Lewis Hamilton ha descrito su “gran shock” al abandonar la fase del segundo trimestre durante la sesión de clasificación del sábado para el Gran Premio de Azerbaiyán, creyendo que tenía el ritmo de “luchar por los tres primeros”.
Hamilton estableció el ritmo en el Circuito de la Ciudad de Bakú el viernes y fue el más rápido de los conductores de Ferrari durante la práctica final en P4, solo detrás de Red Bull de Max Verstappen y el par de McLaren Oscar Piastri y Lando Norris.
Sin embargo, en una calificación llena de incidentes que contó con una gran cantidad de banderas rojas y vio conductores divididos entre usar los neumáticos compuestos suaves y medios de Pirelli, Hamilton cayó en el segundo obstáculo y comenzará en la duodécima posición.
Cuando se le pidió que reflexione sobre su sesión, y si con retrospectiva podría haber adoptado un enfoque diferente con su estrategia de neumáticos, Hamilton dijo: “Sí, seguro. En primer lugar, habríamos hecho lo que todos hicieron y tener tres (conjuntos de) medios que se destacan en P3, luego en la calificación habríamos tenido tres medios, y deberíamos haber usado un medio en Q2.
“Eso es lo que todos hicieron. Sabíamos que era más rápido … No puedo decirte por qué no terminamos usándolo, pero lo tomaremos interno. Ha habido muchos progresos”.
Añadió: “Todavía soy optimista por la carrera, creo, en términos de tratar de avanzar. Pero Wow, honestamente pensé que estaba luchando por los tres primeros, así que es un gran shock”.
Mientras que el compañero de equipo Charles Leclerc llegó al Q3, el Monegase terminó su día en las barreras con un accidente en la curva 15, dejándolo atemporal en el décimo lugar.
“Ha sido un fin de semana extremadamente difícil en general para mí”, dijo Leclerc, quien había reclamado las cuatro posiciones anteriores de la pole en Azerbaiyán. “Normalmente, Baku es obviamente una pista que realmente disfruto conducir, pero ha sido un poco difícil desde el comienzo del fin de semana, luchando con el equilibrio del automóvil.
“Cambié bastante el auto en la calificación, lo que parecía ser mejor, pero desafortunadamente ya no podíamos hacer que el medio funcionara. Comenzamos a luchar masivamente en llevar al medio (al tanto) a la temperatura, luego hice este error que obviamente nos costó mucho. No mucho más por agregar”.
Él firmó: “Creo que será una carrera muy difícil mañana. Comenzando desde atrás (del top 10) … volver al frente será complicado”.
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20 2020