Al final de una larga temporada, los pilotos de F1 escapan rápidamente del agitado mundo de las carreras para recargar energías en diciembre. Algunos de ellos viajan a destinos de ensueño, mientras que otros recuperan el tiempo en familia que se perdieron durante todo el año. La relajación no es negociable, porque a pesar de que enero tiene poco o ningún tiempo en pista, puede ser el mes más ocupado de todos para la parrilla.
La preparación para la inauguración de la temporada en Melbourne a principios de marzo comienza mucho antes de lo que piensas, con eventos, campamentos y compromisos con los medios, además de la edición de este año. Shakedown de Barcelona culminando con una agenda agitada para el paddock. Desglosemos la agenda de enero de los conductores…
Campos de entrenamiento
Aunque los conductores entrenan constantemente durante todo el año, enero es el momento perfecto para un campo de entrenamiento. Los programas son estructurados e intensivos para mejorar su estado físico y prepararlos para la carrera después de la temporada baja, y los conductores a menudo optan por dirigirse a algún lugar remoto para una preparación enfocada antes de la nueva temporada.
Los climas más fríos son una opción común para los conductores, con campamentos que consisten en sesiones de esquí de fondo, una forma brutal pero muy efectiva de desarrollar resistencia y al mismo tiempo combinarla con sus rutinas de entrenamiento habituales durante la temporada. Otros buscan el calor o instalaciones con cámaras de calor, lo que ayuda a su cuerpo a adaptarse y prepararse para algunas de las carreras más calurosas de la temporada. Sin embargo, algunos prefieren mantener las cosas más cerca de casa, estableciendo un campamento con familiares y amigos para ayudar a equilibrar los días más difíciles de entrenamiento.
Elijan lo que elijan, es justo decir que están mucho más preparados para la temporada después de haber sido llevados al límite.
Compromisos de marca
Los equipos y pilotos de F1 cuentan con el respaldo de una amplia red de patrocinadores, y algunos pilotos incluso dirigen sus propias marcas. Sus negocios de alimentación, moda y estilo de vida son un proyecto divertido y apasionante para la red, pero este privilegio también conlleva mucha responsabilidad. En enero a menudo se intensifican estos compromisos de marca, llenando el tiempo libre que viene sin competir.
Ya sea trabajo creativo como sesiones de fotos, filmación de anuncios o lluvia de ideas sobre nuevas colaboraciones con el equipo, o compromisos más corporativos como mesas redondas y reuniones de juntas directivas, esta es una parte del año de un conductor que consume menos tiempo y menos vista, especialmente en enero.
Días de prensa/filmación
Una nueva temporada trae autos y diseños nuevos, uniformes y mercadería nuevos y, a veces, ¡incluso nuevos compañeros de equipo! Enero es el momento ideal para que los equipos pongan a los pilotos frente a las cámaras, creando contenido para las redes sociales que ayude a generar entusiasmo antes de que comience la temporada.
Detrás de escena, esos días con los medios también sirven como una oportunidad para un poco de vinculación no oficial con el equipo. Después de pasar semanas separados después del final de temporada en Abu Dhabi, las parejas de pilotos a menudo se reúnen por primera vez y, a juzgar por los clips fuera de cámara, ciertamente parecen disfrutar su tiempo frente a la cámara (bueno, ¡algunos más que otros…!).
Lewis Hamilton disfrutó de un nuevo papel para ferrari – fotógrafo! El británico secuestró un rodaje de la Scuderia para conseguir algunas fotos de su compañero Carlos Leclerc él mismo, incluso ayudando a conseguir algunos vídeos del hombre monegasco en Fiorano. George Russell ya está al día con las tendencias de las redes sociales, a medida que los equipos vuelven a la creación de contenido, mientras Toros de carreras Ya hemos empezado a poner a prueba la paciencia de Liam Lawson!
Premios
Cambiando los trajes de carrera por trajes a medida, enero pone en primer plano la temporada de premios para las estrellas de la F1. Sin carreras en el calendario, los pilotos tienen más tiempo para asistir a las ceremonias, algo que es más difícil de encajar durante los frenéticos meses de carreras y viajes.
Y no se trata sólo de conseguir trofeos: ¡hacen suficientes trofeos durante la temporada! Los conductores pueden ser candidatos a un premio, pero a menudo aparecen como invitados de honor, asumiendo el papel de promoción o entregando premios a otros. Desde entregas de premios de la FIA y reconocimientos deportivos nacionales, hasta celebraciones de equipos y galas de patrocinadores, estos eventos son una maravillosa oportunidad para que la parrilla celebre el año pasado.
Chantaje
Puede que no haya carreras en enero, pero los conductores están volviendo a probar la vida en la pista y antes de lo habitual este año. Con importantes cambios reglamentarios en 2026, un shakedown en Barcelona durante enero brindará a los equipos la oportunidad de probar sus nuevos autos en privado por primera vez, antes de las pruebas oficiales de pretemporada en Bahréin en febrero.
Durante cinco días llenos de muchas vueltas, autos nuevos y procedimientos desconocidos, cualquier tiempo que no se pase en la pista se reservará para sumergirse de cabeza en una montaña de datos. Aprender cuál es la mejor manera de operar sus nuevas máquinas antes de la primera carrera de marzo es vital, por lo que la parrilla tiene muchas horas en el simulador que esperar. Es una bienvenida de regreso a la F1 muy ocupada, pero que sienta las bases perfectas para Bahrein.
Lanzamientos de equipación y decoración.
Uno de los momentos más esperados de la temporada baja, tanto para los aficionados como para los conductores, es ver finalmente el diseño del coche y el equipamiento para la próxima temporada. Con el Shakedown de Barcelona de esta temporada agregado a los ya ocupados calendarios de enero, muchos equipos ya han presentado libreas, monos de carrera, uniformes de equipo y productos para fanáticos en enero, mientras que un puñado todavía está esperando hasta febrero. Incluso hemos visto algunos especiales Libreas solo para shakedown!
Algunos equipos lanzan sus libreas, trajes de carrera y uniformes de equipo, todo de una sola vez, mientras que otros prefieren realizar eventos separados y, aunque algunas revelaciones se realizan en línea, otros equipos realmente hacen todo lo posible.
este año alpino presentó su diseño A526 en un crucero en Barcelona, mientras que Ferrari se apegó a la tradición enviando el SF-26 por Fiorano para su primera salida pública. Estos eventos requieren más tiempo y a menudo implican sesiones de panel con el público, pero también son días emocionantes, sobre todo porque los propios conductores a menudo ven el aspecto final por primera vez.
Vacaciones y tiempo libre
Y, por supuesto, entre eventos, pruebas y compromisos de patrocinadores, los pilotos aún encuentran tiempo para disfrutar de un poco de tiempo libre antes de otra larga temporada. Si bien enero no es tan relajado como las semanas inmediatamente posteriores a Abu Dhabi, gestionar la fatiga después de la agotadora campaña de 2025 sigue siendo importante.
Ya sea para pasar tiempo de calidad con la familia, satisfacer intereses personales o hacer una escapada corta, la red realmente aprovecha al máximo estos momentos más tranquilos, ¡especialmente sabiendo que es poco probable que vuelvan a ocurrir hasta las vacaciones de verano!
Vimos gente como Pierre Gasly y Paseo de lanza dirígete a las montañas para practicar deportes de nieve, Hamilton, Alex Albón y Carlos Sainz todos volaron al extranjero con amigos y familiares de vacaciones, mientras Lando Norris y Max Verstappen Se conectó para transmitir algunos juegos y ponerse al día con los fanáticos.
20 2020