El director del equipo Ferrari, Fred Vasseur, elogió a los pilotos Lewis Hamilton y Charles Leclerc por su lucha “profesional” en el Gran Premio de China y añadió que esas batallas son “la mejor manera de construir un equipo”.
hamilton y Leclerc participaron en un emocionante y frenético duelo dentro del equipo durante la carrera del domingo en el Circuito Internacional de Shanghai, la pareja tuvo desafió brevemente a Mercedes al frente del campo.
Los dos corrieron lado a lado en varias ocasiones, y Hamilton finalmente tomó la delantera y consiguió su primer podio en un Gran Premio. ferrari con Leclerc cuarto.
El siete veces campeón del mundo lo describió como “una de las carreras más divertidas que he tenido”y Leclerc agregó que “disfruté” la batalla.
“Un gran respeto por ambos”, dijo Vasseur cuando se le preguntó si dejaría pelear a sus pilotos. “Son profesionales y creo que tiene sentido en esta situación dejarles correr.
“Al final del día, creo que también es la mejor manera de construir un equipo y necesitamos tener este tipo de relación en el equipo para mejorar. Mientras se haga como se hizo hoy, incluso un par de veces en la radio nos dijeron que se divirtieron mucho, pero no quiero congelar la posición”.
Si bien Ferrari pudo desafiar a Mercedes en algunos puntos de la carrera, tanto Hamilton como Leclerc finalmente se alejaron del ganador de la carrera, Kimi Antonelli y George Russell.
Vasseur admite que “estamos presionando arduamente en cada área para cerrar la brecha”, y que todas las áreas del SF-26 de Ferrari necesitaban ser mejoradas, no sólo la unidad de potencia.
“Seguramente preferiríamos ser un poco más rápidos. Es como hoy. Sabemos que tenemos un déficit de rendimiento en línea recta, tenemos que trabajar en ello”, dijo Vasseur.
“Estamos mejorando porque estábamos a ocho décimas en Melbourne, a seis décimas el viernes y a cuatro décimas el sábado. Poco a poco vamos entendiendo un poco más la situación y acortando distancias, pero ellos todavía están lejos”.
“No se trata sólo del motor, tenemos que trabajar en todas partes para mejorar el chasis, los neumáticos. Como siempre, las carreras no cambian, todos los componentes del rendimiento siguen sobre la mesa y no tenemos que centrarnos en un parámetro, pero es un desafío”.
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