Max Verstappen está motivado por un buen final de la campaña de Fórmula 1 de 2025, después de que la victoria en el Gran Premio de Las Vegas añadió combustible a su lucha por el título.
Verstappen Las posibilidades de asegurar un quinto título consecutivo parecían poco probables durante gran parte de la temporada, pero un aumento en la segunda mitad de la campaña lo ha vuelto a poner en la pelea, con un Victoria dominante en las icónicas calles de Las Vegas. su último triunfo.
Aunque el resultado inicialmente le dejaba a 42 puntos Lando Norris – quien tomó la bandera en segundo lugar – descalificaciones post-carrera para ambos McLaren Los conductores por desgaste excesivo del derrape redujeron esta brecha a 24 puntos, menos de una sola victoria en la carrera, y el hombre de Red Bull ahora también está empatado con Oscar Piastri con 366 puntos.
Hablando antes de que se conociera la noticia de la investigación, Verstappen, cuando se le preguntó por qué parecía tan feliz celebrando esta victoria en particular, dijo sobre su último éxito: “Es porque no son tan fáciles como en el 23. En el 23, era más como marcar casillas. Ahora, no es así, y ya venimos de un período muy difícil el año pasado”.
“Este año también ha sido molesto en algunas etapas. No todos estaban contentos con las actuaciones, y aún así tener este final de temporada es increíble para nosotros. Hay que disfrutarlo porque es una gran motivación para todos, y eso es lo mismo para mí”.
Verstappen ahora ocupa el tercer lugar en el Clasificación de pilotosnivelado en puntos con piastri pero detrás en la cuenta regresiva de victorias: el australiano con siete, frente a seis de Verstappen.
El dominio de Verstappen en Las Vegas lo vio cruzar la línea de meta con 20 segundos de ventaja sobre el resto, después de tomar la delantera en la primera curva cuando Norris, ganador de la pole, rompió demasiado tarde y se fue fuera.
Reflexionando sobre su rendimiento controlado, añadió: “Sí, estuvo bien. Por supuesto, como los entrenamientos no sabían realmente qué iban a hacer los neumáticos, incluso en la carrera, creo que todo el mundo estaba tratando de encontrar un ritmo y ver cuánto podías empujar, especialmente en el primer stint porque estabas con el neumático más frágil”.
“Funcionó muy bien. Normalmente, la carrera siempre es difícil para nosotros; normalmente no somos tan buenos con los neumáticos, pero hoy parecía que teníamos eso un poco más bajo control, y pude apretar un poco más, y eso me permitió tener un poco más de ritmo. Pude quedarme afuera un poco más y dividir la carrera básicamente a la mitad”.
“Definitivamente ayudó mucho, y el auto estaba funcionando bastante bien, mucho más a mi gusto, y al final había una brecha bastante decente. Fue simplemente sentirme cómodo en cada vuelta y no desgastar demasiado el neumático”.
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20 2020