Los 10 pilotos más jóvenes que han competido en la F1 y cómo les fue a todos mientras Lindblad se prepara para su debut

Arvid Lindblad se convertirá en el cuarto piloto más joven en la historia de la F1 cuando debute con Racing Bulls en el Gran Premio de Australia de 2026, con 18 años y siete meses. Pero, ¿quién se encuentra actualmente entre los 10 primeros en la lista de todos los tiempos del deporte y qué pasó después de sus respectivos fines de semana de debut? F1.com tiene las respuestas…

#10 – Esteban Tuero – Australia 1998 – 19 años, 10 meses, 14 días

El trato de Tuero con Minardi para 1998 generó mucha charla en el paddock de la F1, dado que el joven argentino no cumplía con todos los requisitos de la Súper Licencia de la FIA, pero el organismo rector finalmente le permitió disputar la temporada.

Fue un año difícil para el nativo de Buenos Aires, quien logró vivir un fin de semana de Gran Premio en casa pero, por lo demás, terminó solo cuatro de 16 carreras, y luego le dijo a Minardi que se alejaría del deporte.

#9 – Fernando Alonso – Australia 2001 – 19 años, 7 meses, 3 días

alonso fue una de las tres futuras estrellas que debutaron en la F1 en 2001, junto con Kimi Räikkönen y Juan Pablo Montoyacon el español -como Tuero- comenzando en el equipo backmarker Minardi pero aun así logró mostrar su potencial a lo largo de la campaña.

Regresó a un rol de reserva con Renault al año siguiente (su manager Flavio Briatore dirigió ese equipo), antes de regresar a tiempo completo en 2003 para conseguir sus primeras poles, victorias en Grandes Premios y avanzar hacia un doblete en el campeonato 2005/2006 para el fabricante francés.

Desde entonces, Alonso ha experimentado temporadas con distintos niveles de éxito en McLaren, ferrariRenault renombrado alpino equipo y, más recientemente, Aston Martínpero el piloto de mayor edad en la actual parrilla de F1, que ahora tiene 44 años, continúa persiguiendo ese esquivo tercer título mundial.

#8 – Ricardo Rodríguez – Italia 1961 – 19 años, 6 meses, 27 días

Rodríguez Fue un ciclista y motociclista talentoso mientras crecía y transfirió esas habilidades sin problemas cuando comenzó a correr autos, convirtiéndose en la persona más joven en subir al podio general en las 24 Horas de Le Mans y la persona más joven en comenzar una carrera de F1 en rápida sucesión.

Se clasificó en un brillante segundo lugar durante una aparición especial con Ferrari en Monza en 1961 y regresó para varios Grandes Premios al año siguiente, solo para verse involucrado en un accidente fatal (tenía solo 20 años) mientras practicaba para una carrera fuera del campeonato en un auto inscrito por Rob Walker. Loto en casa en México.

Fue una historia similar para el hermano de Rodríguez, Pedro, quien disfrutó del éxito en los autos deportivos y la F1, pero también perdió la vida mientras competía en un evento Interserie en Norisring en 1971, por lo que el circuito de la Ciudad de México fue nombrado en su honor como Autódromo Hermanos Rodríguez.

#7 – Mike Thackwell – Canadá 1980 – 19 años, 5 meses, 29 días

Thackwell le quitó el récord de titular más joven en la F1 al fallecido Rodríguez en el Gran Premio de Canadá de 1980, haciendo su primera aparición oficial para Tyrrell – además de tareas a tiempo completo en la F2 europea – después de no poder clasificarse con Flechas en Holanda a principios de esa temporada.

Hizo un Gran Premio más con RAM en 1984, el mismo año en el que el neozelandés consiguió el título de F2, antes de probar suerte en otras categorías de monoplazas y de resistencia, ganando carreras prestigiosas como el Gran Premio de Pau y los 1.000 km de Nürburgring.

#6 – Lando Norris – Australia 2019 – 19 años, 4 meses, 4 días

Norris fue fichado por McLaren mientras ascendía en la clasificación de monoplazas, pasó 2018 como piloto de pruebas y reserva del equipo y apareció en muchas sesiones de entrenamientos de los viernes, antes de tener una oportunidad a tiempo completo para 2019 junto con otro nuevo fichaje en Carlos Sainz.

Después de sumar una sólida cantidad de puntos en su temporada de debut, Norris logró su primer podio en el primer partido de 2020 y completó su cuenta hasta 2021, 2022 y 2023, cuando un McLaren revitalizado y reestructurado comenzó a emerger como una verdadera fuerza de vanguardia.

En 2024, Norris consiguió una emotiva primera victoria en el Gran Premio de Miami y añadió tres más a lo largo de la temporada a medida que McLaren se hacía cada vez más fuerte, antes de dar el siguiente paso hasta 2025 y ganando su primer título de pilotos de F1.

#5 – Jaime Alguersuari – Hungría 2009 – 19 años, 4 meses, 3 días

Alguersuari es otro toro rojo junior participará en un intercambio a mitad de temporada, obteniendo el ascenso a Toro Rosso en lugar de Sébastien Bourdais en el Gran Premio de Hungría de 2009 mientras competía en la Fórmula Renault 3.5, una campaña que completó a pesar de sus nuevos compromisos en la F1.

Continuó durante las temporadas 2010 y 2011, acumulando más de 30 puntos durante ese período y registrando un mejor resultado de séptimo en dos ocasiones, pero los jefes de Red Bull lo descartaron para 2012 y no pudo llegar a un acuerdo para regresar con otro equipo.

Alguersuari continuó su carrera en el deporte del motor en la Fórmula E y la competición GT, solo para enamorarse del deporte, retirarse por completo de las carreras y dedicarse a hacer música; ahora produce y actúa como DJ ‘Escudero’ (un guiño a su segundo apellido Escudero).

#4 – Oliver Bearman – Arabia Saudita 2024 – 18 años, 10 meses, 1 día

Bearman irrumpió en la escena de la F1 en el Gran Premio de Arabia Saudita de 2024, cuando el junior de Ferrari, que ya había conseguido la pole position de F2 en el circuito de Jeddah Corniche, fue reclutado para reemplazar al enfermo Sainz desde los últimos entrenamientos en adelante.

A pesar de esa carrera limitada, el británico comenzó en una muy respetable 11.ª posición en la parrilla y ascendió a una buena séptima posición el día de la carreramientras eclipsa el récord del fallecido Ricardo Rodríguez como el piloto más joven en participar en un Gran Premio para la Scuderia.

Otras dos carreras le llegaron al británico en 2024, ya que participó con un motor Ferrari. Haas en Azerbaiyán y Brasil como sustituto de Kevin Magnussenantes de graduarse en la F1 a tiempo completo con el equipo con sede en Estados Unidos la temporada pasada.

#3 – Kimi Antonelli – Australia 2025 – 18 años, 6 meses, 19 días

antonelli Fue una nueva incorporación a esta lista en 2025, cuando el italiano completó un ascenso en el automovilismo particularmente rápido: pasó de la F4 a la Fórmula Regional, a la F2 y luego a la F1 con mercedes en el espacio de cuatro años.

Después de una dolorosa salida de la Q1, Antonelli fue noticia en su debut en el Gran Premio de Australia al ascender magníficamente del puesto 16 al cuarto en condiciones climáticas complicadas y mixtas, mostrando algo del potencial sobre el que muchos en las Flechas de Plata habían estado hablando líricamente.

Siguió un año de altibajos, con máximos de una pole position en Sprint y tres podios marcados por algunas luchas a mitad de temporada, pero finalmente hizo más que suficiente para mantener su lugar para 2026 y las nuevas regulaciones.

#2 – Lance Stroll – Australia 2017 – 18 años, 4 meses, 25 días

Paseo Fue miembro del programa junior de Ferrari al principio de su carrera, pero lo dejó antes de la temporada 2016, cuando ganó el título europeo de F3, para convertirse en un williams piloto de pruebas, que implicó una extensa preparación de F1 con maquinaria más antigua en pistas de todo el mundo.

Ocupó un asiento de tiempo completo para 2017 con el apoyo del padre del empresario multimillonario Lawrence, disipando algunas de las dudas en torno a esa promoción a través de un primer resultado en puntos en casa en Canadá, un impresionante podio en Azerbaiyán y una largada en segunda fila bajo la lluvia en Monza.

La posterior adquisición de Force India por parte de Lawrence hizo que Stroll junior se mudara a un nuevo entorno en el renombrado Racing Point, donde consiguió una sorprendente pole position en el Gran Premio de Turquía de 2020, antes de que el equipo se transformara en la operación Aston Martin que todavía representa hoy.

#1 – Max Verstappen – Australia 2015 – 17 años, 5 meses, 13 días

Verstappen encabeza la lista de titulares más jóvenes de todos los tiempos con un espectacular ascenso al escalón más alto, el holandés completó solo una temporada en carreras de monoplazas antes de unirse a la alineación junior de Red Bull y hacer su debut en la F1 con Toro Rosso en 2015 cuando tenía 17 años.

Si bien su talento aún estaba en bruto, Red Bull sabía que tenían a alguien especial entre manos y, como se mencionó anteriormente, promovió a Verstappen al equipo principal apenas un puñado de carreras después de la temporada 2016: una victoria inmediata en España que preparó el escenario para los años venideros.

Si avanzamos hasta 2026, el joven de 28 años es cuatro veces campeón del mundo, solo por detrás. Juan Manuel Fangio, michael schumacher y Lewis Hamilton – con 48 poles, 71 victorias en Grandes Premios, 127 podios y casi 3.500 puntos en su haber.