Pierre Gasly logró anotar tanto en el Sprint como en el Gran Premio de Sao Paulo, donde terminó décimo, mientras continuaba su buena racha en Brasil. También fue un impulso de confianza muy necesario para Alpine, que no había marcado desde antes de las vacaciones de verano.
Gasly Comenzó 13º en el Sprint, pero logró luchar hasta terminar octavo, y su actuación en el Gran Premio fue impresionante a pesar de estar entre los 10 primeros.
Se vio obligado a entrar en boxes temprano después de optar por los neumáticos blandos al salir de la línea, y tuvo que trabajar duro para volver a atravesar mucho tráfico y volver a situarse entre los 10 primeros.
Con dos coches parando en una sola parada y creando un tren DRS, Gasly terminó sólo tres décimas de segundo por delante de Alex Albón por un punto muy reñido. Si bien su suma de dos puntos durante el fin de semana no afectó al campeonato, Alpine todavía arraigado al fondo de la mesafue un buen impulso para un equipo que se ha enfrentado a ello esta temporada.
Y para el francés, fue simplemente la recompensa por dos pilotos fuertes, del tipo que ha puesto sin reconocimiento al final del campo fin de semana tras fin de semana.
“Estoy muy, muy feliz. No habíamos sumado ningún punto un domingo desde Spa antes de las vacaciones de verano, así que han sido tres meses largos, y este fin de semana tuvimos un buen coche”, explicó Gasly.
“Conseguimos sumar un punto en el Sprint y otro punto el domingo, lo cual fue bastante difícil, así que estoy contento”.
Gasly trabajó duro para anotar un punto en Brasil
Luego habló de la batalla en el mediocampo, en la que el francés tuvo que luchar contra Isaac Hadjar más de una vez, algo con lo que estaba contento, a pesar de que su compatriota francés acabó por delante.
“Fue una dura batalla con Isack. Logré lanzarme dos veces en la curva 1. Desafortunadamente, él me recuperaba cada vez en la recta antes de la curva 4, así que pasé bastante tiempo pensando que iba a tener pesadillas con ese alerón trasero VCARB.
“Pero creo que, en general, estaban luchando por conseguir un podio este año. Han sido bastante fuertes este año, y estar en esa combinación demostró que teníamos un buen coche este fin de semana”.
Gasly logró su primer podio en Interlagos en su época de Toro Rosso y terminó en el podio la temporada pasada con Alpine, a pesar de que el equipo volvió a tener un coche relativamente poco competitivo. Si bien la pista ha sido un coto de caza feliz para Gasly, el resultado de este año lo atribuyó al auto.
“Sin duda, Brasil me está tratando bien, pero el coche estuvo a otro nivel en comparación con los últimos tres meses. Así que tenemos que entender exactamente por qué y, a partir de ahora, disfrutar de los buenos fines de semana. Ojalá podamos repetir eso otra vez”.
Colapinto vivió un fin de semana complicado en Sao Paulo tras caerse en el Sprint
Para Franco Colapintoel piloto argentino tuvo un fin de semana de altibajos tras el anuncio de que estaba quedarse en alpino para 2026. Un fuerte accidente en el Sprint fue el punto más bajo, pero su destino en la carrera estuvo en gran medida fuera de su control después de que fue golpeado por detrás en la salida por Lewis Hamilton.
Colapinto no culpó al hombre de Ferrari por una carrera complicada en la que terminó 15º, pero vio el momento en el que hizo un trompo en el Sprint como el punto de inflexión.
“Creo que definitivamente después de la carrera de Sprint, estábamos un poco a la defensiva y tuvimos problemas como equipo en mi auto, en mi lado del garaje. Tuve más problemas porque perdí el ritmo que tenía el viernes. Fue más fácil arreglar las pequeñas cosas el viernes, y ya estábamos en una buena posición en el Sprint, luego todo se volvió un poco más difícil”.
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20 2020