La primera de las dos pruebas de pretemporada de 2026 en Bahréin ya está completa, con los 11 equipos y 22 pilotos ganando kilometraje en el Circuito Internacional de Bahréin. Pero, ¿quién acumuló el mayor número de vueltas y quién marcó el tiempo más rápido? F1.com ha reunido todos los números clave de la prueba…
McLaren
Vueltas totales: 422 Vuelta más rápida: 1 m 34,549 s (Oscar Piastri)
El nuevo campeón del mundo Norris volvió a la acción con McLaren en el primer test de Bahréin
McLaren logró el mayor número de vueltas de la prueba (empatado en 422 con Williams) y también encabezó la tabla de tiempos en el día inaugural del evento gracias al actual Campeón del Mundo Lando Norris.
El equipo parecía contento con lo que lograron en Bahrein, y Norris habló del “buen aprendizaje” que habían logrado el día 2.
mercedes
Vueltas totales: 282 Vuelta más rápida: 1 m 33,669 s (Kimi Antonelli)
Antonelli marcó el mejor tiempo de la prueba el día 3
Si bien su recuento de vueltas estuvo en el extremo inferior de la escala, siendo el segundo desde abajo, Mercedes fue responsable de los tiempos de vuelta más rápidos en Bahréin. George Russell inicialmente llegó primero por la mañana en el día 3, antes de que Kimi Antonelli hiciera un recorrido aún más rápido más tarde para marcar la mejor vuelta de la prueba.
A pesar de esto, Russell sugirió que las Flechas de Plata habían “dado un paso atrás” cuando habló con los medios el viernes, ya que el equipo sufrió sus primeros problemas técnicos de la pretemporada el miércoles y jueves.
toro rojo
Vueltas totales: 343 Vuelta más rápida: 1 m 34,798 s (Max Verstappen)
Verstappen logró el mayor número de vueltas del día 1 en Bahréin
Red Bull pareció llamar la atención de sus rivales en Bahréin, y Russell los destacó como el “equipo a vencer”.
Al igual que Mercedes, el equipo con sede en Milton Keynes no evitó problemas, ya que Isack Hadjar pasó gran parte del jueves por la mañana en el garaje debido a un problema. Sin embargo, el equipo logró un buen kilometraje y quedó impresionado con la fiabilidad de su primer motor Red Bull Ford Powertrains.
ferrari
Vueltas totales: 420 Vuelta más rápida: 1 m 34,209 s (Lewis Hamilton)
Ferrari pareció tener unos días sólidos en la prueba
El kilometraje de Ferrari fue impresionante en el Circuito Internacional de Bahréin, sólo superado por McLaren y Williams por un par de vueltas.
Si bien hubo una parada tardía para Lewis Hamilton el viernes por la tarde, el equipo fue otro que disfrutó de una buena confiabilidad, aunque Charles Leclerc admitió que permanecería “realmente cauteloso” en términos de evaluar su nivel de rendimiento.
williams
Vueltas totales: 422 Vuelta más rápida: 1 m 36,793 s (Alex Albon)
Después de perderse el Shakedown de Barcelona, Williams volvió a la acción en el primer test de Bahréin
Williams compartió el galardón del máximo kilometraje durante la primera prueba de Bahrein con McLaren, ambos equipos anotaron 422 vueltas cada uno.
Dado que el equipo de Grove estuvo ausente del Shakedown de Barcelona, el director del equipo, James Vowles, sugirió que “el ánimo ha mejorado” dentro del equipo después de volver a la pista en Sakhir.
Toros de carreras
Vueltas totales: 326 Vuelta más rápida: 1 m 36,808 s (Liam Lawson)
El novato Lindblad ganó más kilometraje en el auto de Racing Bulls
Parecía ser una prueba sólida para Racing Bulls, y el director del equipo, Alan Permane, afirmó que, después de que un problema el primer día obstaculizara su carrera, el equipo había disfrutado de una “muy buena semana”.
El evento también le dio al novato Arvid Lindblad más kilometraje en el auto, el piloto británico afirmó que se estaba sintiendo “más cómodo” con su nueva máquina.
Aston Martín
Vueltas totales – 206 Vuelta más rápida – 1m 38.248s (Fernando Alonso)
Aston Martin tuvo el menor número de vueltas entre los 11 equipos durante la primera prueba de Bahréin.
Aston Martin no rehuyó el hecho de que sus pruebas no fueron del todo fluidas. Tras unirse al Shakedown de Barcelona más tarde que otros, el equipo llegó a Bahréin más a la defensiva que algunos de sus rivales.
El equipo terminó la primera prueba en Sakhir con el menor número de vueltas, además de estar en el extremo inferior de la escala en términos de tiempos de vuelta, lo que llevó a Lance Stroll a sugerir que “necesitan encontrar más rendimiento”.
Haas
Vueltas totales: 390 Vuelta más rápida: 1 m 35,394 s (Ollie Bearman)
Haas disfrutó de un buen recorrido en Bahréin mientras trabajaban en su programa.
En términos de kilometraje, Haas fue otro equipo que realizó un gran número de vueltas en Bahréin, con un total de 390, solo detrás de McLaren, Williams y Ferrari.
El director del equipo, Ayao Komatsu, se mostró satisfecho con la fluida prueba del equipo y añadió que Haas está “en el objetivo” con su programa de cara a la segunda prueba en Bahréin.
Audi
Vueltas totales: 353 Vuelta más rápida: 1 m 36,291 s (Nico Hulkenberg)
Audi se embarca en su primera temporada como empresa de trabajo
Después del primer día de pruebas en Bahrein, los pilotos de Audi sugirieron que había una curva de aprendizaje por delante mientras el antiguo equipo Kick Sauber se embarcaba en su primera campaña bajo el nombre del fabricante alemán.
A pesar de ello, el equipo logró un buen número de vueltas durante el test y Hulkenberg admitió que habían dado “un buen paso adelante en términos de rendimiento, en términos de fiabilidad”.
alpino
Vueltas totales – 318 Vuelta más rápida – 1m 35.806s (Franco Colapinto)
Alpine espera mejorar en la próxima temporada después de terminar 2025 al final de la clasificación.
Los tres días de Alpine en Bahréin no estuvieron exentos de problemas, ya que tanto Franco Colapinto como Pierre Gasly sufrieron paradas durante su tiempo en pista.
Sin embargo, el director general Steve Nielsen habló positivamente sobre cómo el equipo había trabajado en su programa y añadió que el equipo con sede en Enstone había “fabricado un coche mucho mejor que el año pasado”.
Cadillac
Vueltas totales: 320 Vuelta más rápida: 1 m 36,824 s (Valtteri Bottas)
Cadillac continuó sus preparativos para la primera campaña de F1 del equipo estadounidense
Cadillac estaba satisfecho con lo que logró durante el Shakedown de Barcelona del mes pasado, y este fue nuevamente el caso del nuevo equipo en Bahréin.
Si bien hubo algunos problemas técnicos en el camino, el equipo terminó el evento con un recuento de vueltas decente, y el director del equipo, Graeme Lowdon, elogió la prueba como “muy productiva”.
20 2020