El director del equipo McLaren, Andrea Stella, ha dicho que espera que el final de la temporada de Fórmula 1 2025 en Abu Dhabi se desarrolle “dentro de los límites de la deportividad y la justicia”, mientras sus pilotos Oscar Piastri y Lando Norris se preparan para enfrentarse a Max Verstappen de Red Bull por el título.
La clasificación para el Gran Premio de Abu Dabi vio a Verstappen reclamar su octava pole position de la temporadacon Norris y Piastri listos para comenzar la carrera en P2 y P3 respectivamente.
Con Norris sólo necesitando terminar en el podio En el circuito de Yas Marina para asegurar su primer título de F1, le preguntaron a Stella qué enfoque adoptarían sus pilotos para luchar contra Verstappen, tanto en la primera curva como a medida que se desarrollaba la carrera.
“Creo que desde el punto de vista de Lando, considerando el interior de la curva uno en Abu Dhabi, creo que será relativamente prudente”, dijo Stella. “Es uno de esos en los que desde el interior (no necesariamente) se obtiene la mejor salida, y el coche por fuera puede cerrarse. Así que creo que habrá algo de prudencia, que es lo que recomendaría, ¡sin duda a Lando!
“Está en una posición muy fuerte desde este punto de vista, así que creo que ese es el enfoque. En términos de las opciones que Max tiene disponibles para intentar jugar sus cartas, honestamente no estoy demasiado preocupado. Creo que veremos algunas carreras interesantes, pero estoy seguro de que todo esto sucederá dentro de los límites de la deportividad y la justicia”.
¿Dónde necesita terminar Norris en Abu Dhabi para sellar el título?Enlace interno
Stella sabe muy bien lo traicionera que puede ser la curva 1 y la vuelta 1 en Abu Dhabi, después de que Verstappen y Piastri se unieran en 2024.
Una opción que se le propuso a Stella fue que Verstappen podría intentar respaldar a Norris y Piastri en las garras del grupo perseguidor, similar a Los intentos de Lewis Hamilton de retroceder Nico Rosberg, entonces compañero de equipo de Mercedes, en la final de la temporada 2016 en la misma pista.
Pero Stella dijo que sentía que McLaren tenía la ventaja al tener a Norris y Piastri entre los tres primeros, con Yuki Tsunoda de Red Bull teniendo efectivamente sacrificó su clasificación para ayudar a Verstappen remolcándolo, con el piloto japonés listo para comenzar P10 en lo que podría ser su última carrera de F1 después perdiendo su asiento en Red Bull para 2026.
“Creo que es una ventaja”, dijo Stella sobre la posición inicial de los pilotos de McLaren en relación con los Red Bull. “Tenemos más opciones para jugar. En algún momento, si bajas demasiado la velocidad, puedes ser susceptible de ser atacado con recortes.
“Puedes exponerte en términos de ser superado. Así que creo que definitivamente es bueno que estemos allí con dos coches. Esa es la posición que yo tomaría, en lugar de tener los dos coches divididos y separados en la pista”.
Preguntado, entretanto, sobre los paralelismos entre 2025 y 2010 – cuando Stella era ingeniera de carrera en Ferrari para Fernando Alonso cuando el español perdió en la final de temporada de Abu Dhabi ante el Red Bull de Sebastian Vettel, Stella dijo: “Creo que el paralelo de este año encaja incluso mejor que el año pasado.
“El año pasado jugábamos por el Campeonato de Constructores, el Campeonato de Pilotos ya estaba cerrado. (En 2025) iremos con tres pilotos a la carrera final, que es Abu Dhabi.
“Siempre quieres asegurarte de participar en estos eventos recordando que es un privilegio ser parte de esta página de la historia, de la Fórmula 1, que será así independientemente del resultado”.
20 2020