Aston Martin tuvo un fin de semana arriba y abajo en Zandvoort, a veces parecidos de ser los retadores más cercanos de McLaren, pero también soportando dos reconstrucciones de automóviles separadas. Como resultado, llevar ambos autos a casa en los puntos puede contar como un éxito, incluso si un conductor parecía más feliz que el otro.
Fernando Alonso Terminó octavo, pero quedó frustrado después de hacer que algunas de las llamadas de estrategia en toda la carrera. Después de comenzar P10, dejó la orden después de una pobre escapada y pronto se encontró atrapado en una cola de autos.
Comenzó a cuestionar las llamadas por la radio, y el equipo decidió enfrentarlo por segunda vez, aunque en ese momento, parecía que todos iban a intentar ir al final en un juego de neumáticos. Como tal, se perdió una parada barata debajo del auto de seguridad, pero aún así recogió un puñado de lugares cuando otros llegaron por más neumáticos.
“Al final estar en los puntos de P8 es genial, un buen resultado, pero la tarde no fue fácil”, explicó Alonso.
“Los autos de seguridad no ayudaron, todos estaban en el momento equivocado y en el lugar equivocado. Y sí, algunos de los autos que terminaron frente a nosotros, creo que fueron significativamente más lentos que nosotros … (como) los Haas (autos), así que perdimos tal vez una oportunidad”.
Aston Martin Había comenzado el fin de semana con fuerza, ambos autos entre los cuatro primeros en la primera sesión de práctica, con Alonso y luego terminó segundo en FP2. Pero su ritmo se desvaneció el sábado cuando otros comenzaron a subir sus motores, por lo que el español solo logró P10 en la red.
Alonso pasó gran parte de su carrera atrapada en medio del centro del campo en Zandvoort
Eso, junto con su pobre comienzo, es donde finalmente se deshizo su carrera, pero recuperarse al octavo en la bandera sigue siendo un resultado decente.
“Fue difícil. Creo que cuando todos estábamos en las mismas condiciones en Quali, estábamos al borde del Q3, así que sí, todavía necesitamos mejorar”, concluyó.
Para Pasear lancelogró llegar a casa séptimo a pesar de comenzar desde P19 en la red y ponerse en contacto con Gabriel Bortoleto en las primeras etapas. Ese momento terminó siendo una bendición disfrazada, ya que el equipo lo trajo para una parada muy temprana.
Como tal, se abrió camino junto a la mayoría del campo, y luego se benefició cuando salió el auto de seguridad. Fue una buena recuperación de su ranura de red humilde, y solo recompensa por su equipo, que tuvo que reconstruir su auto, no una vez sino dos veces gracias a los accidentes. FP2 y Calificativo.
Pastor pagó crédito a su tripulación por reconstruir su automóvil a través del fin de semana de Zandvoort
“Shoutout al equipo por reconstruir el auto el viernes por la noche y luego nuevamente el sábado después de la calificación”, dijo el canadiense.
“Fue un fin de semana frustrante hasta ese momento, pero tuvimos buena velocidad, aunque desde FP1, estábamos allí y me sentí bien en FP3, fue un sábado por la tarde lo que fue una pena, así que fue agradable recuperarse hoy”.
El resultado mantiene a Aston Martin en la lucha por Quinto en el campeonato con Williams, a quien siguen por 18 puntos. Pero necesitan tener cuidado con los toros de carreras en recuperación, que ahora solo están dos puntos gracias gracias a Isack Hadjar’s Podio inaugural.
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