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Home»Noticias de Fórmula 1»MI HISTORIA NO CONTADA: Tres personas inspiradoras comparten sus caminos para trabajar en la F1
Noticias de Fórmula 1

MI HISTORIA NO CONTADA: Tres personas inspiradoras comparten sus caminos para trabajar en la F1

xgcgfBy xgcgfDecember 15, 2025No Comments2 Mins Read
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La Fórmula 1 opera al más alto nivel en todas las áreas: desde la ingeniería y el diseño hasta la logística y el marketing, cada parte de un equipo tiene que estar en su mejor momento en todo momento, y eso sólo es posible gracias a los inspiradores empleados y su amplia gama de experiencias.

Cada uno tiene una historia diferente sobre cómo llegaron a este deporte, por eso, en la última entrega de la serie My Untold Story, nos sentamos con tres personas inspiradoras para hablar sobre sus orígenes y sus roles dentro de la F1.

Sus historias demuestran la importancia de la diversidad para generar innovación continua y cómo esto impacta positivamente no solo el desempeño en la pista, sino también la experiencia general de los fanáticos y el elemento de entretenimiento.

Melissa Birk – Diseñadora de infraestructura junior de Kick Sauber

Patear Sauber Melissa Birk explica su papel como diseñadora de infraestructura junior y cómo su familia contribuyó a su entusiasmo por los deportes de motor. Después de un diagnóstico de TDAH a la edad de 21 años, también habla sobre cómo ha aprendido a lidiar con él de manera positiva después de las luchas de la primera infancia en la escuela.

Clara Ghattas – Ingeniera junior de diseño compuesto de Aston Martin

Clara Ghattas detalla su camino hacia su puesto actual como ingeniera junior de diseño compuesto en Aston Martín después de sufrir varios reveses mientras buscaba un puesto de trabajo en la Fórmula 1. También profundiza en su orgullo de ser una egipcia copta ortodoxa.

Mark Chircop – Gerente de análisis de software de Ferrari

Mark Chircop explica la importancia de su función como Software Analytics Manager en ferrariuna posición que nunca hubiera imaginado ocupar en sus “sueños más locos” después de estar enganchado al automovilismo cuando era niño. También describe el momento en el que “me pellizco” cuando recibió una llamada de Ferrari, mientras trabajaba en un banco de inversión en Londres.

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Leer:  Enrico Cardile sobre las ambiciones de Aston Martin para 2026 y su trabajo con Adrian Newey
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