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Home»Noticias de Fórmula 1»Russell es “realista” de las posibilidades de Mercedes en Las Vegas a pesar del ritmo de Antonelli
Noticias de Fórmula 1

Russell es “realista” de las posibilidades de Mercedes en Las Vegas a pesar del ritmo de Antonelli

xgcgfBy xgcgfNovember 21, 2025No Comments2 Mins Read
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George Russell restó importancia a las posibilidades de éxito de Mercedes en el Gran Premio de Las Vegas a pesar de que su compañero de equipo Kimi Antonelli marcó el segundo mejor tiempo en los Libres 2.

Russell obtuvo la victoria por mercedes Hace 12 meses en las calles de Las Vegas, pero esta vez terminó la FP2 en séptimo lugar, con su mejor esfuerzo. A 0.435s del récord de sesión de Lando Norris de 1m 33.602s.

Mientras antonelli quedó segundo y a sólo 0,029 segundos del McLaren Como piloto, ninguno de los dos Mercedes pudo completar una simulación de clasificación completa con neumáticos blandos, y las banderas rojas negaron la oportunidad.

“No estuvo mal, creo que estamos en la mezcla, pero creo que tenemos que ser realistas”, dijo Russell. “Había muchas expectativas sobre nosotros al llegar el fin de semana, pero hemos cambiado mucho el auto desde el año pasado. Definitivamente lo ha convertido en un mejor auto a lo largo de la temporada, pero tal vez no lo haya hecho tan competitivo aquí como lo éramos hace 12 meses. Pero todavía estamos ahí o más o menos, y estuvo cerca”.

“Lando fue rápido, (Máx.) Verstappen y (Carlos) Leclerc “Fuimos rápidos en la FP1, Kimi fue rápido, así que va a estar reñido”.

En camino a la victoria el año pasado, Russell consiguió la pole position al ser el último piloto en cruzar la línea, aprovechando la evolución extrema de la pista vista en la pista callejera.

Al señalar el “increíble” nivel de evolución a lo largo del día, Antonelli insinuó que esta vez podría ser necesaria una táctica similar para asegurar una posición en el frente.

Leer:  DESTACADOS: Póngase al día con la FP1 mientras Leclerc es el más rápido en México y nueve novatos salen a la pista

“Sin duda, la evolución es grande durante la sesión, así que probablemente en la clasificación sea una de esas sesiones en las que quieres quedar último”, dijo Antonelli. “Pero también puede ser complicado con las señales de alerta, por lo que se trata de encontrar un equilibrio.

“Veremos en la clasificación cuán grande es la evolución. Si vemos que en la Q3 se estanca, tal vez pensemos que no vale la pena ir últimos, pero si todavía vemos que la pista está evolucionando mucho, eso tal vez sea algo que tengamos en cuenta”.

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