Lando Norris se quedó en un día “difícil” después de la acción de la pista del viernes en el Gran Premio de Singapur, con el ganador de la carrera de 2024 afirmando que “está perdiendo todos los sentimientos que tuve aquí el año pasado”.
Después finalizar FP1 en el sexto lugar En las hojas de tiempo: una posición detrás McLaren compañero de equipo Oscar Piastri – Norris Inicialmente estableció el ritmo temprano cuando el FP2 más representativo se puso en marcha.
Sin embargo, siguió una sesión interrumpida que contó con dos banderas rojas, así como una Incidente inusual de Pit Lane entre norris y Charles Leclerccon la pareja haciendo contacto cuando el Ferrari fue liberado junto al auto del británico mientras se preparaban para que la acción se reanudara después del segundo detención.
El incidente resultó en que el McLaren volviera al garaje del equipo donde se reemplazó el ala delantera. Si bien pudo unirse a la sesión, Norris finalmente terminó la hora en el quinto lugar.
Se le preguntó después si el incidente con Leclerc, para el cual Ferrari recibió una multa de € 10,000 después de una investigación de los mayordomos, había afectado su carrera, Norris respondió: “No, quiero decir que le costó al equipo un poco de dinero, lo cual es una pena”.
Al reflexionar más sobre cómo se había sentido el equilibrio durante el día, el joven de 25 años dijo: “Solo un día difícil para mí, sin sentirme demasiado bien con el auto, perdiendo todos los sentimientos que tuve aquí el año pasado. Muchas cosas para trabajar. Solo un mal día.
“Oscar es rápido. No tengo nada que quejarme de Bar, simplemente no hacer un muy buen trabajo”.
Después de confirmar que no pudo llevar a cabo ningún combustible pesado durante la sesión interrumpida, Norris fue interrogado sobre si haría esto durante la hora de práctica final del sábado o en su lugar ir directamente al Gran Premio.
“Sí, solo ala y entra en la carrera”, sonrió el ganador de nueve tiempos de carrera.
Al otro lado del garaje, Piastri terminó el viernes en la cima Al establecer el tiempo más rápido de 1M 30.174s, dejando que el australiano se sienta positivo por su carrera durante el día.
Piastri terminó el día de inauguración de acción en Singapur en la parte superior de las hojas de tiempo
“Creo que encontré mis pies en el medio (neumático) al final allí, y luego el suave se sintió bien”, explicó el líder del campeonato. “Obviamente, no hay mucha carrera representativa, pero el auto ha estado en un buen lugar.
“Siento que he aprendido mucho a través de hoy, y ese es el objetivo de la práctica, así que ha sido un buen día”.
Presionó si el enfoque general había sido sacrificar el combustible pesado que funcionaba para concentrarse en las corridas medianas y blandas durante las últimas etapas de FP2, Piastri respondió: “Creo que más o menos.
“Aquí la calificación es una parte masiva del fin de semana: es una parte masiva en todas partes, pero creo que especialmente aquí es una de las más importantes. Por lo tanto, prefiere calificar más y tratar con las incógnitas de la carrera que calificar más atrás, pero saber exactamente qué va a suceder en la carrera, porque realmente no te ayudará”.
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20 2020