Arvid Lindblad reveló que llegó a la clasificación en Japón con la valiente actitud de “apagar el cerebro, esperar lo mejor y enviarlo”, lo que finalmente le valió un lugar entre los 10 primeros a expensas de Max Verstappen de Red Bull.
El novato de Racing Bulls no tuvo un comienzo ideal del fin de semana en el Circuito de Suzuka ya que se perdió prácticamente toda la FP2 debido a un problema con la caja de cambios, lo que le dejó mucho que recuperar en una pista que no apareció en su carrera junior.
Lindblad Tampoco completó tantas vueltas como quería en la última hora de práctica, pero los contratiempos tuvieron poco impacto en su rendimiento en la clasificación, ya que logró superar Verstappen con su esfuerzo final en la Q2.
En declaraciones a Sky Sports F1 después de conseguir su décimo resultado en la clasificación, dijo: “Para ser honesto, no ha sido una semana fácil hasta ahora: me perdí toda la FP2, también me perdí una buena parte de la FP3 por algunos problemas, por lo que tenía expectativas razonablemente bajas al llegar a la sesión. Incluso estábamos hablando de salir de la Q1”.
Lindblad ya se ha clasificado entre los 10 primeros dos veces esta temporada
“Estoy muy feliz y muy agradecido con el equipo por el trabajo que han hecho para ayudarme a conseguir un coche en el que tenía confianza. No es una pista fácil para un novato, especialmente cuando pierdes kilometraje.
“Es una pista de confianza, por lo que poder perder muchas vueltas y aun así llegar al límite se debe en gran parte a ellos.
“También voy a ser honesto, estoy muy orgulloso de mí mismo. Creo que el trabajo que hice en la Q2 fue bastante impresionante. Me divertí mucho en esa vuelta. Después de la primera carrera supe que si hacía un trabajo perfecto, podría pasar”.
“Me dije a mí mismo que iba a desconectar el cerebro, esperar lo mejor y enviarlo. Fue una sensación muy emocionante también en una pista como ésta, donde eres uno con el coche; fue muy divertido”.
El resultado es un bienvenido regreso a la forma para el Toros de carreras piloto ya que, después de una brillante actuación en su debut que le permitió sumar puntos en Australia, tuvo problemas en el Gran Premio de China y un trompo le impidió terminar por encima de la 12ª posición.
Sin embargo, degradar a Verstappen, que logró cuatro poles en Japón, al puesto 11 en la clasificación fue algo inesperado. El holandés posteriormente admitido que Red Bull hasta ahora no ha podido solucionar sus problemas de equilibrio, lo que influyó en que Lindblad lo superara por 0,153 s por mérito.
“He visto muchas de estas sesiones en la televisión, soñando con tener la oportunidad de dar solo una vuelta y enviarla sin ningún miedo”, explicó Lindblad a los medios de F1. “Si está en la valla, está en la valla, pero sabía que si hacía todo perfectamente, la Q3 estaba en las cartas”.
También admitió que todavía quedaban mejoras sobre la mesa y le dijo a Sky Sports F1 que “podría haber hecho un trabajo un poco mejor en la Q3”.
“No creo que haya logrado eso”, dijo el piloto de Racing Bulls. “Creo que me sentí demasiado feliz y necesitaba estar un poco más concentrado, pero al final es mi tercera carrera. Se aprende mucho con este tipo de cosas. Estaba feliz de entrar en la Q3 porque no estoy seguro de que pertenezcamos allí del todo”.
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20 2020