La FIA ha confirmado que se ha completado su revisión del cumplimiento de los equipos de F1 y los fabricantes de unidades de potencia con el Reglamento Financiero de 2024.
Como parte de la revisión de la Administración de Límites de Costos (CCA), un proceso que duró siete meses, los 10 equipos de Fórmula 1 y los cinco fabricantes de unidades de potencia (PU) presentaron documentación financiera a partir de 2024.
No se encontró que ningún fabricante de equipos o unidades de potencia haya excedido el nivel de límite de costos.
Un comunicado de la FIA dijo que todos “dieron todo su apoyo al proporcionar la información requerida. La CCA señala que todos los equipos de F1 y todos los fabricantes de PU actuaron en todo momento con un espíritu de buena fe y cooperación durante todo el proceso”.
La revisión encontró que, si bien nueve equipos y los cinco fabricantes de unidades de potencia cumplían para 2024, se identificó una infracción de procedimiento para Aston Martíny la FIA afirmó que el equipo “no ha excedido el nivel de límite de costos y que el incumplimiento del procedimiento fue de naturaleza muy menor, originado por circunstancias impredecibles fuera del control del equipo de F1”.
Como resultado, la Administración de Cost Cap ofreció un Acuerdo de Incumplimiento Aceptado a Aston Martin para resolver el asunto. Esto fue aceptado y se celebró el ABA el 29 de septiembre de 2025.
La FIA declaró además: “La Administración del Límite de Costos reconoció que circunstancias excepcionales e impredecibles llevaron al incumplimiento del procedimiento y que AMR actuó de manera cooperativa y de buena fe durante todo el proceso de revisión.
“No se impusieron sanciones financieras a AMR debido a estas circunstancias excepcionales e impredecibles y la Administración de Cost Cap confirma que no hay acusación o evidencia de que AMR haya buscado u obtenido alguna ventaja indebida como resultado de la infracción”.
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20 2020