Con las vacaciones de invierno firmemente en el espejo retrovisor y varios de los equipos ya han completado una primera prueba de su coche durante un día de filmación o han publicado imágenes de sus nuevos diseños y máquinas, la atención ahora se centra en el siguiente paso: el Shakedown de Barcelona.
Bien, entonces. Háblame. ¿Qué es el Shakedown de Barcelona?
Es una oportunidad para que los equipos hagan funcionar su coche sin limitaciones, como un máximo de 200 km de recorrido con neumáticos promocionales que está permitido durante los días de rodaje, para que puedan empezar a comprobar que las piezas de las nuevas máquinas funcionan como se espera.
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Bueno, en primer lugar, esta es una primera oportunidad para poner a prueba sus máquinas de carreras en la vida real en lugar de en el mundo de la simulación. Si ya hubieran hecho un shakedown, se habría centrado en las comprobaciones del sistema y en asegurarse de que un coche que se ha atornillado por primera vez haga lo que pensaban que haría.
Si no lo hicieron, el rodaje temprano Barcelona se centrará en eso. Luego, Barcelona ofrece a los equipos la oportunidad de hacer algo de tiempo con los coches, las piezas y las unidades de potencia, y ver cómo reaccionan esos elementos en la realidad.
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Bien, eso tiene sentido. Entonces, ¿cuándo empieza?
Me alegra que hayas preguntado. Comenzará el 26 de enero y se extenderá hasta el 30 de enero. Eso lo convierte en un evento de cinco días, pero los equipos solo podrán participar durante tres días. Pueden elegir cuándo correr.
¿Por qué es así?
Esto les da a los equipos flexibilidad para ejecutar cuando les convenga. Algunos pueden optar por correr un día y luego utilizar el día siguiente para trabajar en el automóvil o esperar piezas nuevas y luego correr el tercer día. Es posible que otros quieran esperar y ejecutar el día dos o incluso los últimos tres días para tener días adicionales para trabajar en su proyecto.
También brinda a los equipos la oportunidad de reaccionar ante el mal tiempo. Si el pronóstico es lluvioso o nevado en un día en particular, tal vez sea mejor que esperen un día más despejado para maximizar el kilometraje que pueden acumular.
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¿Podemos verlo?
Lamentablemente no. Este es un evento cerrado y es más o menos lo que dice en la lata: es un chantaje.
El objetivo principal de este evento es que los equipos obtengan kilometraje de los coches y comiencen a aprender cómo funciona, cómo reaccionan las distintas piezas y dónde deben mejorar. No se tratará de perseguir el rendimiento; eso vendrá en Bahrein, siempre que todos estén en buena forma.
Sin embargo, tengo buenas noticias. Habrá un vídeo diario de lo más destacado, entrevistas breves de los protagonistas clave: conductores y directores de equipo – y clips en las redes sociales, además los equipos publicarán sus propios contenidos y tendremos cobertura de apoyo en todo Fórmula 1.comtambién.
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Hermoso. Entonces, ¿cuándo comienzan las pruebas oficiales de pretemporada?
Eso será el mes que viene y, una vez más, Bahréin hace de anfitrión. El año pasadola F1 sólo realizó una prueba de pretemporada en la pista desértica. Este año son dos, dada la magnitud de los cambios en la normativa. Ambas pruebas duran tres días cada una.
La prueba uno comienza el 11 de febrero. Hay un intervalo de cuatro días antes de que comience la prueba dos el 18 de febrero. Aquí es cuando las cosas empiezan a mejorar.
Más allá de que los equipos utilicen la carrera para aprender sobre los autos, los conductores también tendrán mucho que aprender, con un mayor conjunto de herramientas, como impulsar, adelantar y recargar – atacar y defender los fines de semana de Gran Premio. Eso hace que correr sea aún más importante de lo habitual.
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Es probable que el coche que algunos equipos lleven a la primera prueba en Bahréin tenga un aspecto diferente al visto en Barcelona, y es probable que algunos también traigan piezas nuevas a la segunda prueba de Bahréin.
También es muy posible que algunos equipos traigan un paquete de actualización para la primera carrera en Australiaque se llevará a cabo del 6 al 8 de marzo, mientras que otros traerán el auto que planean competir en Australia a Barcelona y pasarán los nueve días de carrera conociendo realmente su auto y al mismo tiempo les darán la posibilidad de comprobar las innovaciones de los demás en caso de que se hayan perdido algo.
Eso significa que será más complicado que nunca tener una idea del orden jerárquico.
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¿Podremos ver las pruebas en Bahrein?
¡Puede! La última hora de cada día de carrera en la primera prueba de Bahréin se transmitirá en vivo. También habrá una variedad de contenidos para mantenerte informado sobre los canales de la Fórmula 1: F1.com, las redes sociales de la F1 y televisión F1.
Luego, para la prueba dos, cuando las cosas se pongan serias y comencemos a ver que se forma un orden jerárquico a medida que los equipos persiguen el rendimiento, podrás ver cada minuto de cada día en una transmisión completa en vivo. También habrá un conjunto de contenido de análisis.
Oh, me gusta cómo suena eso. ¿Y luego qué pasa?
Será un último empujón para tener los coches listos para su primer fin de semana de carreras en Australia, el primero de 24 fines de semana de Grandes Premios que culminarán con una final en Abu Dabi.
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20 2020