George Russell se sorprendió gratamente al salir con la cuarta posición durante la calificación para el Gran Premio Húngaro, en una sesión en la que las condiciones de pista parecían moverse a favor de Mercedes.
Después de una sesión de práctica final para hornear, las nubes oscuras se acercaron al circuito de hungaroring antes de calificar, con temperaturas que caen, y los niveles de viento jugaban más un papel, a medida que pasaron las fases Q1, Q2 y Q3.
En un fin de semana donde Mercedes ha vuelto a una configuración de suspensión más antiguaRussell logró asegurar un paso seguro al tiroteo en la pole position y finalmente terminó a solo media décima parte del hombre de P1 Charles Leclerc.
Cuando se le pidió resumir su sesión de clasificación, Russell dijo: “Creo que como siempre, si eres P4 y media décima desactivación, siempre es como, ‘¿Y si?’, Y cometí un poco de error.
Russell estaba caliente después de Ferrari de Leclerc y los conductores de McLaren en el tercer trimestre
“Fue una sesión realmente extraña: todos fueron mucho más lentos en el tercer trimestre. No voy a patearme demasiado porque fui una décima parte más lenta y la mayoría fue por tres o cuatro décimas más lenta.
“P4, en comparación con ayer y esta mañana, es claramente un gran paso adelante”.
Cuando se le preguntó si ahora se siente confundido sobre lo que podría ser posible para Mercedes el domingo, agregó: “Creo que confundido tal vez no sea la palabra correcta. Es como si no tuviera idea.
“La pista al final del tercer trimestre era de 37 grados, pero 20 minutos antes de calificarla era de 55 grados. Eso va a jugar un papel muy importante en nuestro desempeño.
“Espero poder pelear con Charles al menos, pero los Astons también se ven sorprendentemente fuertes”.
El compañero de equipo de Russell, Kimi Antonelli, tuvo que ver el Q3 desde el costado después de abandonar la fase Q2: el novato italiano se extendía el 11 pero cayendo al 15 cuando su tiempo se eliminó por exceder los límites de la pista.
“No sé, la última vuelta que no tuve en el trasero: el agarre se había ido por completo”, dijo sobre su salida temprana. “Ya desde el turno 1 tuve un tobogán masivo y luego fue cada vez peor durante la vuelta.
“Realmente no sé qué decir. Obviamente es bastante molesto porque la confianza era buena. Una vez más, las cosas no salieron en nuestro camino”.
En cuanto a sus posibilidades en la carrera, dijo: “Definitivamente, el auto era mejor y me dio la confianza, lo cual fue bueno. Es por eso que hoy es muy molesto, porque definitivamente el ritmo estaba allí, y es una pena que no pudiéramos mostrarlo”.
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20 2020