Gabriel Bortoleto eligió tomar los aspectos positivos de su actuación y patear Sauber en el Gran Premio de Azerbaiyán, con el novato brasileño terminando un lugar fuera de los puntos en lo que siempre iba a ser un fin de semana “difícil”.
Bortoleto y Sauber se dirigieron al circuito de la ciudad de Bakú desde la parte posterior de una fuerte exhibición del tercer trimestre y los puntos en Monza, solo para Q2 en la calificación y una carrera hasta el puesto 11 en la carrera, casi 30 segundos de las carreras de Racing Bulls en el décimo lugar, para ser el límite este tiempo.
Si bien se perdió para hacerlo cinco resultados de los 10 mejores en siete eventos, Bortoleto sabía que la naturaleza única de la pista callejera ajustada y sinuosa nunca iba a jugar con las fortalezas del paquete C45 de Sauber.
Reflexionando sobre su domingo por la tarde, dijo: “Definitivamente una carrera intensa, muy cerca de las paredes en todo momento, debes mantener tu nivel de enfoque muy alto toda la carrera.
“Estoy feliz de haber terminado el fin de semana sin ningún daño en el auto y que entregamos todo lo que el auto tenía disponible.
“Realmente no creo que pudiéramos haber terminado P10 hoy. Hadjar terminó en P10 y estaba (medio minuto) por delante. Simplemente no es un fin de semana para nosotros que tuviéramos el ritmo de pelear con ellos”.
Bortoleto agregó: “Estoy bastante convencido de que podemos actuar en otros fines de semana. Sabíamos que esto iba a ser una pista difícil para nosotros. Hay fines de semana en los que podemos luchar por ello y los fines de semana donde no podemos, así que está bien”.
El compañero de equipo de Bortoleto, Nico Hulkenberg, comenzó la carrera en el 17 después de una salida Q1 y solo pudo llegar al 16º, después de haber pasado la mayor parte del día atrapado detrás del Aston Martin de Lance Stroll.
Cuando se le preguntó si el contacto temprano con el Esteban Ocon de Haas comprometió su raza, Hulkenberg dijo: “No, en absoluto. Eso fue solo las carreras de la vuelta 1. Creo que ninguno de nosotros tuvo un problema después de eso.
“Simplemente no llegué a la mejor primera vuelta, perdí dos o tres posiciones. En realidad obtuve dos de regreso en el reinicio, un buen movimiento en la curva 3, un doble golpe, eso fue bastante agradable y gratificante.
“Tuve una gran, larga primera temporada detrás de Lance y desafortunadamente no pude conseguirlo. Perdimos mucho tiempo de carrera allí y eso fue hacer o romper. Luego, obviamente, no hay un auto de seguridad, no sucedió nada, así que finalmente se enfrentó y salió muy por detrás.
“Creo que el ritmo al final fue bueno, pero obviamente el daño ya se hizo ayer y temprano en la carrera. (Necesito) tratar de ser mejor y más limpio la próxima vez”.
Sauber permanece octavo en El campeonato de los equipos Clasificación después de Azerbaiyán en 55 puntos, con Haas justo detrás de 44 y Aston Martin justo delante en 62.
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20 2020