lowdon se hizo eco cuando afirmó recientemente: “Estamos compitiendo contra equipos donde el equipo más joven de la parrilla tiene todavía una década de experiencia en carreras de Fórmula 1, así que creo que eso debería crear algunas expectativas. Pero lo que queremos hacer es ejecutar las cosas que podemos controlar lo mejor que podamos y medirnos en función de eso”.
“Y si hacemos eso, sabemos que con el tiempo construiremos lo que todos queremos, que es un equipo de Fórmula 1 muy competitivo. Pero, para acuñar la frase estadounidense, no es nuestro primer rodeo para cualquiera de los involucrados, por lo que tenemos un enorme respeto por la tarea que tenemos por delante.
“Es súper, súper difícil, pero nos concentramos en lo que podemos controlar y lo que podemos hacer. Trabajar tan duro como podamos y, cuanto más trabajemos, con suerte, más competitivos seremos”.
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20 2020