El Gran Premio de Japón fue el anfitrión de la tercera ronda de la temporada 2026 de Fórmula 1 y, como suele ser el caso en el icónico circuito de Suzuka, ciertamente brindó un fin de semana entretenido.
Apenas dos semanas después de conseguir su primera victoria, Kimi Antonelli logró la segunda victoria de su carrera, un resultado que, en el proceso, convirtió al joven de 19 años en el líder de campeonato más joven en la historia de este deporte.
Con muchos otros temas de conversación que también surgieron durante el evento, aquí están todos los momentos clave del Gran Premio de Japón 2026…
Antonelli se recupera de un mal comienzo para ganar y convertirse en el líder más joven del campeonato
Repitiendo lo que logró hace quince días en China, Kimi Antonelli aseguró la pole position durante la clasificación en Japón, el mercedes El conductor supera a su compañero de equipo. George Russell durante la sesión para reclamar el puesto P1.
Russell y el equipo admitieron más tarde que un cambio de configuración previo aparentemente había perjudicado el rendimiento del británico, un problema que luego tendría que llevar a la carrera del domingo, pero eso no le quitó otra salida sólida a Antonelli.
El día de la carrera, las perspectivas del joven de repetir su victoria en Shanghai inicialmente parecían inestables cuando sufrió un comienzo difícil, retrocediendo varias posiciones mientras que Oscar Piastri de McLaren tomaba la delantera.
Sin embargo, después de obtener ganancias gracias a la orden, la fortuna favoreció a Antonelli. Al encontrarse provisionalmente en cabeza mientras otros a su alrededor, incluido Russell, hacían sus paradas en boxes, la decisión de extender el stint del italiano dio sus frutos cuando se llamó a un coche de seguridad en la vuelta 22 debido a un chocar para Haas‘ Ollie Bearmanlo que significa que Antonelli pudo entrar en boxes y resurgir en P1.
El joven de 19 años apenas cometió un error durante el resto del evento, escapándose bien en el reinicio antes de construir una brecha que lo vio cruzar la línea con una ventaja considerable de más de 13 segundos sobre Piastri.
Antonelli ahora tiene un total de 72 puntos, lo que significa que lidera la clasificación. Campeonato de pilotos por nueve puntos de Russell y se convierte en la persona más joven en encabezar la clasificación en el proceso. Si bien ahora hay un intervalo de cinco semanas hasta la Ronda 4 en Miami, el adolescente ciertamente mantiene el impulso de cara al receso de abril.
Piastri y McLaren muestran su potencial
piastri Soportó un comienzo de temporada terrible gracias a un error en su carrera de casa en Australia, donde se estrelló camino a la parrilla, y un desafortunado problema eléctrico que lo descartó del Gran Premio de China.
Sin embargo, pareció hacer caso omiso de esos primeros reveses cuando llegó a Japón, donde insinuó por primera vez McLarenEl ritmo recién descubierto en la FP2 superó a Antonelli hasta el primer puesto, aunque por menos de una décima.
El status quo se restableció con las Flechas de Plata bloqueando la primera fila en la clasificación, pero aún no han encontrado su lugar en lo que respecta a las salidas de carrera, lo que permitió al australiano adelantar a ambos pilotos y comenzar a defender el liderato.
Piastri hizo una salida relámpago para tomar la delantera en la curva 1 cuando comenzó la carrera.
Aunque tuvo un poco de mala suerte con el momento de su única parada en boxes (cuatro vueltas antes del coche de seguridad), Piastri pudo avanzar de manera constante hasta el segundo lugar, evitando las batallas que se desarrollaban detrás para lograr un camino seguro hacia el podio.
Se quedó preguntándose qué habría pasado si no se hubiera activado el coche de seguridad, ya que inicialmente parecía estar en una batalla con Russell por la victoria, pero el resultado fue, sin embargo, una señal de que McLaren no está descartado todavía.
El hecho de que Lando Norris mantuvo su puesto entre los cinco primeros en la clasificación también sugirió una mejora para el equipo. Si bien no fue un viaje fácil hasta ese punto, ya que primero tuvo que superar una gran cantidad de problemas técnicos, los coloca en una excelente posición para seguir construyendo en el receso.
Leclerc logra otro podio, pero Hamilton está menos contento
El Mercedes versus ferrari La batalla que esperábamos de las primeras rondas se vio un poco diferente esta vez, con Carlos Leclerc y Lewis Hamilton luchando por dominar el despliegue de energía en el circuito de Suzuka.
Como muchos de sus competidores, se les vio aferrados a sus coches en medio de preocupantes sobrevirajes durante los entrenamientos libres y la clasificación, pero Leclerc admitió que Uno de esos momentos le ayudó a conseguir la cuarta posición. en la grilla.
El monegasco continuó su racha de reacciones brillantes cuando se apagaron los semáforos, desplazando a Antonelli y Russell para pasar al segundo lugar. Ambos finalmente lograron pasar y Leclerc se vio atrapado en otra pelea tensa con su compañero de equipo, de la que finalmente salió victorioso a pesar de algún contacto menor.
La acción no disminuyó para él, ya que Russell presionó cada vez más a Leclerc por el último lugar en el podio, superándolo a falta de dos vueltas antes de que el piloto de Ferrari recuperara la posición en la recta principal, defendiéndola hasta el final.
Su implacable impulso llevó a la Scuderia a su tercer podio en un Gran Premio del año, con Hamilton perdiendo la sexta posición al perder una pelea tardía con Norris.
Sin duda, el británico mostró destellos de las sólidas actuaciones que iniciaron su temporada al luchar por llegar a la tercera posición en el reinicio del Safety Car, pero más tarde informó que las luchas con el poder terminaron con él tolerando un “fin de semana bastante terrible”.
Leclerc lamenta el momento del Safety Car tras finalizar P3 en JapónEnlace interno
¿Está Red Bull en una batalla en el mediocampo?
Mientras Mercedes, McLaren y Ferrari luchaban por llegar al frente de la carrera, Max Verstappen y toro rojo no se les veía por ningún lado mientras languidecían al margen del top 10.
El cuatro veces campeón del mundo soportó otro fin de semana miserable en 2026 en Suzuka, sede en la que anteriormente había conseguido la pole y la victoria durante cuatro años seguidos.
Esta vez, Verstappen ni siquiera logró avanzar a la Q3 el sábado y, después de comenzar en la undécima posición, solo pudo subir a la octava posición después de quedarse atrapado detrás. Pierre Gasly‘s alpinoy finalmente terminó a 32 segundos del ganador de la carrera, Antonelli, a pesar de un Safety Car a mitad de carrera.
Resultó ser un fin de semana desafiante para Verstappen y Red Bull en Suzuka
“Por supuesto que no es donde nos gustaría estar, pero en este momento siento que estamos un poco más en esa batalla en el medio campo que en el frente”, dijo Verstappen.
compañero de equipo Red Bull Isaac Hadjar Ni siquiera logró alcanzar los puntos, finalizando P12 y añadiendo: “No es bueno, pero todos tienen la cabeza gacha para entender lo que está pasando”.
Jack Black y Anya Taylor-Joy lideran a las estrellas disfrutando del espectáculo
Con su atractivo global, la Fórmula 1 no es ajena a recibir a alguna que otra celebridad en el paddock durante los fines de semana de Gran Premio, y el evento japonés no fue diferente.
Asistieron estrellas de cine como Jack Black, Anya Taylor-Joy, Chris Pratt y Brie Larson, que estuvieron en Japón a principios de esta semana para promocionar su nueva película, The Super Mario Galaxy Movie.
El elenco de Super Mario pasó la carrera en el garaje de Ferrari y vio a la Scuderia alcanzar el podio con Leclerc, mientras Hamilton terminaba P6.
Jack Black también tuvo el honor de ondear la bandera a cuadros al final del Gran Premio, y el actor lo hizo cuando Antonelli cruzó la línea para llevarse la victoria.
Galería4El elenco de The Super Mario Galaxy Movie parecía estar disfrutando de las festividades en el Gran Premio de JapónCerrar galería de imágenesImagen anteriorImagen siguiente
1/4
El elenco de The Super Mario Galaxy Movie parecía estar disfrutando de las festividades en el Gran Premio de Japón
Los fans de Suzuka vuelven a cumplir
Los aficionados siempre acuden a Suzuka en grandes cantidades y son algunos de los más apasionados que ve la F1 durante toda la temporada. Este año no fue una excepción, con la pista repleta a partir del jueves y casi todos con algún tipo de disfraz.
Si bien los famosos sombreros DRS ya no existen gracias a que ‘Active Aero’ reemplazó el sistema de reducción de resistencia para 2026, eso no disuadió a los fanáticos de algunas creaciones innovadoras.
Un grupo estaba decorado con neumáticos Pirelli de diferentes compuestos como tocados, mientras que otra fan había elaborado un tocado de flor de papaya como muestra de apoyo a Piastri, quien cumplió con creces al subir al podio el domingo.
Galería6Los fanáticos entusiastas contribuyeron a la atmósfera en el Circuito de SuzukaCerrar galería de imágenesImagen anteriorImagen siguiente
1/6
Los entusiastas aficionados contribuyeron al ambiente del circuito de Suzuka.
El ala ‘flip flop’ de Ferrari estaba a la vista, montada en la parte delantera de una gorra, mientras otro fanático llegaba vestido como Ayrton Sena Completo con casco de carrera completo.
Algunos se inspiraron en la cultura Samuri, mientras que otros tenían un automóvil completo montado en sus cabezas que parecía un poco menos aerodinámico que el real.
Pero en general, los aficionados, jóvenes y mayores, siempre hacen de este un fin de semana inolvidable, creando una atmósfera brillante para los pilotos, motivo por el cual sigue siendo una de las carreras favoritas de todos los participantes.
ENTRADAS DE CARRERA – MIAMINo pierdas la oportunidad de vivir el Gran Premio en Miami…RESERVAR AHORA
20
20
20