Racing Bulls disfrutó de un fuerte Gran Premio de Sao Paulo el fin de semana pasado, con Liam Lawson e Isack Hadjar terminando en los puntos para mantener al equipo en la búsqueda de la quinta posición en el Campeonato de Equipos.
leyson – cuyo futuro en el deporte aún no se ha confirmado para 2026 – terminó séptimo, después de haber utilizado una estrategia de una sola parada en la carrera de 71 vueltas del domingo, terminando directamente delante de hadjar mientras la pareja conducía un tren de otros cinco vagones en tres segundos sobre la línea.
“Muy contento, ha sido un gran fin de semana. Honestamente, una carrera muy dura, pero teníamos que hacer que algo funcionara después de las primeras paradas”, dijo Lawson, quien recibió una bofetada. penalización de cinco segundos en el Sprint del sábado por una colisión con Ollie Bearman.
“Siempre es difícil cuando eres el segundo auto porque, obviamente, el primer auto tiene prioridad, y perdí un par de lugares en la primera parada y habría perdido más en la segunda. Así que hicimos una parada y simplemente funcionó”.
“Es una parte importante del año, sin duda. Obviamente todos estamos poniendo el máximo esfuerzo para tratar de anotar lo más alto que podamos”.
“Pero, sinceramente, para mí, eso no cambia mucho (sobre mi futuro). Creo que cada vez que me subo al coche, trato de conducir lo más rápido que puedo. Hoy lo dejé todo ahí y valió la pena”.
Mientras tanto, Hadjar se sintió frustrado, habiendo caído desde una posición inicial P5, pero el resultado con puntos dobles para Racing Bulls significa que redujeron la brecha con Williams en el Campeonato de Equipos a apenas 29 puntos.
El equipo ahora también está 10 puntos por delante de Aston Martin en la clasificación cuando restan tres Grandes Premios y un Sprint esta temporada.
“Empezar quinto y terminar octavo definitivamente es un mal resultado”, dijo Hadjar. “Todavía hay una buena cantidad de puntos para el equipo, pero realmente estaba durmiendo en el primer stint. Luego, después de eso, el resto fue bueno, pero fue un error costoso”.
“Mucho aprendizaje. Honestamente, estoy feliz de que volvamos a estar en la pelea. Aun así, el Haas parece muy rápido desde las últimas dos carreras, pero daremos nuestro máximo”.
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