George Russell admitió que Mercedes no era tan competitivo como se esperaba durante el día de inauguración de la acción en el Gran Premio holandés, con el Briton terminando FP2 en cuarto lugar, mientras que el compañero de equipo Kimi Antonelli perdió el kilometraje en FP1 después de quedarse en la grava.
Después de una serie de carreras más desafiantes durante la mitad de la temporada, las cosas parecían parecer más positivas para el Flechas de plata la última vez en Hungría después Volver a una suspensión anterior.
Mientras la campaña se reanudaba nuevamente en Zandvoort Descanso después del verano, Russell terminó el día Primera sesión de práctica en séptimo lugar antes de mejorar el cuarto en el segunda horallevando al joven de 27 años a sugerir que el equipo había esperado más.
“Me sentí bien, para ser honesto”, explicó Russell después de saltar del auto. “Fue genial volver a conducir después de un par de semanas. Las condiciones para todos fueron realmente complicadas.
“Hacía muy viento y este circuito tiene muchas esquinas de 180 grados, por lo que, cuando hace ventosas y racheadas, el auto está pasando por toda esa fase de la esquina, por lo que está más expuesto que en otros circuitos, tal vez como Silverstone, donde está un poco dentro y fuera de las esquinas, ¡eso espero que tenga algún tipo de sentido!
“Pero, (en términos de) competitividad, tal vez no tan cerca del frente como nos gustaría, pero el ritmo de la carrera se ve bien, de alguna manera en la mezcla habitual”.
Russell se colocó en cuarto lugar en las hojas de tiempo durante la segunda práctica en Zandvoort
Presionó si Aston Martin Podría ser la principal competencia del equipo durante el fin de semana, luego de una impresionante actuación del equipo el viernes, con Fernando Alonso Terminando FP2 en segundo lugar: Russell respondió: “Estas últimas dos carreras han sido realmente sorprendentes.
“Aston tuvo una forma realmente mala, y luego realmente estaban en Hungría y tuvieron un gran resultado. Aquí se ven rápido. Ferrari Parecían realmente fuera del ritmo hoy, pero estoy seguro de que eso también puede girar muy rápido, y lo mismo con Max (Verstappen).
“Tuvo una carrera dura en Hungría, pero creo que eso fue más un atípico. Entonces, tal como está, parece una pelea con los Astons, con Max y con nosotros mismos, pero estoy seguro de que Ferrari entrará allí”.
Russell también dio su opinión sobre un momento inusual con Oscar Piastri en el carril de boxes, durante el cual el conductor de Mercedes tuvo que frenar mucho cuando el australiano regresó al carril rápido delante de él después de no poder ingresar al McLaren caja de boxes. El equipo de papaya fue multado por el incidente.
“Creo que se detuvo demasiado temprano y se retiró”, dijo Russell. “¡Un poco desafortunado, pero me asustó un poco! Cuando estás en la pista, estás listo para cualquier cosa, pero cuando estás en el lane en boxes yendo relativamente muy lento, te estás relajando. Estaba mirando mi pantalla y pensé: ‘¡’ ¡Dios mío! ‘ ¡Me sorprendió por sorpresa!
Al otro lado del garaje Mercedes, fue un día complicado para Antonelli. El italiano salió corriendo de la pista en las primeras etapas de FP1 y quedó en la rlaca en la grava en la curva 9, lo que resultó en que se arrojen las banderas rojas cuando se recuperó su auto afligido.
Si bien esto resultó en que perdiera el resto de la sesión, Antonelli volvió a la acción en FP2 y se puso en P12 en las hojas de tiempo.
Reflexionando sobre su día, el joven explicó: “Estaba presionando bastante bien en FP1 y luego me encerré, y luego me aplause y mi sesión terminó después de una sola vuelta. Obviamente no era ideal porque perdí algo de kilometraje y no hice ninguna vuelta básicamente.
“En FP2 tuve que construir mi ritmo. Hay bastante trabajo por hacer, pero sabemos dónde mejorar y ahora esperando mañana.
“Veremos cómo va a ser el clima, pero si va a estar seco, intentaremos mejorar esas pocas cosas, y luego creo que fue una sesión decente. Por supuesto, hubo bastantes errores durante la vuelta, pero intentaremos estar listos para mañana”.
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