Ya casi es hora de decir adiós a 2025, una temporada que nos dio un nuevo campeón mundial, algunas remontadas épicas y podios impactantes.
Mientras la batalla por el campeonato entre los McLarens de Lando Norris y Óscar Piastriasí como Red Bull Max Verstappennos cautivó durante toda la temporada, también hubo mucho entretenimiento dentro y fuera de la pista.
Una vez más presentamos nuestros ‘premios alternativos’ de 2025: una celebración inventada donde podemos apreciar los momentos extraños y maravillosos del año pasado sólo por diversión. Aquí están nuestros ‘ganadores’ del premio 2025…
El piloto más desafortunado: Fernando Alonso
Como fernando alonso cruzó la meta undécimo en Imola y declaró en la radio del equipo que “tenemos tanta mala suerte que todo nos va mal este año”.
Es difícil discutir eso. El dos veces Campeón del Mundo tuvo que esperar hasta la novena prueba en Barcelona para sumar sus primeros puntos de la temporada con un abandono en Australia, una falla en los frenos en China y un problema de PU en Mónaco, todo lo cual contribuyó a esa racha de desgracias.
Lo que provocó esa exclamación en Imola fue el desafortunado momento de un VSC, que permitió a los rivales de Alonso una parada en boxes barata, y tuvo un problema similar con el momento de un Safety Car en Zandvoort. También estuvo el fallo de la suspensión en Monza, que fue causado, sobre todo, por un poco de grava que Norris había arrojado delante.
Aun así, Alonso nunca se iba a rendir sin luchar este año y logró volver al top 10 del campeonato. Campeonato de pilotos – Los 16 puntos anotados en los dos últimos fines de semana ciertamente ayudaron con eso.
Alonso tuvo muchos momentos de mala suerte esta temporada
Momento más divertido: la carrera LEGO
El desfile de pilotos del Gran Premio de Miami tuvo un giro este año, ya que la parrilla tuvo la oportunidad de ponerse al volante de autos LEGO de gran construcción totalmente manejables.
Cada equipo tenía un coche hecho a medida con sus propios colores, que había sido creado por un experto equipo de 26 diseñadores, ingenieros y constructores LEGO, durante más de 22.000 horas. Cada coche estaba compuesto por casi 400.000 ladrillos LEGO y era capaz de alcanzar velocidades de 20 km/h.
¿Los conductores los cuidaron en el Autódromo Internacional de Miami? En absoluto. Dada la naturaleza competitiva de nuestros conductores, el desfile se convirtió muy, muy rápidamente en una carrera con algunas consecuencias divertidas. ¿Has visto alguna vez un grupo más feliz?
Todo lo que necesitas saber sobre las nuevas reglas para 2026Enlace interno
Mejor mensaje de radio – ‘Debe ser el agua’
Hemos tenido algunos intercambios sorprendentes en las ondas en 2025, desde Lewis Hamilton “toma un descanso para tomar el té mientras lo haces” para La de Charles Leclerc “Gracias Bryan”, y no olvidemos que Verstappen comentó que sus cambios se sentían como “el Gran Premio de Mónaco de 1972”.
Pero el ganador del premio al mejor mensaje de radio de esta temporada fue una cortesía absoluta de todos los tiempos de Leclerc. “¡Tengo el asiento lleno de agua!” le dijo el monegasco a su ingeniero de carrera Bryan Bozzi durante el Gran Premio de Australia, cuando su botella de bebida goteaba. “Debe ser el agua”, respondió Bozzi antes de que Leclerc respondiera: “Agreguemos eso a las palabras de sabiduría”.
Leclerc, por supuesto, aclararía que se trataba de una broma interna entre la pareja, pero ese momento aún nos dio un mensaje de radio que se incluirá en cada recopilación de “lo mejor de” a partir de ahora.
Mejor decoración especial: decoración Honda de Red Bull en Japón
También hemos tenido muchos contendientes para esta categoría en 2025, con El esfuerzo retro de Ferrari en Monza, que celebró el 50º aniversario del primer título mundial de Niki Lauda, un ajustado segundo puesto.
Pero aquí estamos coronando el esfuerzo de Red Bull para el Gran Premio de Japón como la mejor decoración especial de 2025. No solo el diseño honrar el último año de su asociación con Honda pero, bueno, ¡míralo! Una cosa hermosa.
Galería3La decoración de Red Bull en Japón honró su asociación con HondaCerrar galería de imágenesImagen anteriorImagen siguiente
1/3
La decoración de Red Bull en Japón honró su asociación con Honda
Mejor casco especial – Lewis Hamilton en Las Vegas
Dado que este año tuvimos tantos diseños de cascos especiales como libreas, si no más, entonces teníamos que repartir un premio aquí también. Por eso se lo damos a Hamilton por su tapa especial de Las Vegas.
¡Después de todo, brillaba! Obtienes puntos de bonificación automáticos por un casco que brilla.
Mejor estadística: Nico Hulkenberg tuvo la carrera más larga en la historia de la F1 antes de lograr su primer podio (238 Grandes Premios en 15 años)
Aparte de nuestra batalla por el campeonato en 2025, Nico Hülkenberg El podio en el Gran Premio de Gran Bretaña fue cómodamente una de nuestras historias favoritas del año. El alemán utilizó toda su experiencia para afrontar las difíciles condiciones meteorológicas de ese día, pasando del puesto 19 en la parrilla a un sorprendente tercer puesto.
Y, en la que fue su salida número 239, finalmente puso fin a la estadística que lo había seguido como el piloto con la carrera más larga en F1 y nunca logró terminar entre los tres primeros. La estadística anterior permite una lectura mucho mejor.
Ese resultado también fue el primer podio de Sauber desde Japón 2012, con Kamui Kobayashi, y Hulkenberg fue el de mayor edad en subir al podio por primera vez (37 años) desde George Follmer (39 años) en el Gran Premio de España de 1973.
Mejor percance del trofeo: Isack Hadjar en Zandvoort
Siguiendo con los podios sorpresa y que nos hacen sentir bien, ahora llegamos a Isaac Hadjarque consiguió un merecido tercer puesto en Zandvoort en su temporada de novato en este deporte.
Si bien sus hazañas en la pista fueron impecables, su manejo del trofeo lo fue… no tanto. Mientras Racing Bulls posaba para las fotos de celebración en el pit lane, el piloto francés colocó su trofeo en el suelo antes de romperse accidentalmente el cuello.
Afortunadamente, el Príncipe Bernardo de Orange intervino para reemplazar el trofeo roto, y Hadjar recibió el reemplazo antes del Gran Premio de Italia.
El mejor ejemplo de perseverancia: Hadjar y su cinturón de seguridad
Hadjar obtiene no uno, sino dos premios alternativos este año, y sus esfuerzos en Japón le valieron cómodamente el mejor ejemplo de perseverancia.
Decir que el novato francés tuvo una hora de clasificación de montaña rusa en Suzuka es quedarse corto, ya que resultó que sus cinturones de seguridad habían sido dañados. abrochado de una manera incómodamente apretada. Cuando decimos incómodo, queremos decir incómodo…
Como era de esperar, eso afectó su concentración y su capacidad para lograr una buena vuelta en la Q1, y sus mensajes de radio fueron dolorosos, por decir lo menos. Pero el novato superó todas las molestias y llegó a la Q2, donde el problema pudo solucionarse en la brecha. Luego se clasificó en un impresionante séptimo lugar.
Hadjar admite que “necesita cumplir” con Red BullEnlace internoHadjar superó el dolor en Japón y finalmente se clasificó séptimo
El mejor ejemplo de multitarea: el costoso cortacésped de Lando Norris
El Gran Premio de Japón también nos brindó la mejor demostración de multitarea cuando Norris y Verstappen lucharon por la posición en la pista al salir de boxes. En el punto clave de la carrera, Norris terminó en el césped mientras Verstappen mantenía su posición al frente.
“Un cortacésped bastante caro”, dijo Verstappen en la sala de enfriamiento a su rival de McLaren.
Ese tema continuó cuando Verstappen bromeó en la conferencia de prensa posterior: “Creo que el césped no estaba muy bien cortado en el lado derecho. Lando también vio eso y se aseguró de que estuviera bien cortado”.
“Ni siquiera estaba tratando de competir con Max, solo estaba tratando de cortar el césped como él dice”, agregó Norris.
La mejor disculpa: la cena de Alex Albon y George Russell
decir George Russell quedó frustrado en el Gran Premio de Mónaco es quizás uno de los eufemismos del año.
Después de que una pérdida de potencia en la clasificación lo dejara en el puesto 14 en la parrilla, el piloto de Mercedes terminó atrapado en el tráfico mientras Williams jugaba un juego táctico con los pilotos. Alex Albón y Carlos Sainz. Los dos se turnaban para retroceder al pelotón y crear espacio para una parada en boxes gratuita; esto ocurría cuatro veces seguidas mientras ambos pilotos completaban sus dos paradas obligatorias.
Russell finalmente se sintió tan frustrado por no poder adelantar que se saltó la Nouvelle Chicane para pasar a Albon y se negó a devolverle la posición, lo que provocó que los comisarios le aplicaran una penalización de drive-through.
Después de la carrera, ambos pilotos de Williams se disculparon por el juego táctico, mientras que Russell bromeó diciendo que Albon le debía una cena como compensación. Según resultó, la cita para cenar ocurrió después de la carrera.
“Ordenó lo más caro del menú”, dijo Albon después cuando se le preguntó cómo estuvo la cena. “En realidad lo hizo. Fue la pasta de langosta”.
Mejor momento compartido de la temporada: Verstappen, Russell y Yuki Tsunoda en Brasil
En otro desfile de pilotos con un toque diferente, el Gran Premio de Sao Paulo ofreció tribunas para que los pilotos disfrutaran esta vez. Como era de esperar, las cosas se volvieron caóticas una vez más.
Sin embargo, tras una avería, Russell se quedó sin coche en el que viajar: da un paso adelante el dúo de Red Bull formado por Yuki Tsunoda y Verstappen y tienes una de las fotos del año. Dejaremos que la imagen de abajo hable por sí sola.
Russell viajó con el dúo Red Bull para el desfile de pilotos del Gran Premio de Sao Paulo
20 2020