El director del equipo Cadillac, Graeme Lowdon, consideró que el equipo cumplió su objetivo de “comenzar a competir” en lo que fue un primer día “agitado” para ellos en el Gran Premio de Australia, en el que ambos autos ganaron kilometraje a pesar de algunos problemas.
Dado que el equipo se vio limitado a utilizar un coche a la vez durante las pruebas, las sesiones de práctica del viernes en Melbourne marcaron la primera ocasión en la que ambos Valtteri Bottas y Sergio Pérez había podido correr al mismo tiempo.
Si bien el día no estuvo exento de problemas (cada auto perdió los espejos retrovisores durante la práctica libre 1, antes de que el tiempo de Pérez en el circuito en la segunda práctica se viera afectado por problemas en el auto), Lowdon sintió que el equipo estadounidense había logrado mucho al poner en marcha su primer fin de semana de carreras.
“¡Fue muy agitado porque es la primera vez que manejamos dos autos!” explicó el británico entre las dos horas de práctica. “Las regulaciones te permiten ejecutar uno (en pruebas). Hasta ahora, todo el proyecto ha sido una serie de primicias y hoy fue otra de ellas.
“Pero si sólo nos centramos en el trabajo que se hizo, tuvimos algunas mejoras aquí, ejecutamos un programa, tuvimos un par de problemas durante la sesión, lo cual no creo que sea inusual. Perdimos un par de espejos retrovisores, pero este es el tipo de problemas que podemos solucionar y trabajar”.
“Creo que en un proyecto como este es muy fácil ver a Melbourne como el objetivo final, y no lo es. Obviamente, es nuestro primer Gran Premio para Cadillac Equipo de Fórmula 1, por lo que ese no es nuestro objetivo. Nuestro objetivo es empezar a competir y eso es lo que sentí para mí. Fue el comienzo de un viaje muy, muy, muy largo”.
Con Bottas clasificando por delante alpino‘s Pierre Gasly En la primera práctica, se le preguntó a Lowdon si esto le daba confianza para el resto del fin de semana.
“Creo que hay una falta general de confianza en todos”, respondió. “Es la FP1 y nadie sabe realmente dónde están. Sabemos que tenemos una gran cantidad de trabajo, pero también he tenido mucha suerte con este proyecto.
“He tenido un asiento en primera fila para ver lo que todos están logrando, no sólo en Indianápolis sino también en Charlotte, Carolina del Norte y Silverstone. Es difícil. Este es el mejor deporte de equipo del mundo, pero es el deporte de equipo más difícil del mundo.
“La competencia es una locura y es muy, muy difícil, y lo sabemos. Entonces, ¿tomamos confianza? Quiero decir, tenemos una apreciación muy, muy fundamentada de lo que se necesita para intentar construir un equipo, y este es el primer paso de un largo camino.
“Además, me gustaría mucho aprovechar esta oportunidad para agradecer no sólo a todos en el equipo sino a todos los que están detrás de todos en el equipo, es decir, las familias, los amigos, los maridos, las esposas, los novios, las novias, los miembros de la familia.
“Esa es la piedra sobre la que construimos el equipo, y no hay manera de que podamos hacer esto sin todo ese apoyo. Así que sólo quiero aprovechar esta oportunidad para agradecer a todas esas personas, y espero que muchos de ellos estén en casa viendo”.
Cadillac ha comenzado su primer fin de semana de carreras de F1 en Australia
“No hay ningún lugar donde esconderse en la Fórmula 1, así que esta es la primera vez que manejamos dos autos y tienes que hacerlo frente a unos cientos de millones de personas, pero así es la Fórmula 1. Eso es lo que siempre hemos querido hacer”.
Mientras tanto, Pérez compartió sus pensamientos después de la FP2, con la esperanza del mexicano de poder ganar más tiempo de vuelta el sábado después de su carrera limitada.
“Desafortunadamente, tuvimos demasiados problemas”, explicó. “No pudimos hacer tandas largas, lo cual fue importante. Eso fue lo principal realmente hoy, no rodar lo suficiente. Esperemos que mañana pueda ser más sencillo, ojalá podamos probar los neumáticos y ver qué tenemos”.
“No sé qué pasó al final (con el coche). Parece un problema con el motor, así que espero que eso no nos ponga demasiado a la defensiva para mañana y podamos tener una FP3 limpia, porque realmente necesitamos algunos datos para mañana”.
“Por ahora es muy importante poder progresar y dejar de tener estos pequeños problemas que nos están costando mucho tiempo en la pista”.
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