Max Verstappen mantuvo el pie en el acelerador para mantenerse en modo persecución en México mientras establecía un ritmo impresionante en su Red Bull en México, pero una pista caliente y sucia creó condiciones de bajo agarre y hizo muy difícil lograr un verdadero orden jerárquico después de dos horas de práctica el viernes. Esto es lo que sabemos hasta ahora…
Un Red Bull mejorado y rápido a una vuelta
Campeón del mundo reinante Verstappen fue uno de los nueve pilotos que se perdió la FP1 ya que los equipos aprovecharon la oportunidad para utilizar a un piloto joven, pero el holandés necesitó muy poco tiempo para sentirse cómodo con el neumático blando y con menos combustible en la segunda práctica para marcar el tiempo más rápido.
toro rojo trajeron otra mejora a México, que incluyó un ajuste en el nuevo piso que introdujeron en Monza, y ejecutaron una configuración que dio una ganancia en las curvas (alrededor de 0,2 s en las curvas lentas, alrededor de 0,1 s en las curvas de velocidad media) y una mayor eficiencia aerodinámica en línea recta que McLaren.
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