Después de una temporada llena de varios giros y vueltas, la batalla a tres bandas por el Campeonato de Pilotos de 2025 finalmente se decidirá en la final de este fin de semana en Abu Dhabi.
Lando Norris sigue liderando la clasificación, pero McLarenLa decisión de mantener al británico y a su compañero de equipo. Óscar Piastri salir a la pista durante una fase inicial del Safety Car en el Gran Premio de Qatar (lo que los convirtió en los únicos autos en hacerlo) finalmente resultó contraproducente para ambos, lo que les permitió Max Verstappen para conseguir la victoria y en el proceso adelantar a Piastri por la P2 en el campeonato.
La brecha entre Norris y Verstappen ahora es de solo 12 puntos al entrar en la última carrera de este calendario de 24 rondas, con Piastri también a solo 16 puntos del líder, pero ¿quién dejará la carrera? Circuito Yas Marina ¿Con la mayor cifra y por tanto el título?
Antes del fin de semana decisivo que se avecina, hemos estado analizando cómo se comparan las temporadas de cada uno de los contendientes al campeonato en términos de esos números tan importantes…
¿Serán Norris, Piastri o Verstappen quienes dejen Abu Dabi como Campeón del Mundo?
gana
Norris – 7 Verstappen – 7 Piastri – 7
Increíblemente, los tres pilotos han logrado el mismo número de victorias en Grandes Premios durante la campaña, con Norris, Verstappen y Piastri cada uno en lo más alto del podio en siete ocasiones. mercedes‘ George Russell es el único otro piloto que ha triunfado, tras haberlo conseguido en dos ocasiones.
Sin embargo, la distribución de esas victorias para los aspirantes al título parece algo diferente. Después de comenzar la campaña con P1 en el Gran Premio de Australia, la siguiente victoria de Norris no llegó hasta la octava ronda en Mónaco, antes de que el británico tomara el ritmo a medida que avanzaba la temporada sellando cinco victorias más.
¿Qué necesita hacer Norris en Abu Dhabi para ganar el título?Enlace interno
Mientras tanto, Piastri logró la mayoría de sus éxitos a principios de año y sigue siendo el único piloto en anotar un hat-trick (logrado en Bahréin, Arabia Saudita y Miami). Su primer puesto más reciente en un Gran Premio llegó en la ronda 15 en los Países Bajos.
Sin embargo, Verstappen es quizás el ejemplo más fascinante. El holandés consiguió dos victorias en la primera mitad de la campaña (en Suzuka e Imola respectivamente), pero un bajón en el rendimiento del equipo le hizo retroceder en la lucha por la delantera.
Pero en una resurgida segunda mitad de la temporada, el cuatro veces campeón del mundo se embarcó en una racha impresionante, consiguiendo cinco victorias desde su triunfo en la ronda 16 en Italia. Ahora sólo queda una victoria más importante en juego, pero ¿quién sellará lo que podría ser una victoria decisiva para el título?
Norris se mantiene al frente del Campeonato de Pilotos, con Sao Paulo sumando la más reciente de sus siete victorias esta temporada
Posiciones pole
Norris – 7 Verstappen – 7 Piastri – 6
Una vez más, los aspirantes al campeonato están prácticamente en igualdad de condiciones: Norris y Verstappen lograron cada uno siete poles en 2025, mientras que Piastri está solo una menos con un total de seis. Los otros pilotos que largaron desde la primera posición de la parrilla han sido Russell (dos veces) y Carlos Leclerc (una vez).
En cuanto al porcentaje de éxito desde estas poles, Norris ha convertido cinco en una victoria, mientras que Verstappen y Piastri lo han hecho cada uno en cuatro ocasiones.
Como ocurre con las victorias, la mayoría de las poles de Piastri las consiguió en la primera mitad de la campaña, con la excepción de Qatar. Para Norris y Verstappen, los puestos de P1 se han repartido de manera más uniforme a lo largo de la temporada.
Piastri ha convertido en victorias cuatro de sus seis poles en 2025
podios
Norris – 17 Verstappen – 14 Piastri – 15
El líder del campeonato, Norris, tiene la mayor cantidad de podios en su haber, habiendo subido al podio 17 veces. Dos de las ocasiones en las que no acabó entre los tres primeros se debieron a abandonos, mientras que su P2 en Las Vegas quedó anulado cuando ambos coches de McLaren fueron descalificados por una infracción técnica.
Piastri ha conseguido hasta ahora un total de 15 podios a lo largo de la temporada. A lo largo de las primeras 16 rondas, el australiano cruzó la meta con un resultado entre los tres primeros en 14 de estas carreras. Sin embargo, recientemente tuvo una racha más complicada que le llevó a terminar en el podio durante seis fines de semana seguidos antes de regresar con su segundo puesto en Qatar.
La cuenta de Verstappen está sólo a uno detrás, el toro rojo El piloto logró 14 subidas al podio en 2025, la mitad de las cuales fueron victorias. Desde que se reanudó la campaña en Zandvoort después de las vacaciones de verano, Verstappen no ha terminado fuera de los tres primeros, con su racha actual de nueve podios seguidos.
Sprint gana
Norris – 2 Verstappen – 2 Piastri – 1
En lo que respecta a las seis pruebas Sprint celebradas en 2025, Norris, Verstappen y Piastri son responsables de todos los triunfos menos uno, con la excepción de Lewis Hamiltonla victoria de ferrari en los primeros 100 kilómetros lisos de la temporada en China.
Norris triunfó en Miami y Sao Paulo, mientras que Verstappen se llevó el botín en Spa-Francorchamps y el Circuito de las Américas; este último resultó ser una salida de pesadilla para McLaren, con ambos autos. eliminado en un combate cuerpo a cuerpo en la vuelta 1.
Mientras tanto, Piastri tuvo que esperar hasta Qatar para lograr su éxito en el Sprint, y el australiano convirtió la pole en una victoria como lo hizo anteriormente en el mismo evento en 2023.
5 ganadores y 5 perdedores de QatarEnlace interno
Déficit de puntos
Como lo han aludido estos números, la clasificación del Campeonato de Pilotos ha cambiado dramáticamente a lo largo de la temporada. Norris inicialmente mantuvo el liderato hasta la Ronda 5 en Arabia Saudita, donde Piastri tomó el relevo; A estas alturas de la temporada, el australiano aventajaba por 10 puntos a Norris y 12 a Verstappen.
El retiro de Norris en Canadá – después chocando con Piastri – vio cómo la brecha entre los compañeros de equipo se abría a 22 puntos, con Verstappen a 43 puntos de Piastri. Y después de la Ronda 15 en Zandvoort, en la que Norris se retiró debido a un problema mecánico y Piastri obtuvo su victoria en un Gran Premio más reciente hasta la fecha, este último estaba 34 puntos por delante de Norris y 104 puntos por delante de Verstappen.
Pero una dura racha para Piastri, junto con un impresionante resurgimiento de Verstappen, hizo que los márgenes se cerraran. La victoria de Norris en la Ronda 20 en México permitió al piloto británico recuperar el liderato del campeonato de manos de Piastri, con Verstappen entonces a sólo 36 puntos del líder.
Verstappen se ha acercado a sus rivales gracias a una notable forma durante la segunda mitad de la temporada.
A doble descalificacion para McLaren en Las Vegas luego puso a Verstappen en igualdad de puntos con Piastri, lo que significa que ambos estaban a 24 puntos de Norris, y el equipo de la papaya Estrategia fracasada en Qatar resultó en que Verstappen superó a Piastri y ahora se ubica a solo 12 puntos de Norris. Piastri, por su parte, sigue en la pelea a 16 puntos de su compañero de equipo.
Es posible que el déficit de puntos haya tenido altibajos a lo largo de la campaña, pero los números que más importan son los que se reflejarán cuando caiga la bandera a cuadros en Abu Dhabi…
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20 2020