Sergio Pérez se disculpó después de que Cadillac sufriera en el Gran Premio de China del domingo lo que ningún equipo quiere ver: el contacto entre sus dos pilotos.
Las posibilidades de que se produzca un incidente en la primera vuelta son altas, y las posibilidades de que ocurra entre dos compañeros de equipo son aún mayores cuando se clasifican muy juntos. Valtteri Bottas Salió 20º en la parrilla de Shanghai, Pérez 22, pero ambos salieron bien de la línea y avanzaron hacia la curva 1.
Mientras el mexicano seguía a su compañero de equipo en las primeras curvas, vio un hueco en el exterior y se lanzó a la jugada. Pero Bottas se vio atrapado por el Audi de Nico Hülkenberg y se fue sin ningún lugar adonde ir, apretando a su compañero de equipo cuando los dos se tocaron.
Pérez terminó haciendo un trompo, pero pudo recuperar el contacto con el resto del pelotón cuando salió el coche de seguridad en la vuelta 10. Al final terminó 15º, mientras Bottas regresaba a casa en P13, y Pérez se apresuró a levantar las manos después de la carrera.
“Eso dependía totalmente de mí, vi la brecha y fui a por ella, Valtteri no tenía adónde ir”, dijo. “Fue muy optimista, así que pido disculpas a Valtteri y al equipo.
Pérez y Bottas se tocaron en la primera vuelta en China
“Desafortunadamente, terminó costándome la carrera, hice un trompo, perdí mucho tiempo en la pista. Regresé y estaba de nuevo en la carrera y estaba a punto de adelantar a Valtteri en la recta trasera y luego tuve problemas de despliegue, perdiendo unos cinco segundos la primera vez y luego la segunda, otros 15 segundos. Así que, un poco de orden en ese sentido”.
Mientras tanto, Bottas no alberga ningún rencor hacia su compañero de equipo: la ventaja de que Cadillac se enfrente a pilotos tan experimentados es que ninguno de los dos reacciona de forma exagerada ante los incidentes de carrera.
“Un pequeño contacto, pero estas cosas pasan”, confirmó el finlandés. “No lo vi allí y realmente no tenía espacio. Ya hablamos, todo bien”.
“Me alegro de que ambos hayamos terminado, ese era el objetivo principal de hoy y competir con Aston (Martin), lo cual hicimos. Y, sinceramente, estoy muy orgulloso de todos. Segunda carrera para nosotros en la Fórmula 1 y obtuvimos el puesto 13, así que no está mal”.
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El contacto dejó al mexicano de espaldas y cayó al fondo del campo.
Bottas no logró terminar la carrera en Australia, mientras que Pérez tuvo algunos problemas a principios del fin de semana chino en términos de confiabilidad, por lo que que ambos autos vean la bandera a cuadros es un progreso definitivo para Cadillac.
Especialmente en un día en el que McLaren no logró cualquiera de los autos a la línea de salidacon Alex Albón y Gabriel Bortoleto Tampoco pudo participar en el Gran Premio para Williams y Audi respectivamente.
“Podemos estar muy satisfechos con ese resultado”, añadió Graeme Lowdon. “Hoy vimos que la complejidad de los nuevos coches ha dado problemas importantes a algunos equipos experimentados, por lo que conseguir que dos coches lleguen a la meta al final de nuestro segundo fin de semana de carreras es un gran logro para todos.
“Podemos salir de este primer doble partido con la cabeza en alto”.
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