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Home»Noticias de Fórmula 1»TECH WEEKLY: Cómo la unidad de potencia Mercedes de McLaren, y una elección audaz de distancia entre ejes, han dado forma al ritmo de principios de temporada
Noticias de Fórmula 1

TECH WEEKLY: Cómo la unidad de potencia Mercedes de McLaren, y una elección audaz de distancia entre ejes, han dado forma al ritmo de principios de temporada

xgcgfBy xgcgfMarch 17, 2026No Comments1 Min Read
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El desastroso doble abandono de McLaren en Shanghai, debido a dos problemas de PU eléctricos no relacionados, nos impidió obtener una mejor lectura del progreso que el equipo ha logrado para cerrar el déficit de rendimiento con respecto al equipo Mercedes de idéntica potencia.

Clasificación en Porcelana sugirió que el equipo había comprendido mucho mejor la forma óptima de utilizar la PU de Mercedes. En Melbourneel McLaren líder se había clasificado a 0,862 segundos de la pole de Mercedes. En Shangai el déficit se redujo aproximadamente a la mitad, hasta quedar a 0,486 segundos de distancia.

El sábado en China, el jefe del equipo andrea estela habló sobre el proceso detrás de esa mejora en el ritmo relativo. “Hemos podido aprender un poco más sobre cómo funciona la unidad de potencia”, dijo. “Es muy complicado, con una forma de trabajar muy compleja.

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