Max Verstappen cree que Red Bull tiene “bastante trabajo por hacer” para poder competir consistentemente con sus rivales al frente del campo, pero elogió al equipo por la base que construyeron durante las pruebas de pretemporada.
El holandés estuvo a punto de conquistar su quinto título con McLaren Lando Norris la temporada pasada, y terminó a sólo dos puntos de distancia después de haber lanzado una poderosa remontada a lo largo del año.
Cuando se le preguntó antes del evento inaugural en el circuito de Albert Park sobre sus esperanzas sobre el nivel competitivo de Red Bull, Verstappen dijo: “Tuvimos una pretemporada bastante decente. Ha sido una gran curva de aprendizaje, pero hemos estado corriendo bien, dando muchas vueltas, por lo que en realidad no hay mucho que hubiésemos deseado y que hubiera podido ir mejor”.
“En términos de rendimiento, no lo sé. Creo que todavía tenemos bastante trabajo por hacer para estar delante, pero esto también es algo que ya había planeado para que fuera así”.
“Sólo trato de hacerlo lo mejor que puedo y, como dije antes, estamos positivos y contentos con lo que hemos hecho hasta ahora, pero también sabemos que si realmente queremos luchar adelante, necesitamos ser más rápidos. En eso trabajaremos”.
En cuanto a su planteamiento para la primera ronda, añadió: “Estoy aquí para hacer mi trabajo y ver cómo es. Estoy muy relajado. Sólo quiero tener un fin de semana decente y espero sumar una cantidad decente de puntos. Ese es el objetivo, y el resto, veremos cómo evoluciona con el tiempo”.
Si bien cada equipo debe aprender las complejidades de sus nuevas unidades de potencia, toro rojo enfrentó el desafío adicional de construir el suyo propio por primera vez bajo su división Powertrains, establecida después de que Honda anunciara sus intenciones de poner fin a su asociación.
“Ha sido un proyecto realmente bonito ver cómo surgió y el desarrollo durante los últimos cuatro años”, explicó Verstappen sobre el proyecto de motores de Red Bull, junto con Ford. “Honestamente, fue un momento de mucho orgullo cuando me subí al auto.
“Las cosas siempre pueden ir mejor, pero también pueden ir mucho peor, y creo que nuestro punto de partida es muy bueno y podemos estar muy contentos y satisfechos con eso. Por supuesto, los corredores que llevamos dentro y el equipo que está aquí para luchar por las victorias siempre quieren más”.
“Necesitamos ser mejores y ese es siempre el objetivo. No es que yo sea crítico, es simplemente cómo somos como equipo y siempre queremos ser mejores. En eso nos estamos enfocando ahora”.
Hadjar ha sustituido a Yuki Tsunoda como compañero de equipo de Verstappen para 2026
Aparte de la nueva normativa, otro cambio importante en el equipo de Milton Keynes es la llegada de Isaac Hadjarquien fue ascendido del equipo hermano Toros de carreras para asociarse con Verstappen.
El joven de 21 años impresionó en su temporada de novato con un podio en el Gran Premio de Holanda y puntos regulares, pero su experiencia en la pista australiana en su primera carrera de F1 fue inolvidable: en condiciones climáticas difíciles, se estrelló en la vuelta de formación y se vio obligado a retirar el auto.
Reflexionando sobre lo que espero sea una mejor ronda esta vez, dijo: “Estoy feliz de estar luchando por mejores resultados este año. Definitivamente es emocionante y es un viaje completamente nuevo, así que, sinceramente, estoy deseando que mejoremos a lo largo del año”.
“Puedo esperar puntos normalmente, pero eso no es realmente lo que queremos. Para ser justos, si terminamos la carrera, considerando que la confiabilidad puede ser complicada para todos los equipos, sigue siendo un muy buen comienzo”.
“Creo que tenemos un buen coche de carreras, así que obviamente mi objetivo es un podio, pero veamos. No estoy seguro de dónde estamos”.
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