Kimi Antonelli duplicó su triunfo en la pole position de Shanghai con otro aquí en Japón, y Suzuka es un buen lugar para empezar delante. Es un circuito estrecho y de gran carga aerodinámica, donde adelantar será difícil y donde siete de los últimos ocho Grandes Premios de Japón se han ganado desde la pole.
Por supuesto, en 2026 los equipos tendrán más herramientas a su disposición para adelantar en la pista, pero si no resultan particularmente poderosas, entonces los pilotos tendrán que buscar estrategias para asegurar una ventaja. Así que echemos un vistazo a las opciones…
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