George Russell cree que “definitivamente tuvimos un rendimiento inferior” durante la calificación para el Gran Premio de Italia, con los dos conductores de Mercedes que comenzarán desde la tercera fila.
El británico calificado sexto, sobre Tres décimas más lento que Polesitter Max Verstappen en Monza el sábado, pero comenzará quinto para la carrera con Lewis Hamilton listo para cumplir una penalización de la red de cinco lugares.
Russell se quedó frustrado habiendo superado el Q1 en el neumático medio en comparación con todos los demás en el complejo suave, y pidió el caucho de paredes amarillas para su vuelta final del Q3.
Sin embargo, se le dio un conjunto de softs y no pudo mejorar, dejándole cuestionar por qué Mercedes parecía perder el ritmo durante la sesión de una hora del sábado.
“Se veía bastante bien en un punto. Obviamente más rápido en Q1, estaba bastante feliz con esos medios”, dijo.
“El Q2 tampoco fue tan malo, pero nos volvimos más lentos a medida que avanzó la sesión, así que fue una verdadera lástima, definitivamente tuvimos un rendimiento inferior en el tercer trimestre.
Russell sintió que Mercedes tuvo un rendimiento inferior en la calificación en Monza
“Estoy seguro de que tendremos algunas respuestas. Obviamente, un poco de falta de comunicación con la elección de neumáticos. P5 que comienza mañana, no es sorprendente, pero espero que podamos luchar desde allí”.
Compañero de equipo Kimi Antonelli Puse una actuación impresionante frente a su multitud local, terminando séptimo más rápido y menos de una décima parte más lenta que Russell.
El jugador de 20 años cree que fue posible más, pero un pequeño cambio de automóvil antes de su carrera final lo puso en el pie trasero.
“Mucho mejor calificación. Fue muy apretado, no fue fácil, pero creo que en general () fue un trabajo decente y (la) última vuelta no fue genial”, dijo Antonelli, quien comenzará desde P6 después de la penalización de Hamilton.
“Había más sobre la mesa, especialmente luché con la parte trasera un poco porque también probamos algo un poco diferente con la temperatura del neumático y luché un poco en la primera parte de la vuelta.
“Creo que de mi lado podría haberlo hecho un poco mejor también, pero aún P6 para mañana, por lo que no podemos quejarnos demasiado”.
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20 2020