Once equipos se alinearán en la parrilla para el Gran Premio de Australia de 2026 el 8 de marzo, y el equipo Cadillac de Fórmula 1 se prepara para hacer su debut en el deporte. Antes de eso, echamos un vistazo a todo lo que necesitas saber sobre la nueva incorporación a la F1…
Entonces, Cadillac llegará a la F1 en 2026, ¿verdad? Ciertamente son rayos de sol. El equipo estadounidense se convertirá en el undécimo equipo en la parrilla de Fórmula 1 en 2026, uniéndose al deporte justo a tiempo para la introducción de una serie de nuevas regulaciones técnicas (puede obtener más información sobre los de aqui). Se conocerá oficialmente como el Equipo Cadillac de Fórmula 1 y contará con el respaldo del gigante automovilístico estadounidense General Motors y TWG Motorsports.
Veo. Entonces, ¿otro equipo estadounidense en la parrilla, junto con Haas? Lo has resumido con delicadeza. Como usted dice, será el segundo equipo registrado en Estados Unidos en la parrilla, uniéndose al equipo de Gene Haas, que ingresó al deporte hace una década en 2016; por cierto, la última vez que un equipo de F1 completamente nuevo se unió a la parrilla.
Pero espera – Audi se une a la parrilla en 2026 y son nuevos… Bueno, estrictamente hablando, han surgido del equipo Sauber, por lo que no son “nuevos”, nuevos, si sabes a qué me refiero.
Más o menos. Bien, entonces Cadillac viene como un equipo “completamente nuevo”. Sin embargo, hay un poco de viaje diario a la mayoría de las carreras desde Estados Unidos, ¿no? Ah, bueno, al igual que Haas, que opera desde bases en EE. UU., Reino Unido e Italia, han pensado en eso. Sí, Cadillac tendrá su sede en los EE. UU., específicamente en Fishers, un suburbio del paraíso del automovilismo estadounidense en Indianápolis.
Pero también tienen una base en el Reino Unido que, como Aston Martin, está justo al lado de Silverstone y también están construyendo una instalación de unidades de potencia cerca del centro técnico de General Motors en Charlotte, Carolina del Norte. Pero llegaremos a eso en un momento…
Apuesto a que montar un equipo de F1 desde cero no es tarea fácil, ¿verdad? No es poca cosa, y para ello cuentan con manos experimentadas en el… timón, ¿es esa la expresión?
Es un poco complicado, pero lo permitiré… Gracias… tienen manos experimentadas en el timón. El ex director deportivo de Marussia, Graeme Lowdon, supervisará el equipo como director del equipo, mientras que otras figuras clave incluyen al ex Renault Nick Chester como director técnico y Pat Symonds, ex miembro del ‘Team Enstone’ (léase Toleman/Benetton/Renault, etc.) y Fórmula 1, como consultor ejecutivo de ingeniería.
Capital. ¿Y a quién ha elegido Cadillac para pedalear sus primeros coches de F1? Si fuera yo, querría conductores con un poco de experiencia… Bueno, estoy seguro de que Cadillac le agradecería su aporte. Resulta que están de acuerdo contigo y en Agosto de 2025 anunció corredores experimentados. Valtteri Bottas y Sergio Pérez son su alineación para 2026 y más allá, y ambos pilotos firmaron acuerdos de varios años. Eso le da a Cadillac una pareja de pilotos con un total combinado de 527 largadas en Grandes Premios, 16 victorias en Grandes Premios y 23 poles, y ambos pilotos pasaron 2025 al margen.
Cadillac ha recurrido a manos experimentadas, incluidos Graeme Lowdon, izquierda, y Pat Symonds, derecha.
No está nada mal. ¿No querían un conductor americano, siendo… bueno, americano? El equipo no tiene dudas sobre su carácter estadounidense, pero inicialmente optó por no dejar que eso anule su decisión sobre la alineación de pilotos.
Como El director ejecutivo de TWG Motorsports, Dan Towriss, nos dijo En agosto pasado: “Es importante para nosotros asegurarnos de que haya un camino para que un piloto estadounidense ingrese a la Fórmula 1 y estaremos trabajando en eso. Pero creo que para esta temporada inaugural, por lo que el equipo necesita y… lo que (Pérez y Bottas) aportan, esta fue la combinación correcta para nuestro equipo”.
Eso significa que por ahora son el mexicano Pérez y el finlandés Bottas los que están al volante.
Sin embargo, es digno de mención que Colton Herta, ganador de la IndyCar ha sido inscrito como piloto de pruebas del equipo e incluso ha optado por pasar de IndyCar a la Fórmula 2 para 2026, mientras busca prepararse para la F1 en el futuro.
Observaré con interés su progreso futuro. Mencionaste algo antes sobre las unidades de potencia. Entonces serán fabricados por… ¿General Motors? Aún no. El plan actual es que el equipo se convierta en un equipo completo, es decir, que fabrique su propio chasis y unidad de potencia, en los próximos años, y actualmente está previsto que el equipo tenga su propio motor para 2029. Hasta entonces, tendrán unidades de potencia (y cajas de cambios) de Ferrari en la parte trasera de sus coches, junto con Haas y Ferrari.
Bueno, todo esto es tremendamente emocionante. ¿Cuándo podré ver estos Caddies en acción? No los llames Caddies, no eres Snoop Dogg. Se informa que Cadillac está listo para una prueba de su automóvil en algún momento de enero, antes del Prueba privada de 11 equipos en el Circuito de Barcelona-Catalunya en España del 26 al 30 de enero, antes de que se realicen las pruebas oficiales en Bahrein del 11 al 13 y 18 al 20 de febrero.
Cadillac también lanzar oficialmente su librea durante el Super Bowl de 2026 el 8 de febrero (mencionamos que eran estadounidenses, ¿verdad?).
Mientras tanto, ya han tomas provocadas de Pérez en el simuladormientras Bottas comenzaba su primer día como conductor de Cadillac el 9 de diciembre de 2025, tras haber cesado sus funciones como piloto reserva de Mercedes. Su primera tarea fue ajustar el asiento, para que el famoso trasero finlandés estuviera agradable y cómodo en el auto cuando llegara el momento de la prueba…
¿Podemos mantener las partes carnosas de Valtteri Bottas fuera de esto, por favor? Lo siento.
Dejando a un lado las bromas, ¿debemos terminar con los objetivos de Cadillac para su primera temporada en el deporte? Seguro. Con sensatez, Lowdon y el resto del equipo de Cadillac han mantenido los pies en la tierra en cuanto a objetivos. Hablando con nosotros el pasado mes de marzoLowdon dijo sobre su objetivo para 2026 y las próximas temporadas: “Es muy difícil cuantificar cómo será el éxito, aparte de que solo tenemos que ejecutar lo mejor que podamos y ganarnos el respeto de los demás competidores. Creo que ese es siempre el primer objetivo porque, si lo hacemos, entonces sabremos que haremos un buen trabajo”.
No hay duda de que el camino que le espera a Cadillac es largo y la curva de aprendizaje será pronunciada. Pero con buena gente detrás de escena y pilotos talentosos en la pista, el equipo confía en que pueden construir algo grande en la F1.
Como El propio Bottas dijo – aunque reconoció que su “punto de partida podría ser complicado” – “el cielo es el límite para el equipo… (Cadillac) estará aquí para quedarse por mucho tiempo en la F1”.
Esa es una nota conmovedora para terminar. Así que Cadillac en la F1, una de las muchas cosas por las que estar entusiasmados de cara a 2026… ¡Lo dijiste! Y si tienes curiosidad sobre algunos de los otros, sigue este enlace Mientras Chris Medland habla de nuevas regulaciones, un mercado de conductores potencialmente turbulento y mucho más…
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