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Home»Noticias de Fórmula 1»Conducción atrevida, diatribas por radio y amigos en el paddock: la carrera de Yuki Tsunoda en la F1 hasta ahora
Noticias de Fórmula 1

Conducción atrevida, diatribas por radio y amigos en el paddock: la carrera de Yuki Tsunoda en la F1 hasta ahora

xgcgfBy xgcgfDecember 11, 2025No Comments7 Mins Read
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Después de cinco temporadas en la parrilla de Fórmula 1, es hora de decirle adiós a Yuki Tsunoda… más o menos. El joven de 25 años seguirá formando parte de la familia Red Bull en 2026 como piloto reserva, mientras que Isack Hadjar obtiene un ascenso de Racing Bulls y Arvid Lindblad se gradúa de la Fórmula 2. La carrera del piloto japonés hasta ahora incluye 111 Grandes Premios, 124 puntos y una P4, la mejor marca de su carrera, en el Gran Premio de Abu Dhabi 2021.

Con este cambio de rol, es la oportunidad perfecta para explorar TsunodaSu tiempo en la F1 hasta ahora y lo que lo convierte en un favorito de los fanáticos. Ya sean sus emocionantes adelantamientos, sus expresivos discursos radiales, su estilo inconfundible o su bromance con Pierre GaslyTsunoda tuvo un claro impacto en el mundo del automovilismo dentro y fuera de la pista.

Triunfos en la pista

El ascenso de Tsunoda en la escena de las carreras fue meteórico, pasando de la F4 japonesa a la F1 en menos de cuatro años. El prodigio surgido de Sagamihara contó con el respaldo del Formula Dream Project de Honda en 2016, lo que le ayudó a unirse al toro rojo equipo junior y conseguir un asiento en el Campeonato de F2 2020 con Carlin. Tsunoda parecía estar como en casa, terminando como el novato mejor clasificado en tercer lugar y logrando tres victorias, cuatro poles y siete podios. A Rendimiento decisivo en la ronda final en Bahrein le dio suficientes puntos de Superlicencia FIA para unirse a la parrilla de F1 de 2021.

Tsunoda no tardó mucho en desarrollar una reputación por sus atrevidos movimientos finales, un estilo de conducción agresivo y una impresionante velocidad bruta. Franz Tostsu ex director del equipo AlphaTauri, dijo: “Su estilo de conducción pertenece a los estilos de conducción modernos. Sabe lo que quiere: no le gusta un coche que subvira o que se deslava en el vértice, y no le importa la parte trasera del coche”. Vimos esta agresión inmediatamente en el Apertura de la temporada 2021 en Bahréinya que Tsunoda hizo muchos movimientos para conseguir la novena posición y puntos en su debut.

Leer:  Verstappen está "orgulloso" de haber reducido una importante diferencia de puntos en la lucha por el título mientras evalúa las posibilidades de victoria en Las Vegas

La temporada 2022 se vio obstaculizada por una grave caída en el ritmo del equipo AlphaTauri y algo de mala suerte, pero proporcionó una valiosa experiencia al joven de 22 años. En 2023 y 2024, el recién nombrado Toros de carreras Comenzó a probar una gran cantidad de nuevos pilotos, y se esperaba que Tsunoda superara a cada uno de ellos. Y eso fue exactamente lo que hizo, superando a Nyck de Vries, Daniel Ricciardo y Liam Lawson en la clasificación de pilotos para mantener su lugar en la parrilla. También hizo lo mejor que pudo Clasificación para el Gran Premio de Sao Paulo 2024ocupando la tercera posición en condiciones húmedas complicadas.

Habiendo obtenido un ascenso a Red Bull en dos carreras en 2025, Tsunoda no pudo seguir el ritmo. Max Verstappen en el segundo asiento, lo que llevó a la jerarquía a buscar en otra parte para 2026. Sin embargo, Tsunoda todavía ha tenido sus momentos esta temporada, siempre conduciendo con el tipo de determinación que siempre atrae a los fanáticos.

mariposa social

Al llegar a la parrilla en 2021 como el piloto más joven de la parrilla, se podría haber esperado que Tsunoda se tomara un tiempo para adaptarse al ritmo de la vida de la F1 (los viajes constantes, la alta intensidad y el desafío de construir relaciones en un paddock), pero se convirtió en un favorito entre los pilotos tan rápido como se convirtió en un favorito entre los fanáticos.

A lo largo de su tiempo en Racing Bulls (anteriormente AlphaTauri) y este año con Red Bull, Tsunoda ha construido conexiones sólidas y genuinas con cada compañero de equipo con el que ha compartido garaje, algo no menor en un deporte donde las parejas de pilotos a menudo pueden moverse en la dirección opuesta. Ya sea trabajando durante fines de semana desafiantes o llevando su humor dondequiera que vaya, constantemente ha creado un sentido de camaradería en el garaje del que tanto sus compañeros de equipo como los miembros del equipo han hablado calurosamente.

Leer:  INFORME DE FIN DE AÑO: Los mejores y peores momentos de Red Bull desde 2025 y enfrentamientos entre pilotos

Sin embargo, hubo un conductor con quien Tsunoda desarrolló una excelente amistad o “bromance”. Tsunoda y Gasly se llevaron como una casa en llamas y, en los dos años que pasaron como compañeros de equipo, vivieron muchos momentos icónicos fuera de la pista. Quizás el momento más famoso fue el de la pareja cantando ‘Hello’ de Adele en un karaoke en Tokio. Si bien el canto puede no ser el mejor, está claro lo mucho que se divirtieron los dos en AlphaTauri.

Las redes sociales del equipo causaron sensación en línea con sus desafíos y contenido detrás de escena. Los fanáticos disfrutaron de momentos como Gasly burlándose de Tsunoda por recibir una multa por exceso de velocidad, el francés llamando a Tsunoda ‘Guiseppe’ durante todo un año, los muchachos jugando fútbol y videojuegos juntos, y la pareja aprovechándose de su ‘bromance’ en eventos de F1.

Tsunoda terminó con muchos compañeros de equipo diferentes en Racing Bulls y Red Bull, pero tuvo sus momentos con todos ellos. Disfrutó jugando al pádel con Verstappen, además de jugar con él en el Desfile de Pilotos de Brasil. Aunque su tiempo con hadjar y Liam Lawson fue breve, todavía recibimos algunos TikToks divertidos de la pareja. Ricciardo claramente dejó un impacto duradero en Tsunoda y publicó un sentido homenaje cuando el australiano abandonó el paddock.

No fueron sólo sus compañeros de equipo quienes disfrutaron de la energía contagiosa de Tsunoda: el nativo de Tokio dejó un profundo efecto en los fanáticos, su equipo e incluso en algunas celebridades.

El estilo especial de Yuki

Tsunoda siempre ha tenido una vena creativa, especialmente cuando se trata de diseños de cascos. Ha habido muchos diseños de tapa llamativos y significativos, incluido su tributo a Honda para el Gran Premio de Abu Dabi de 2021, su casco inspirado en Kabuki para su carrera local de 2025 en Suzuka y su colaboración con el videojuego Valorant para la carrera de 2024 en Spa-Francorchamps.

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Yuki-casco.pngEstos cascos celebran de izquierda a derecha la carrera número 100 de Tsunoda en F1, su carrera local en Japón y su amor por los videojuegos.

Aunque comúnmente se le ve mostrando la mercancía y el uniforme del equipo Red Bull más nuevos y atrevidos, Tsunoda todavía tiene sus momentos de moda en el paddock. Desde sombreros clásicos al revés hasta elegantes gafas de sol, Tsunoda siempre luce genial entre sesiones. Ha empujado el barco con algunos looks de mezclilla doble y camisetas con gráficos, y ciertamente llamó la atención en el estreno de la película F1 en Nueva York.

Yuki-Moda.pngTsunoda mezcla sus looks: desde el súper casual denim doble hasta el elegante traje en el estreno de la película.

Yuki: sin filtrar

Puede que Tsunoda no tenga mucho filtro, especialmente en la radio del equipo, pero ser él mismo sin pedir disculpas ha hecho que el piloto de 5 pies 3 pulgadas se gane el cariño de sus muchos fanáticos. Rápidamente se ganó una reputación por sus peroratas groseras en la radio del equipo, dejando a las emisoras luchando por encontrar sus censores de pitidos. Pero estas reacciones fueron honestas y dieron una idea de la pasión que Tsunoda tiene por las carreras, algo que llevó a sus entrevistas y deberes con los medios.

Pero este no es el final para Tsunoda en la Fórmula 1. Vimos lo que pasó cuando Alex Albón se eliminó para la temporada 2021, ya que el piloto tailandés obtuvo un asiento en williams para el año siguiente gracias a su incansable dedicación en el simulador. Bottas también demostró cómo un año como reserva puede revitalizar a un piloto, además de brindarle muchas oportunidades para completar misiones secundarias en las redes sociales. Con un poco de trabajo duro y un poco de suerte, Tsunoda podría volver a la parrilla antes de lo que cree.

Australia.pngENTRADAS DE CARRERA – AUSTRALIANo pierdas la oportunidad de vivir la inauguración de la temporada en Melbourne…RESERVAR AHORA

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