El tiempo corre para el Gran Premio inaugural de la campaña 2026 en Australia, que se disputará del 6 al 8 de marzo, pero hay mucho que esperar de antemano con una pretemporada repleta que se ve muy diferente a años anteriores. Entonces, para ponerte al día, aquí tienes todo lo que necesitas saber sobre qué esperar durante las próximas seis semanas aproximadamente y por qué hay mucho más trabajo de lo habitual.
Entonces, escuchamos que comenzaremos en enero de este año con los autos en la pista…
Has oído bien. Esperemos que no se le haya escapado que el reglamento de la Fórmula 1 ha sufrido su La mayor reforma en más de una década.con nuevos coches de carreras más estrechos, más cortos, más ligeros y más ágiles que contarán con nuevas unidades de potencia con una potencia dividida al 50-50 entre gasolina y electricidad.
Además, tenemos la introducción de combustibles sostenibles avanzados. Eso es mucho cambio, por supuesto, y por lo tanto mucho territorio desconocido, por lo que lo que los equipos anhelan más que nada es el kilometraje, y mucho, por lo que tienen muchos datos para analizar que les ayuden a comprender e intentar sacar lo mejor de sus nuevos autos y unidades de potencia.
Con esto en mente, los legisladores han optado por aumentar las pruebas oficiales de pretemporada de uno a dos eventos (ambos en Bahrein), mientras que también hay una semana de shakedown en Barcelona. En total, serán nueve días de carrera, seis más que el año pasado durante la pretemporada. Dado que la primera carrera tendrá lugar a principios de marzo, significa que las pruebas tuvieron que programarse antes de eso, y es por eso que comenzamos en enero.
Se llevaron a cabo tres días de pruebas de pretemporada en Bahréin antes de la temporada 2025, pero los equipos tendrán más tiempo de funcionamiento este año.
Caray, eso está corriendo mucho más de lo habitual…
Sí, y para exprimirlo todo, significa que la ejecución adecuada comenzará en la última semana de enero, y muchos equipos también optarán por realizar un día de filmación privada antes de eso.
Audi – que harán de Sauber su equipo oficial a partir de esta temporada y traerán su propia unidad de potencia al deporte – ya hicieron su primera carrera cuando Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto Tomé el R26 por un gira por Barcelona el 9 de enero.
Vaya, estaban interesados…
Puedes apostarlo, pero dado que son una operación nueva con un motor nuevo, no puedes culparlos. Y no son los únicos que hacen eso: la mayoría de los equipos harán algún tipo de prueba de su coche durante un día de filmación, cuando el kilometraje se limita a sólo 200 km, lo que equivale a unas 40 vueltas a una pista de 5 km.
Eso les dará la oportunidad de solucionar cualquier problema inicial de un coche en el que se habrá trabajado durante meses pero que nunca se habrá atornillado ni puesto en pista antes de ese mismo día.
Hulkenberg y Bortoleto se pusieron recientemente al volante del Audi R26 durante un shakedown en Barcelona
Entendido. Imagino que habrá gente muy nerviosa ese primer día, ¿eh? Podemos ver por qué tantos equipos hacen eso. ¿Qué está pasando entonces en el Shakedown de Barcelona?
Bueno, este es un evento privado organizado por los 11 equipos de Fórmula 1 y, por lo tanto, cerrado a los medios. Se disputará en el Circuit de Barcelona-Catalunya, sede de la edición de este año. Gran Premio Barcelona-Catalunya.
El shakedown durará cinco días, comenzando el 26 de enero, pero los equipos solo podrán participar en tres de esos días. Una vez que uno de sus autos dé una vuelta, se activará un día asignado sin importar si no logran establecer otra vuelta después de ese día.
Todo lo que necesitas saber sobre las nuevas unidades de potencia de la F1Enlace interno
Pero, ¿por qué la prueba dura cinco días si solo pueden realizarse tres?
Esto les da a los equipos flexibilidad para ejecutar cuando les convenga. Algunos pueden optar por correr un día y luego utilizar el día siguiente para trabajar en el automóvil o esperar piezas nuevas y luego correr el tercer día. Es posible que otros quieran esperar hasta los últimos tres días para tener dos días adicionales para estar listos.
También brinda a los equipos la oportunidad de reaccionar ante el mal tiempo. Si el pronóstico es lluvioso o nevado en un día en particular, tal vez sea mejor que esperen un día más despejado para maximizar el kilometraje que pueden acumular.
Red Bull fue uno de los primeros equipos en celebrar su evento de lanzamiento, pero otros no se llevarán a cabo hasta después del shakedown de Barcelona.
Bien, entonces una vez que Barcelona termine, ¿qué pasará?
Bueno, es hora de regresar a las fábricas para trabajar en los autos, resolver cualquier problema, aplicar las correcciones necesarias, atornillar la siguiente etapa de piezas de desarrollo, etc.
También es una oportunidad para los equipos que aún no han iniciado su temporada, como mercedes, williams, Cadillac, Aston Martín y McLaren – hacerlo antes de que todos caigan sobre Bahréin.
Ah Bahrein, territorio familiar de pruebas de pretemporada…
Lo sabes. La pista desértica alberga pruebas oficiales de pretemporada, que se dividen en dos eventos. La primera prueba de tres días comienza el 11 de febrero en el Circuito Internacional de Bahréin.
El segundo será el 18 de febrero. Ambos durarán tres días y una última oportunidad para probar los autos antes de empacarlos y enviarlos a Australia para la primera carrera.
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20 2020