El representante del equipo Aston Martin, Pedro de la Rosa, ha dejado claro que Aston Martin “no está donde quiere estar” en medio de un período de pretemporada difícil, con el equipo trabajando “a toda máquina” para solucionar sus problemas.
Después de debutar el nuevo AMR26 con motor Honda tarde en el Shakedown de Barcelona, Aston Martín se han enfrentado a varios problemas de fiabilidad en las dos pruebas de pretemporada de Bahréin, lo que ha limitado su kilometraje y la recopilación de datos.
El último problema provocó que Fernando Alonso se quedara fuera de pista durante la sesión del jueves por la tarde en Sakhir, con Posteriormente, Honda emitió un comunicado. para explicar la causa y cómo se ha visto afectado su programa de los viernes.
Ampliando esto en una conversación con F1 TV, el ex piloto de F1 De la Rosa dijo: “Ayer tuvimos algunos problemas con la batería del coche de Fernando y, por lo tanto, Honda está llevando a cabo simulaciones de prueba en el banco de pruebas en Sakura.
“Debido a este hecho, y también al hecho de que tenemos escasez de piezas, hoy haremos ejecuciones muy limitadas. Serán cortas y estarán separadas por un mínimo de media hora para que nos permita analizar realmente los datos y poder probar algunas cosas en estas pocas ejecuciones. No haremos ejecuciones largas hoy, seguro”.
Y añadió: “Definitivamente no estamos donde queríamos estar. Hemos sido el equipo con el (menor) número de vueltas durante las pruebas de pretemporada. Hubiéramos preferido hacer mucho más. Pero a pesar de que no hemos dado muchas vueltas, tenemos una enorme cantidad de datos para analizar y prepararnos para Australia”.
“Es un nuevo conjunto de regulaciones, todo es nuevo, tenemos un nuevo socio en Honda, una nueva caja de cambios, una nueva suspensión trasera. En realidad, hay muchas cosas que ya entendemos bien y realmente conocemos los lugares y las áreas del coche en las que debemos centrarnos”.
Aston Martin se ha enfrentado a varios desafíos durante las pruebas de pretemporada
“No es donde queríamos estar, hubiéramos preferido hacer muchas más vueltas, pero las vueltas que hemos hecho nos muestran una dirección para el futuro. Aún queda mucho trabajo por hacer detrás de escena”.
Como tal, De la Rosa y Aston Martin están preparados para un comienzo desafiante de la campaña 2026, pero el español enfatizó cómo todos los departamentos se están uniendo para avanzar y convertirse en una fuerza competitiva.
“Sí, por supuesto que será (complicado)”, dijo. “Cuando empiezas con el pie izquierdo, siempre es más difícil. Tenemos grandes socios, tenemos Honda, tenemos un campus fantástico y gente trabajando a toda máquina tratando de llevarnos al mejor compromiso posible para Australia.
“Solo nos queda trabajar duro en base a lo que ya hemos aprendido hasta ahora en esta pretemporada, que es mucho, y empezar desde ahí. Es un camino largo, es una temporada larga también, pero todavía tenemos una misión por cumplir”.
.webp)
Tienda F1 – Aston MartinEcha un vistazo a los últimos productos de Aston Martin en la Tienda F1.COMPRAR AHORA
20
20
20