El director general de Alpine, Steve Nielsen, expresó su decepción y la del equipo después de que Franco Colapinto ignorara una instrucción directa de mantener la posición detrás de su compañero de equipo Pierre Gasly en las últimas etapas del Gran Premio de Estados Unidos.
A medida que la carrera del domingo se acercaba a su fin, colapinto Estaba rodando en el puesto 18 cuando se acercó a la caja de cambios de Gasly alpino delante de él. A pesar de llevar neumáticos cinco vueltas más frescos que Gasly y con Gabriel Bortoleto Mientras perseguía, Colapinto recibió instrucciones de permanecer detrás del francés y mantener la posición, a lo que él respondió: “Espera, ¿qué? ¿Mantener posiciones? Pero es lento”.
Tomando el asunto en sus propias manos, el argentino se lanzó hacia el interior en la curva 1 en el penúltimo recorrido con una estocada agresiva pero limpia. Como resultado, Terminó en el puesto 17, mientras que Gasly quedó detrás de Bortoleto, para terminar como el último corredor.
“Por parte de Pierre, cubrimos una amenaza de undercut para colocar los blandos, un poco antes de lo que queríamos, y luego tuvimos una parada en boxes lenta, que revisaremos y rectificaremos”, dijo Nielsen.
“Franco pudo extender su recorrido medio para tener un delta de neumáticos hacia el final de la carrera, donde alcanzó a Pierre. Dimos instrucciones a los pilotos para que mantuvieran la posición mientras administrábamos el combustible con ambos autos y la variable adicional del número de vueltas restantes con los líderes muy cerca.
“Como equipo, cualquier instrucción dada por el muro de boxes es definitiva y hoy estamos decepcionados de que esto no haya sucedido, así que es algo que revisaremos y abordaremos internamente”.
Hablando brevemente sobre el incidente después del Gran Premio, Colapinto defendió sus acciones diciendo: “Tenía a Bortoleto muy cerca.
“Estaba defendiendo muy duro y Pierre era muy lento; tenía neumáticos viejos o algún tipo de problema. Lo adelanté. Estuve muy cerca y creo que fue lo mejor para la situación”.
Gasly añadió: “Me sorprendió un poco, sí, pero no voy a decirlo ahí. Creo que, en última instancia, éramos demasiado lentos y con neumáticos blandos, pasé mi vida luchando y me quedé sin vida bastante pronto”.
Nielsen comentó que Alpine tiene “mucho que revisar en general desde este fin de semana”, mientras la difícil temporada del equipo continúa en Austin. Con el Gran Premio de la Ciudad de México a pocos días, hay un tiempo mínimo para aplicar las lecciones para la próxima etapa del Campeonato Mundial.
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20 2020