Yuki Tsunoda se quedó preguntándose qué había sucedido después de que un error de sincronización de Red Bull lo hiciera abandonar la primera fase de la Clasificación Sprint en el Circuito de las Américas.
Los momentos finales de SQ1 vio caos en la pista, ya que numerosos pilotos lucharon no sólo por la posición en la pista, sino también por llegar a la meta a tiempo para comenzar sus últimas vueltas. Para Tsunoda, Esteban Ocón, Ollie Bearman y Gabriel Bortoletono hacerlo resultó en su salida inmediata de la sesión del viernes.
Como resultado, Tsunoda comenzará el Sprint del sábado desde el puesto 18 en la parrilla, mientras que Bearman, Ocon y Bortoleto se alinearán en el puesto 16, 19 y 20 respectivamente.
Cuando se le preguntó qué había sucedido, Tsunoda dijo: “No lo sé. Tenemos que investigarlo”.
Y añadió: “Es muy frustrante, porque salí con… no está bajo mi control. Podemos controlarlo, pero depende más de ellos que de mí gestionar los tiempos. Es bastante impactante”.
Liam Lawson También quedó atrapado en el caos en su Toros de carreras auto y estuvo cerca de tocar a Tsunoda en la curva 2, un movimiento que provocó la ira de su jugador de principios de temporada. toro rojo reemplazo.
“Es más como lo habitual”, dijo Tsunoda. “Para ser honesto, no espero nada más que eso de él.
“Es más bien como si el momento de la salida del garaje no fuera ni siquiera cercano. No sé qué pasó allí. Algo salió mal y no tuve la oportunidad de hacer el tiempo de vuelta, así que es una pena”.
Las fases de clasificación Sprint más cortas dejan a los equipos con mucho menos margen de maniobra en términos de estrategia a lo largo de la sesión, especialmente en un trazado más largo como COTA, y el director del equipo Red Bull, Laurent Mekies, se apresuró a disculparse con Tsunoda por lo sucedido.
“Nos equivocamos”, dijo a Sky Sports F1. “Pedimos disculpas a Yuki. El programa era demasiado estricto. Había que elegir entre quedarnos fuera y enfriarnos en la pista, o entrar e intentar enfriarnos un poco mejor en el garaje.
“Pensábamos que tendríamos tiempo de volver al garaje y salir de nuevo, pero sólo fue posible para unos pocos coches hacerlo y nos pasamos el corte. Le debemos una disculpa a Yuki”.
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