Haas no pudo anotar un punto en el Gran Premio de Italia, con Ollie Bearman su conductor principal en el duodécimo, mientras que Esteban Ocon terminó donde comenzó en 15º. Eso deja al equipo estadounidense perdiendo más terreno en el campeonato, pero había algunos aspectos positivos para llevar a casa de Monza. El equipo optó por dividir las estrategias, comenzando Ocón en el neumático duro y Bey en el medio. Significaba que el joven estaba en la misma estrategia que muchos a su alrededor y, por lo tanto, tenía que inventar los lugares en la pista en lugar de en los pozos.
Eso fue exactamente lo que intentó hacer, pero llegó a un cultivador cuando luchó Carlos Sainz tarde. Como el Williams El hombre pasó por la recta y parecía lo suficientemente lejos como para tener la esquina, Bearman intentó quedarse con él por dentro.
El resultado fue una colisión que etiquetó a ambos conductores en un giro, dejando a ambos daños al arranque. El día de Bearman solo empeoró cuando los administradores lo consideraron responsable del contacto y le entregaron una penalización de 10 segundos.
Al final llegó a casa 12, un lugar debajo de donde comenzó.
“Es realmente triste, sinceramente, ya que el auto se sintió muy bien hoy. Tuve que pelear realmente ya que fuimos lentos en las rectas, pero sin el incidente con Carlos Sainz, creo que podríamos haber estado luchando por los puntos, es una gran lástima”, dijo después de la carrera.
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Ocon también recogió una penalización en la carrera en un día difícil para el equipo, cinco segundos para el francés por forzar a Lance Samper en el Aston Martin cuando luchaban por la posición desde el principio. Eso se sirvió en su muy tardía parada en boxes, Ocon tratando de ir lo más profundo posible en la carrera en caso de un auto de seguridad.
Se enfrentó a la penúltima vuelta para neumáticos suaves, y eso, combinado con la penalización, lo dejó caer del noveno al 15, muy lejos de la carrera anterior donde el equipo estadounidense recogió puntos dobles.
“Intentamos como equipo tratar de permanecer fuera y hacer algo diferente. Los neumáticos estaban mejorando en cada vuelta, por lo que no tenía sentido el boxeo y la pérdida de todo, así que nos quedamos fuera”, explicó Ocon.
“Desafortunadamente, no tuvimos la mejor calificación ayer y eso nos puso más atrás de lo que deberíamos ser. Ha habido un buen aprendizaje de este fin de semana, y volveremos más fuertes”.
Haas permanecen noveno en el Clasificación de los equiposahora 11 puntos detrás Patear sauber quien logró anotar en Italia cortesía de P8 de Gabriel Bortoleto.
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20 2020