Max Verstappen obtuvo una victoria crucial en el Gran Premio de Qatar frente a Oscar Piastri, y la batalla por el título se prolongará hasta la ronda final, ya que el líder del campeonato, Lando Norris, solo pudo terminar cuarto.
La improbable victoria de Verstappen fue cortesía de la estrategia alternativa de McLaren, que surgió como consecuencia de una intervención temprana del Safety Car y una duración máxima de stint de 25 vueltas impuesta con todos los juegos de neumáticos Pirelli.
El piloto de Red Bull adelantó a Norris en la carrera hacia la primera curva desde la P3 en la parrilla y siguió al poleman Piastri en las primeras vueltas antes de que un choque entre Nico Hulkenberg y Pierre Gasly en la curva 1 varias vueltas después cambiara la carrera.
Si bien todos los pilotos hicieron la primera de las dos paradas obligatorias en la carrera de 57 vueltas, tanto Piastri como Norris permanecieron fuera de la pista, lo que finalmente los colocó detrás de Verstappen en el orden final.
Piastri pudo regresar cómodamente en una P2 neta después de su última parada en boxes, habiendo mostrado un fuerte ritmo al frente durante toda la carrera, pero Norris no pudo despejar a los perseguidores Carlos Sainz y Kimi Antonelli después de su parada en boxes.
El líder del Campeonato de Pilotos pasó a Antonelli en la penúltima vuelta cuando el piloto de Mercedes se salió, y significa que un margen de 22 puntos por delante de la carrera se ha reducido a sólo 12 puntos de Verstappen con Piastri a 16 de la carrera final.
Resultados de la carrera
FÓRMULA 1 QATAR AIRWAYS GRAN PREMIO DE QATAR 2025
Pos.ConductorTimePoints1
Max VerstappenVER1:24:38.241252Oscar PiastriPIA+7.995s183Carlos SainzSAI+22.665s154Lando NorrisNOR+23.315s125Kimi AntonelliANT+28.317s10Ver todas las clasificaciones
Sainz consiguió su segundo podio de la temporada para Williams, después de haber adelantado a Antonelli en la fase inicial de parada en boxes, mientras que Antonelli aseguró que Mercedes se acercara a la P2 en el Campeonato de Constructores con la P5.
Detrás de Antonelli, los Racing Bulls de Isack Hadjar estaban en camino a la sexta posición antes de un pinchazo en el frente izquierdo a tres vueltas del final, lo que ascendió a George Russell, el piloto de Mercedes había perdido tres posiciones en la primera vuelta.
El top 10 lo completó Fernando Alonso, mediante un giro completo de 360 grados del piloto de Aston Martin, el Ferrari de Charles Leclerc, el segundo Racing Bull de Liam Lawson y Yuki Tsunoda (Red Bull).
Alex Albon (Williams) quedó P11 detrás de Lewis Hamilton (Ferrari), Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) y Franco Colapinto (Alpine).
Esteban Ocon terminó P15 cuando el piloto de Haas recibió una penalización de cinco segundos por una salida en falso, terminando por delante de Gasly, Lance Stroll (Aston Martin) y Hadjar.
Ollie Bearman se retiró después de cumplir una penalización de 10 segundos por detener/arrancar porque su auto estaba en condiciones inseguras, mientras que la carrera de Hulkenberg terminó en la grava después de su colisión con Gasly.
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20 2020