Lewis Hamilton y Charles Leclerc se quedaron con puntos de vista diferentes después de la clasificación Sprint en el Circuito Internacional de Shanghai: el primero se sintió “realmente satisfecho” y el segundo lamentó los problemas en su última vuelta cronometrada.
hamiltonEl esfuerzo de SQ3 lo colocó cuarto en la parrilla del Sprint, entre McLaren par Lando Norris y Óscar Piastrimientras Carlos Leclerc tuvo que conformarse con la sexta posición, a unas tres décimas y media de su compañero de equipo.
Reflexionando sobre su resultado líder en el equipo, tras una hora de práctica difícilHamilton dijo: “Realmente satisfecho con la sesión. Mi equipo hizo un gran trabajo, mis ingenieros hicieron un trabajo fantástico para darle la vuelta al auto, porque en P1 fue una sesión complicada con ese trompo”.
“El coche en general se sintió muy bien, es sólo que creo que estamos perdiendo… Creo que es en las rectas, es mucho tiempo para perder. Tenemos mucho trabajo por hacer, realmente tenemos que esforzarnos mucho (en la fábrica) en Maranello para mejorar la potencia”.
“Es algo de lo que creo que éramos conscientes el año pasado, pensábamos que Mercedes empezó (con las nuevas regulaciones) antes que nosotros, o el resto, lo que también hicieron la última vez. Han hecho un trabajo fantástico, y tenemos que dar un paso adelante, tenemos que esforzarnos para poder cerrar esa brecha”.
“Creo que, en lo que respecta al auto, el auto se siente muy bien y creo que podemos competir con ellos en las curvas, pero cuando tienes poca potencia, las cosas son así”.
A Hamilton también se le preguntó sobre ferrari probando sus alerón trasero tipo flip-flop en la FP1, antes de volver a la especificación utilizada para la apertura de la temporada en Australia.
“Realmente no sé por qué volvimos a hacerlo”, comentó. “Lo apresuramos para traerlo aquí, y se suponía que no estaría en el auto hasta que fuera la carrera cuatro o cinco, algo así.
“Hicieron un gran trabajo para acelerarlo aquí, solo teníamos dos y tal vez fue un poco prematuro, así que lo retiramos. El auto aún estaba excelente y trabajaremos para intentar traerlo de vuelta cuando esté listo”.
Leclerc, mientras tanto, dio su opinión sobre una “sesión frustrante”, habiendo marcado el tercer mejor tiempo en el SQ2 antes de caer al sexto lugar en la fase decisiva del SQ3.
“Primero el cambio, luego, desafortunadamente, cuando hice una buena vuelta, perdí medio segundo en la recta final por cualquier motivo, en la segunda vuelta en SQ3”, dijo. “Analizaremos eso y trataremos de entender qué salió mal”.
Añadiendo su opinión sobre los cambios de alerones de Ferrari y el déficit de los que marcan el ritmo. mercedesLeclerc añadió: “Quiero decir, realmente no cambia la imagen desde donde estamos. Creo que en la carrera deberíamos ser relativamente un poco más fuertes de lo que estábamos ahora en la clasificación (Sprint), sin embargo, Mercedes parece estar todavía un paso por delante”.
“En la clasificación, por alguna razón la unidad de potencia de Mercedes logra mucho tiempo de vuelta. Todavía no encontramos esa cantidad de tiempo de vuelta en la clasificación, pero en la carrera estamos más cerca, así que todavía tengo esperanzas de que podamos remontar mañana”.
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